Since the 11 September 2001 attacks

Since the 11 September 2001 attacks and naming of the airport as a terrorism target by the Jemaah Islamiyah, the airport's security has been stepped up. Roving patrol teams consisting of SAF and SPF officers, armed with assault rifles or sub-machine guns, patrol the terminals at random intervals.[21] Officers from the Gurkha Contingent are also deployed to patrol the transit areas of the terminal buildings. These measures come at a cost partly borne by travellers in the form of a "passenger security service charge," imposed since 2002.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตั้งแต่การโจมตี 11 2001 กันยายนและการตั้งชื่อของสนามบินเป็นเป้าหมายการก่อการร้ายโดยจากกลุ่มเจมาอะห์ ความปลอดภัยของสนามบินได้แล้วก้าวขึ้น ล่อกแล่กตระเวนคนประกอบด้วยนาย SAF และ SPF อาวุธไรเฟิลจู่โจมหรือปืนเครื่องย่อย ลาดตระเวนเทอร์มินัลที่ช่วงสุ่ม [21] เจ้าหน้าที่จากกอง Gurkha ยังใช้งานลาดตระเวนพื้นที่อาคารสถานีขนส่ง มาตรการเหล่านี้มามีต้นทุนบางส่วนจากท่านนักเดินทางในแบบฟอร์ม "ผู้โดยสารปลอดภัยค่าบริการ บังคับพ.ศ. 2545

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตั้งแต่ 11 กันยายน 2001 การโจมตีและการตั้งชื่อของสนามบินเป็นเป้าหมายการก่อการร้ายโดยญะมาอะห์อิสลามียะห์, การรักษาความปลอดภัยของสนามบินที่ได้รับการก้าวขึ้น เร่ร่อนทีมลาดตระเวนประกอบด้วย SAF และเจ้าหน้าที่ SPF อาวุธปืนไรเฟิลจู่โจมหรือปืนเครื่องย่อย, ลาดตระเวนขั้วในช่วงเวลาที่สุ่ม. [21] เจ้าหน้าที่จากเนปาลขึ้นนอกจากนี้ยังจะนำไปใช้เพื่อลาดตระเวนพื้นที่การขนส่งของอาคารขั้ว มาตรการเหล่านี้มีค่าใช้จ่ายบางส่วนจากการพัดพานักท่องเที่ยวในรูปแบบของ "ค่าใช้จ่ายในการรักษาความปลอดภัยของผู้โดยสารบริการ" กำหนดตั้งแต่ปี 2002

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตั้งแต่ 11 กันยายน 2001 การโจมตีและการตั้งชื่อของสนามบินที่เป็นเป้าหมาย โดยกลุ่มญะมาอะห์ อิสลามียะห์ รักษาความปลอดภัยของสนามบินได้ก้าวขึ้น พวกสายตรวจและเจ้าหน้าที่ทีมประกอบด้วยแซฟ SPF ที่ติดอาวุธด้วยปืนไรเฟิล หรือ ปืนเครื่องย่อยลาดตระเวนเทอร์มินัลในช่วงเวลาแบบสุ่ม[ 21 ] เจ้าหน้าที่จากผูกพันตนเอง ยังใช้ลาดตระเวนผ่านพื้นที่ของอาคารอาคาร มาตรการเหล่านี้มาเป็นค่าใช้จ่ายส่วนหนึ่งเป็น borne โดยการเดินทางในรูปแบบของ " บริการรักษาความปลอดภัยผู้โดยสารเรียก " กำหนดตั้งแต่ปี 2002