In January 1992, a method was devel

In January 1992, a method was developed to reverse-calculate coasting time using driving resistance.
(3)
In January 2001, a test was run that compared the coasting test to the "high-speed coasting test," and the difference in results was found never to exceed 2.3%.
(4)
In February 2007, the testing manual was updated to add that "TRIAS (i.e., the coasting test) is to be used for DOM (i.e., vehicles for sale in Japan)." Nevertheless, the "high-speed coasting test" continued to be used thereafter.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใน 1992 มกราคม วิธีถูกพัฒนาขึ้นเพื่อคำนวณ coasting เวลาใช้ต้านทานขับรถย้อนกลับ(3)รันการทดสอบใน 2001 มกราคม ที่เปรียบเทียบการสอบเร็ว coasting "การทดสอบ" coasting และความแตกต่างในผลพบว่าไม่เกิน 2.3%(4)ใน 2550 กุมภาพันธ์ คู่มือการทดสอบแก้ไขปรับปรุงเพิ่มว่า "TRIAS (เช่น การทดสอบ coasting) เป็นการใช้ DOM (เช่น ถังขายในญี่ปุ่น)" อย่างไรก็ตาม ความเร็วสูง coasting "การทดสอบ" อย่างต่อเนื่องจะใช้หลังจากนั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในเดือนมกราคมปี 1992 วิธีการที่ได้รับการพัฒนาเพื่อย้อนกลับคำนวณเลื่อนเวลาการใช้ความต้านทานการขับรถ.
(3)
ในเดือนมกราคมปี 2001 การทดสอบได้รับการเรียกว่าเมื่อเทียบการทดสอบ coasting เพื่อ "การทดสอบ coasting ความเร็วสูง" และความแตกต่างในผลการเป็น พบว่าจะไม่เกิน 2.3%.
(4)
ในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2007 คู่มือการทดสอบได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มว่า "TRIAS (เช่นการทดสอบ coasting) เป็นที่จะใช้สำหรับ DOM (เช่นยานพาหนะสำหรับขายในญี่ปุ่น)." อย่างไรก็ตาม "การทดสอบ coasting ความเร็วสูง" อย่างต่อเนื่องเพื่อนำมาใช้นั้นไม่นาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในเดือนมกราคม 1992 วิธีการที่ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อคำนวณเวลาขับรถย้อนกลับเป็นผลการต้านทาน( 3 )ในเดือนมกราคม 2001 การทดสอบกำลังวิ่งเทียบชายฝั่งทดสอบ " ความเร็วสูงเป็นผลทดสอบ " และความแตกต่างในผลลัพธ์ พบว่าไม่เกิน 2.3 %( 4 )ในเดือนกุมภาพันธ์ 2007 , คู่มือการทดสอบได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มว่า " เตรียส ( เช่น เป็นผลการทดสอบ ) จะใช้สำหรับดอม ( เช่น ยานพาหนะที่ขายในญี่ปุ่น ) " แต่ " ความเร็วสูงเป็นผลทดสอบ " ยังคงใช้หลังจากนั้น