Marine fish such as mackerel are im

Marine fish such as mackerel are important for coastal fisheries in Taiwan. Nearly 60,000 tons of
mackerel are produced in Suao, I-lan, Taiwan every year. In this study, oil from the discarded parts of
mackerel fish contained in wastewater stream were used as the raw material to produce biodiesel
through transesterification reaction. The major fuel properties of MB (mackerel biodiesel), including the
iodine value, dynamic viscosity, flash point, and heat value, were determined and compared with sunflower
seed oil methyl ester (SFM), JCB (Jatropha curcas biodiesel), and premium diesel (D). MB had a
higher iodine value, dynamic viscosity, density, and flash point, but a lower heat value, than did D. MB
was also used as fuel in a regular diesel engine to verify its emission characteristics. The MB fuel used for
exhaust emission test included pure MB (MB100) and a 20% MB blend with premium diesel (MB20). The
exhaust emission of MB was also compared with the exhaust emissions of D and JCB. The results showed
that MB20 provided a significant reduction in NO, NOx, and SO2 emissions under varied engine loads, and
required no engine modification

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปลาทะเลเช่นปลาทูมีความสำคัญสำหรับการประมงชายฝั่งในไต้หวัน เกือบ 60,000
ตันของปลาทูมีการผลิตในSuao I-ลานไต้หวันทุกปี ในการศึกษานี้น้ำมันจากชิ้นส่วนทิ้งของปลาทูที่มีอยู่ในกระแสน้ำเสียถูกนำมาใช้เป็นวัตถุดิบในการผลิตไบโอดีเซลผ่านปฏิกิริยาtransesterification คุณสมบัติของน้ำมันเชื้อเพลิงที่สำคัญของ MB (ไบโอดีเซลปลาทู) รวมทั้งค่าไอโอดีนมีความหนืดแบบไดนามิกจุดวาบไฟและความคุ้มค่าความร้อนได้รับการพิจารณาและเปรียบเทียบกับดอกทานตะวันเอสเตอร์น้ำมันเมล็ดเมธิล(SFM) JCB (สบู่ดำไบโอดีเซล) และพรีเมี่ยมดีเซล (D) MB มีค่าไอโอดีนสูงกว่าค่าความหนืดแบบไดนามิกที่มีความหนาแน่นและจุดวาบไฟแต่ค่าความร้อนต่ำกว่าไม่ดี MB นอกจากนี้ยังใช้เป็นเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ดีเซลปกติในการตรวจสอบลักษณะของการปล่อยก๊าซ เชื้อเพลิง MB ที่ใช้สำหรับการทดสอบการปล่อยไอเสียรวมMB บริสุทธิ์ (MB100) และการผสมผสาน MB 20% กับน้ำมันดีเซลพรีเมี่ยม (MB20) การปล่อยไอเสียของ MB นอกจากนี้ยังถูกเมื่อเทียบกับการปล่อยไอเสียของ D และ JCB ผลการศึกษาพบว่า MB20 ให้ลดความสำคัญใน NO, NOx และ SO2 ปล่อยก๊าซเรือนกระจกภายใต้แรงของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันและต้องปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ไม่มี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปลาทะเล เช่น ปลาทู เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการประมงชายฝั่งในไต้หวัน เกือบ 60 , 000 ตันของ
ปลาทูที่ผลิตใน suao i-lan , ไต้หวัน , ทุกปี ในการศึกษานี้ น้ำมันจากทิ้งชิ้นส่วนของปลาที่มีอยู่ในน้ำเสีย
ปลาทูกระแสที่ถูกใช้เป็นวัตถุดิบในการผลิตไบโอดีเซล
ผ่านปฏิกิริยาทรานสเอสเตอริฟิเคชัน . หลัก คุณสมบัติของเชื้อเพลิง MB ( ปลาทูไบโอดีเซล )รวมทั้ง
ค่าไอโอดีนแบบไดนามิก ความหนืด จุดวาบไฟ และค่าความร้อน โดยพิจารณาเปรียบเทียบกับเมทิลเอสเทอร์น้ำมันเมล็ดดอกทานตะวัน
( sfm ) , เจซีบี ( สบู่ดำ ไบโอดีเซลและดีเซล ) พรีเมี่ยม ( D ) บางครั้งมี
สูงกว่าค่าไอโอดีน , ความหนืดและความหนาแน่นแบบไดนามิกแฟลชจุด แต่ความร้อนที่ต่ำกว่ามูลค่ากว่าบางครั้ง
dยังใช้เป็นเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ดีเซลปกติของการตรวจสอบลักษณะ MB เชื้อเพลิงที่ใช้สำหรับการทดสอบไอเสียรวม
บริสุทธิ์ MB ( mb100 ) 20% ผสมกับดีเซล ( บางครั้งพรีเมี่ยม mb20 )
การปล่อยไอเสียของ MB ยังเทียบกับไอเสียของ D และเจซีบี . ผลการศึกษาพบว่า mb20
ให้ลดลงอย่างมีนัยสำคัญใน บริษัทการปล่อยก๊าซ SO2 และภายใต้การโหลดของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน และต้องไม่มีการดัดแปลงเครื่องยนต์