IV. DISCUSSION The results show tha

IV. DISCUSSION The results show that there are potentials for matching backhaul truck runs that can reduce transportation cost. Information sharing is a key success factor for matching process. The information required is simple and general data such as origin and destination point, type of truck use, constraint of container, time window for delivery product. etc. Managing transportation requires production plan and execution capabilities in advanced. One truck load need 1 week plant requirement [10]. The integration planning for all tasks in factory such as purchasing, inventory control, line production, customer service are required. The transportation planning makes a mode of selection decisions, full load or partial load for fronthaul trip, consolidates truck trip, linked routes to customer. Execute the backhaul trip based on the information of their suppliers and partner for high utilized space of truck to reduce cost of return trip for transportation. The inefficient truck run, especially for backhaul trip, should be improved for better transportation planning both internal integration and external integration [11]. The traditional transport task is just pushing the product from production process or warehouse to customers without

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

IV. สนทนาผลแสดงว่า มีศักยภาพสำหรับการจับคู่รถบรรทุก backhaul ทำงานที่สามารถลดต้นทุนการขนส่ง ใช้ข้อมูลร่วมกันเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับกระบวนการที่ตรงกัน ข้อมูลที่จำเป็นเป็นข้อมูลที่ง่าย และทั่วไปเช่นจุดต้นทางและปลายทาง ประเภทของการใช้รถบรรทุก ข้อจำกัดของภาชนะ หน้าต่างเวลาสำหรับจัดส่งสินค้า ฯลฯ การจัดการขนส่งต้องใช้ความสามารถการผลิตวางแผนและการดำเนินการในขั้นสูง หนึ่งรถโหลดต้อง 1 สัปดาห์พืชความต้องการ [10] การวางแผนสำหรับงานทั้งหมดในโรงงานเช่นการซื้อ ควบคุมสินค้าคงคลัง บรรทัดการผลิต บริการลูกค้าจะต้อง การขนส่งการวางแผนทำให้โหมดของการตัดสินใจเลือก โหลดเต็มหรือบางส่วนโหลดทริ fronthaul รวมเดินทางรถบรรทุก เส้นทางเชื่อมโยงไปยังลูกค้า ดำเนินการตามข้อมูลของซัพพลายเออร์และคู่ค้าสำหรับพื้นที่ใช้งานของรถบรรทุกของพวกเขาเพื่อลดต้นทุนการเดินทางกลับสำหรับการขนส่งเดินทาง backhaul รถบรรทุกต่ำรัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทาง backhaul ควรปรับปรุงระบบขนส่งดีกว่าการวางแผนบูรณาการภายในและภายนอกรวม [11] งานขนส่งแบบดั้งเดิมเป็นเพียงผลักดันผลิตภัณฑ์จากกระบวนการผลิตหรือสินค้าให้แก่ลูกค้าโดยไม่ต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

IV การอภิปรายผลการศึกษาพบว่ามีศักยภาพสำหรับการจับคู่รถบรรทุก backhaul วิ่งที่สามารถลดต้นทุนการขนส่ง ใช้ข้อมูลร่วมกันเป็นปัจจัยความสำเร็จที่สำคัญสำหรับขั้นตอนการจับคู่ ข้อมูลที่จำเป็นเป็นข้อมูลที่ง่ายและทั่วไปเช่นกำเนิดและจุดปลายทางประเภทของการใช้รถบรรทุก, ข้อ จำกัด ของภาชนะหน้าต่างเวลาสำหรับการจัดส่งสินค้า ฯลฯ การจัดการการขนส่งต้องมีการวางแผนและการดำเนินการผลิตความสามารถในขั้นสูง รถบรรทุกต้องการโหลดจำเป็น 1 สัปดาห์ที่โรงงาน [10] บูรณาการการวางแผนสำหรับงานทั้งหมดในโรงงานเช่นการจัดซื้อการควบคุมสินค้าคงคลัง, สายการผลิตการบริการลูกค้าจะต้อง การวางแผนการขนส่งทำให้โหมดของการตัดสินใจเลือกโหลดเต็มหรือโหลดบางส่วนสำหรับการเดินทาง fronthaul ที่รวบรวมการเดินทางรถบรรทุก, เส้นทางที่เชื่อมโยงกับลูกค้า ดำเนินการการเดินทาง backhaul บนพื้นฐานของข้อมูลของซัพพลายเออร์และพันธมิตรของพวกเขาสำหรับพื้นที่ใช้สอยสูงของรถบรรทุกที่จะลดค่าใช้จ่ายของการเดินทางกลับสำหรับการขนส่ง ไม่มีประสิทธิภาพรถบรรทุกวิ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทาง backhaul ควรได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นสำหรับการวางแผนการขนส่งที่ดีขึ้นทั้งบูรณาการและบูรณาการภายในภายนอก [11] งานขนส่งแบบดั้งเดิมเป็นเพียงการผลักดันผลิตภัณฑ์จากกระบวนการผลิตหรือโกดังสินค้าให้กับลูกค้าโดยไม่ต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

4 . การอภิปรายผลที่ได้แสดงให้เห็นว่ามีศักยภาพในการจับคู่รถบรรทุกวิ่งโด ที่สามารถลดต้นทุนการขนส่ง แบ่งปันข้อมูลเป็นปัจจัยความสำเร็จของการจับคู่ของกระบวนการ ข้อมูลที่ต้องการได้ง่าย และข้อมูลทั่วไป เช่น ต้นและจุดปลายทาง ประเภทของการใช้รถบรรทุก ข้อจำกัดของภาชนะบรรจุ หน้าต่างเวลาสำหรับการจัดส่งสินค้า . ฯลฯการจัดการการขนส่งต้องวางแผนการผลิตและการความสามารถในขั้นสูง โหลดรถบรรทุกต้องการความต้องการพืช 1 สัปดาห์ [ 10 ] แผนบูรณาการงานทั้งหมดในโรงงาน เช่น การจัดซื้อ ควบคุม การผลิตสินค้า การบริการลูกค้าเป็นอย่างดี การวางแผนการขนส่งทำให้โหมดของการตัดสินใจเลือกโหลดเต็มหรือบางส่วนสำหรับการเดินทางโหลด fronthaul ขยายตัวเชื่อมโยงเส้นทางการเดินทางรถกับลูกค้า รันโด เดินทางตามรายละเอียดของซัพพลายเออร์และคู่ค้าเพื่อใช้พื้นที่สูงของรถบรรทุกเพื่อลดต้นทุนของการเดินทางกลับสำหรับการขนส่งของพวกเขา รถค่อยวิ่ง เพราะโดเดินทางโดยเฉพาะอย่างยิ่งควรปรับปรุงเพื่อการวางแผนการขนส่งทั้งภายในและภายนอกรวมบูรณาการ [ 11 ] งานขนส่งแบบดั้งเดิมเป็นเพียงการผลักดันผลิตภัณฑ์จากการผลิตหรือคลังสินค้าให้กับลูกค้าโดยไม่