the FS's uncertainty about whether

the FS's uncertainty about whether he had the authority to make a go-around decision could have stemmed from confusion due to the inconsistent written policy in this area. In either case, the PF's deference to authority likely played some role in the fact that he did not intiate a go-around. The PM, on the other hand, said he belived that the PF was responsible for intiating a go-around. Thus, the PF and PM had differing understandings about whose role it was to intiate a go-around in the event that one was required. The NTSB concludes that the delayed initiation of a go-around by the PF and the PM after they became aware of the airplane's lowpath and airspeed likely resulted from a combination of surprise, nonstandard communication, and role confusion

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความไม่แน่นอนของ FS เกี่ยวกับว่าเขามีอำนาจตัดสิน go-around ใจอาจได้ดังจากความสับสนเนื่องจากนโยบายที่เป็นลายลักษณ์อักษรไม่สอดคล้องกันในพื้นที่นี้ กรณีใด ของ PF นั้นได้ยอมตามเก็บน่าเล่นบางบทบาทในความเป็นจริงว่า เขาทำไม่ intiate go-around เป็น บนมืออื่น ๆ PM กล่าวว่า เขา belived ว่า PF ที่ไม่รับผิดชอบตั้งแต่การ go-around ดังนั้น PF และ PM ได้เปลี่ยนความเข้าใจแตกต่างกันเกี่ยวกับบทบาทมันเป็นการ intiate go-around ในกรณีที่ต้อง NTSB สรุปเริ่มต้นล่าช้าของ go-around PF ที่ทาง PM หลังจากที่พวกเขาเริ่มตระหนักถึงของเครื่องบิน lowpath และ airspeed อาจเป็นผลมาจากความประหลาดใจ สื่อสารเกือบ และความสับสนในบทบาท

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความไม่แน่นอนของ FS เกี่ยวกับว่าเขามีอำนาจที่จะทำให้การเดินทางรอบการตัดสินใจจะได้เกิดจากความสับสนเนื่องจากนโยบายที่ไม่สอดคล้องกันในบริเวณนี้ ในทั้งสองกรณีการแสดงความเคารพของ PF อำนาจน่าจะมีบทบาทบางอย่างในความจริงที่ว่าเขาไม่ได้ intiate ไปรอบ ๆ นบนมืออื่น ๆ กล่าวว่าเขาเชื่อว่า PF เป็นผู้รับผิดชอบสำหรับ intiating ไปรอบ ๆ ดังนั้น PF และ PM ที่แตกต่างกันมีความเข้าใจเกี่ยวกับการที่มีบทบาทมันก็จะ intiate ไปรอบ ๆ ในกรณีที่หนึ่งถูกต้อง NTSB สรุปว่าการเริ่มต้นล่าช้าของการเดินทางรอบโดย PF และ PM หลังจากที่พวกเขาเริ่มตระหนักถึง lowpath เครื่องบินและความเร็วของเครื่องบินผลน่าจะมาจากการรวมกันของความประหลาดใจ, การสื่อสารที่ไม่เป็นมาตรฐานและความสับสนบทบาท

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับ FS มันเกี่ยวกับว่าเขามีอำนาจที่จะให้ไป การตัดสินใจอาจเนื่องมาจากความสับสนเนื่องจากการไม่เขียนนโยบายในพื้นที่นี้ ในทั้งสองกรณีของ PF การยอมตามอำนาจอาจเล่นบทบาทในความจริงที่ว่าเขาไม่ได้ intiate ไปทั่ว PM , บนมืออื่น ๆ , กล่าวว่าเขาเชื่อว่า PF รับผิดชอบ intiating ไปทั่ว ดังนั้นPF และ PM มีความเข้าใจเกี่ยวกับบทบาทที่แตกต่างกันซึ่งเป็น intiate ไปอยู่ในเหตุการณ์นั้นถูกต้อง NTSB พบว่าล่าช้าเริ่มต้นของอ้อมโดย PF และ PM หลังจากที่พวกเขาเริ่มตระหนักถึงของเครื่องบิน และความเร็วของเครื่องบิน lowpath อาจเป็นผลมาจากการรวมกันของความประหลาดใจ การสื่อสารไม่ และบทบาทของความสับสน