A local authority can specify densi

A local authority can specify densities for new development. Higher densities enable more opportunities to be reached within a given distance, and hence may encourage shorter journeys and use of cycling and walking. By increasing population and employment densities, they may also make public transport more viable. However, there is very little evidence of the scale of these effects, except for cross-sectional comparisons which demonstrate that residents in lower density areas are more likely to use the car and to travel longer distances. 69 As with other land use measures, increased densities are only likely to be effective if developers respond positively and if users elect in practice to travel to opportunities nearer to towns and workplaces. There is evidence that developers are prepared to accept denser development, not least because it increases the return on land investment, but there is little evidence on the response of users.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีอำนาจในท้องถิ่นสามารถระบุความหนาแน่นสำหรับการพัฒนาใหม่ ความหนาแน่นสูงช่วยให้โอกาสมากขึ้นที่จะมาถึงได้ภายในระยะทางที่กำหนดและด้วยเหตุนี้อาจกระตุ้นให้การเดินทางที่สั้นลงและการใช้งานของการขี่จักรยานและการเดิน โดยการเพิ่มของประชากรและการจ้างงานความหนาแน่นของพวกเขายังอาจทำให้ระบบขนส่งสาธารณะที่ทำงานได้มากขึ้น แต่มีหลักฐานน้อยมากจากขนาดของผลกระทบเหล่านี้ยกเว้นสำหรับการเปรียบเทียบตัดขวางที่แสดงให้เห็นว่าประชาชนในพื้นที่ที่มีความหนาแน่นต่ำมีแนวโน้มที่จะใช้รถและการเดินทางระยะทางยาว 69 เช่นเดียวกับมาตรการการใช้ที่ดินอื่น ๆ ที่มีความหนาแน่นเพิ่มขึ้นเป็นเพียงแนวโน้มที่จะมีประสิทธิภาพหากนักพัฒนาตอบสนองเชิงบวกและหากผู้ใช้เลือกในการปฏิบัติที่จะเดินทางไปสู่​​โอกาสใกล้เมืองและสถานที่ทำงาน มีหลักฐานว่านักพัฒนามีความพร้อมที่จะยอมรับการพัฒนาความหนาแน่นไม่น้อยเพราะมันจะเพิ่มผลตอบแทนการลงทุนที่ดิน แต่มีหลักฐานเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับการตอบสนองของผู้ใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นผู้มีอำนาจในท้องถิ่นสามารถระบุความหนาแน่นสำหรับการพัฒนาใหม่ ความหนาแน่นสูงเปิดโอกาสมากขึ้นที่จะมาถึงภายในระยะทางที่กำหนด ดังนั้น อาจจะให้เส้นทางที่สั้นและใช้จักรยานและการเดิน โดยการเพิ่มประชากรและการจ้างงานลดลง พวกเขายังอาจทำให้การขนส่งสาธารณะได้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม มีหลักฐานน้อยมากที่ระดับของผลกระทบเหล่านี้ยกเว้นการเปรียบเทียบซึ่งแสดงให้เห็นว่าประชาชนในพื้นที่ที่มีความหนาแน่นต่ำมีแนวโน้มที่จะใช้รถในการเดินทางระยะทางยาว 69 กับมาตรการการใช้ที่ดินอื่น ๆ เพิ่มความหนาแน่นเป็นเพียงโอกาสที่จะมีประสิทธิภาพ ถ้านักพัฒนาตอบสนองในเชิงบวกและถ้าผู้ใช้เลือกในการปฏิบัติ เพื่อเดินทางไปยังโอกาสใกล้เมืองและสถานประกอบการมีหลักฐานว่า นักพัฒนา พร้อมที่จะรับการพัฒนาหนาแน่นไม่น้อยเพราะมันช่วยเพิ่มผลตอบแทนการลงทุนในที่ดิน แต่ไม่มีหลักฐานเพียงเล็กน้อยในการตอบสนองของผู้ใช้มีหลักฐานว่า นักพัฒนา พร้อมที่จะรับการพัฒนาหนาแน่นไม่น้อยเพราะมันช่วยเพิ่มผลตอบแทนการลงทุนในที่ดิน แต่ไม่มีหลักฐานเพียงเล็กน้อยในการตอบสนองของผู้ใช้