The design scheme conclusionThe des

The design scheme conclusion
The design proposal of the micronode in this area is focused
on the ability to improve the image of the modal, as well as
to improve the economic competitiveness and efficiency through
mobility implementation. The testing site show the proposal of the
micronode integrated to the major public transport node and travel
through the glass tube, in order to have safety, weather protection
and more rapid services.

From the previous part, the research and
analysis has result in the design strategy and the Matrix
of the design mechanism to apply for most of the
micronodes in Bangkok. The testing by designing has
shown various alternatives of the design solution in different
areas, land use characteristic, and users. However,
the formalize design scheme for all micronodes
in Bangkok could not be done within this thesis. This
part of the report will summarize the possible design
scheme and a conclusion of the design strategy.
We will conclude with five design schemes and
the function/typologies that have potential to integrate
the micronode with. The functions/typologies, which are
selected to test the integration, are the function which
consequence from the market-orientated multimodality
in Bangkok. The selected functions are; the big transport
nodes, the gas station, the public functions, and the
minimart. These functions were created and located all
over the city, especially the area that has multimodal passenger
interchanges. Integrating the micronode into these
functions is strategic to promote multimodality in the most
potential areas of Bangkok.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สรุปแผนงานออกแบบข้อเสนอการออกแบบของ micronode นี่จะเน้นความสามารถในการปรับปรุงรูปโมดอล เป็นเพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันทางเศรษฐกิจและประสิทธิภาพผ่านดำเนินการเคลื่อนไหว เว็บไซต์ทดสอบแสดงข้อเสนอของการmicronode รวมถึงหลักการโหนการขนส่งสาธารณะและการเดินทางผ่านท่อแก้ว เพื่อให้มีความปลอดภัย ป้องกันสภาพอากาศและบริการอย่างรวดเร็วมากขึ้นจากส่วนก่อนหน้า การวิจัย และวิเคราะห์มีผลในการออกแบบกลยุทธ์และเมตริกซ์กลไกการออกแบบเพื่อใช้สำหรับส่วนมากของการmicronodes ในกรุงเทพมหานคร การทดสอบ โดยการออกแบบได้แสดงทางเลือกต่าง ๆ ของการแก้ปัญหาออกแบบแตกต่างกันพื้นที่ ลักษณะการใช้ที่ดิน และผู้ใช้ อย่างไรก็ตามโครงร่างออกแบบ formalize สำหรับ micronodes ทั้งหมดในกรุงเทพไม่สามารถทำภายในวิทยานิพนธ์นี้ นี้ส่วนของรายงานจะสรุปการออกแบบได้แผนงานและสรุปกลยุทธ์การออกแบบเราจะสรุปกับ 5 แผนงานการออกแบบ และฟังก์ชัน/typologies ที่มีศักยภาพในการบูรณาการmicronode ด้วย ใน ฟังก์ชัน/typologies ซึ่งเป็นเลือกทดสอบการรวม เป็นฟังก์ชันซึ่งสัจจะจาก multimodality ตลาดเล็ก ๆในกรุงเทพมหานคร มีฟังก์ชันเลือก การขนส่งขนาดใหญ่โหน ปั้มน้ำมัน ฟังก์ชันสาธารณะ และมินิมาร์ท ฟังก์ชันเหล่านี้ถูกสร้างขึ้น และตั้งอยู่ทั้งหมดผ่านเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริเวณที่มีผู้โดยสารทุกinterchanges รวม micronode ที่เป็นเหล่านี้ฟังก์ชันเป็นกลยุทธ์ส่งเสริม multimodality ในสุดพื้นที่ศักยภาพของกรุงเทพมหานคร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สรุปรูปแบบการออกแบบข้อเสนอการออกแบบของ MicroNode ในพื้นที่นี้จะเน้นความสามารถในการปรับปรุงภาพลักษณ์ของคำกริยาเช่นเดียวกับการปรับปรุงการแข่งขันทางเศรษฐกิจและมีประสิทธิภาพผ่านการดำเนินการเคลื่อนย้าย เว็บไซต์การทดสอบแสดงให้เห็นข้อเสนอของMicroNode บูรณาการไปยังโหนดการขนส่งสาธารณะที่สำคัญและการเดินทางผ่านท่อแก้วเพื่อให้มีความปลอดภัยการป้องกันสภาพอากาศและการบริการมากขึ้นอย่างรวดเร็ว. จากส่วนก่อนหน้านี้การวิจัยและการวิเคราะห์ที่ได้ผลในการออกแบบกลยุทธ์และเมทริกซ์ของกลไกการออกแบบเพื่อใช้สำหรับส่วนใหญ่ของmicronodes ในกรุงเทพฯ การทดสอบโดยการออกแบบได้แสดงให้เห็นถึงทางเลือกต่างๆของการแก้ปัญหาการออกแบบที่แตกต่างกันในพื้นที่ลักษณะการใช้ประโยชน์ที่ดินและผู้ใช้ อย่างไรก็ตามเป็นระเบียบแบบแผนรูปแบบการออกแบบสำหรับ micronodes ทั้งหมดในกรุงเทพฯไม่สามารถทำได้ภายในวิทยานิพนธ์ฉบับนี้ นี้เป็นส่วนหนึ่งของรายงานจะสรุปการออกแบบที่เป็นไปได้โครงการและข้อสรุปของกลยุทธ์การออกแบบ. เราจะสรุปกับห้ารูปแบบการออกแบบและฟังก์ชั่น / typologies ที่มีศักยภาพที่จะบูรณาการMicroNode ด้วย ฟังก์ชั่น / typologies ซึ่งมีการเลือกที่จะทดสอบบูรณาการที่มีฟังก์ชั่นซึ่งผลที่ตามมาจากmultimodality ตลาดที่เน้นในกรุงเทพฯ ฟังก์ชั่นที่เลือกคือ การขนส่งขนาดใหญ่โหนด, สถานีบริการน้ำมัน, ฟังก์ชั่นของประชาชนและมินิมาร์ ฟังก์ชั่นเหล่านี้ถูกสร้างและตั้งอยู่ทุกมุมเมืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีผู้โดยสารต่อเนื่องแลกเปลี่ยน การบูรณาการการ MicroNode เหล่านี้เข้าไปในฟังก์ชั่นเป็นยุทธศาสตร์ในการส่งเสริมmultimodality ที่สุดในพื้นที่ที่มีศักยภาพของกรุงเทพฯ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การออกแบบรูปแบบการออกแบบสรุปข้อเสนอของ micronode ในพื้นที่นี้จะเน้น
บนความสามารถในการปรับปรุงภาพลักษณ์ของการเป็น
เพื่อปรับปรุงการแข่งขันทางเศรษฐกิจและประสิทธิภาพผ่าน
การนำการเคลื่อนไหว การทดสอบเว็บไซต์แสดงข้อเสนอของ
micronode บูรณาการกับสาขาการขนส่งสาธารณะโหนดและการเดินทาง
ผ่านท่อแก้ว เพื่อให้มีความปลอดภัย
ป้องกันสภาพอากาศและบริการรวดเร็วขึ้น

จากส่วนก่อนหน้านี้และได้ผลวิเคราะห์วิจัย
ในการออกแบบกลยุทธ์และเมทริกซ์
ของกลไกที่ออกแบบเพื่อใช้สำหรับส่วนใหญ่ของ
micronodes ในกรุงเทพมหานคร การทดสอบโดยการออกแบบได้
แสดงทางเลือกต่าง ๆของการออกแบบโซลูชั่นในพื้นที่ต่าง ๆ
, ลักษณะการใช้ที่ดินและผู้ใช้ อย่างไรก็ตาม
การทำให้เป็นรูปเป็นร่างรูปแบบการออกแบบสำหรับ micronodes
ในกรุงเทพมหานครไม่สามารถทำในวิทยานิพนธ์นี้ ส่วนนี้
ของรายงานจะสรุปเป็นไปได้ออกแบบ
โครงการและสรุปกลยุทธ์การออกแบบ
เราจะสรุปห้าออกแบบโครงร่างและ
ฟังก์ชัน / รูปแบบที่มีศักยภาพที่จะบูรณาการ
micronode ด้วย ฟังก์ชัน / รูปแบบ ซึ่ง
เลือกเพื่อทดสอบการรวมเป็นฟังก์ชันซึ่งเป็นผลจากตลาด orientated multimodality

) เลือกฟังก์ชัน ; โหนดการขนส่ง
ใหญ่ , ปั๊มน้ำมัน , ฟังก์ชันสาธารณะและ
มินิมาร์ท ฟังก์ชันเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นและตั้งอยู่ทั้งหมด
เหนือเมือง โดยเฉพาะพื้นที่ที่มีการถ่ายเทผู้โดยสารหลาย
. รวม micronode
ในเหล่านี้ฟังก์ชันเป็นกลยุทธ์เพื่อส่งเสริม multimodality ในที่สุด
ศักยภาพพื้นที่ของกรุงเทพฯ