(b) VESSEL WITH DIFFERENT LOAD LINE

(b) VESSEL WITH DIFFERENT LOAD LINE ASSIGNMENTS
A vessel concurrently assigned load lines under both the International Convention on Load Lines (parts 42, 44, 45, or 47 of this chapter) and either the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS) (part 46 or 47 of this chapter) or other international agreement must be assigned only one net tonnage. The net tonnage assigned must be the net tonnage applicable to the load line assigned under the International Convention on Load Lines or SOLAS for the trade in which the vessel is engaged.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

(ข) เรือมีกำหนดการโหลดบรรทัดแตกต่างกันเรือพร้อมกำหนดบรรทัดภายใต้อนุสัญญาระหว่างประเทศบนบรรทัด (ชิ้นส่วน 42, 44, 45 หรือ 47 ของบทนี้) และอนุสัญญาระหว่างประเทศเพื่อความปลอดภัยของชีวิตในทะเล (SOLAS) (ตอนที่ 46 หรือ 47 ของบทนี้) หรือข้อตกลงระหว่างประเทศอื่น ๆ ต้องกำหนดน้ำหนักสุทธิที่เดียวเท่านั้น น้ำหนักสุทธิที่กำหนดให้ต้องเป็นน้ำหนักสุทธิที่ใช้กับบรรทัดโหลดที่กำหนดภายใต้อนุสัญญา SOLAS หรือบรรทัดสำหรับการค้าเรือเป็นธุระ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

(ข) เรือที่มีเส้นแตกต่างกันโหลดได้รับมอบหมาย
เรือได้รับมอบหมายพร้อมกันสายโหลดภายใต้อนุสัญญาระหว่างประเทศบนเส้นโหลด (ส่วน 42, 44, 45 หรือ 47 ของบทนี้) และทั้งอนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยความปลอดภัยของชีวิตในทะเล ( SOLAS) (ตอนที่ 46 หรือ 47 ของบทนี้) หรือข้อตกลงระหว่างประเทศอื่น ๆ จะต้องกำหนดน้ำหนักสุทธิเพียงอย่างใดอย่างหนึ่ง น้ำหนักสุทธิที่ได้รับมอบหมายจะต้องมีน้ำหนักสุทธิที่ใช้บังคับกับสายโหลดที่ได้รับมอบหมายภายใต้อนุสัญญาระหว่างประเทศเกี่ยวกับเส้นโหลดหรือ SOLAS เพื่อการค้าในการที่เรือเป็นธุระ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

( ข ) เรือที่มีเส้นงานโหลดเรือพร้อมมอบหมายให้โหลดทั้งเส้น ภายใต้อนุสัญญาระหว่างประเทศบนเส้นขน ( ส่วน 42 , 43 , 45 , 47 ของบทนี้ ) และอนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยความปลอดภัยแห่งชีวิตในทะเล ( SOLAS ) ( ตอน 46 หรือ 47 ของบทนี้ ) หรือความตกลง ระหว่างประเทศอื่น ๆต้องกำหนดหนึ่งระวางสุทธิ . สุทธิระวางได้รับมอบหมายต้องระวางสุทธิใช้ได้โหลดเส้นมอบหมายภายใต้อนุสัญญา SOLAS สายโหลด หรือเพื่อการค้า ซึ่งเรือจะหมั้น