The railway network is large, compr

The railway network is large, comprising a total of 33,819 km (2,540 km electrified) of track: 3,719 km broad gauge, 15,422 km standard gauge, 14,506 km narrow gauge and 172 km dual gauge. Rail transport started in the various colonies at different dates. Privately owned railways started the first lines, and struggled to succeed on a remote, huge, and sparsely populated continent, and government railways dominated. Although the various colonies had been advised by London to choose a common gauge, the colonies ended up with different gauges.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครือข่ายทางรถไฟที่มีขนาดใหญ่ประกอบไปด้วยรวมเป็น 33,819 กิโลเมตร (2,540 กิโลเมตรไฟฟ้า) ของการติดตาม: 3,719 กิโลเมตรกว้างประมาณ 15,422 กิโลเมตรวัดมาตรฐาน 14,506 กิโลเมตรรถไฟและ 172 กิโลเมตรคู่วัด การขนส่งทางรถไฟเริ่มต้นในอาณานิคมต่างๆที่วันที่แตกต่าง รถไฟเอกชนเริ่มบรรทัดแรกและพยายามที่จะประสบความสำเร็จในทวีประยะไกลขนาดใหญ่และมีประชากรเบาบางและทางรถไฟของรัฐบาลครอบงำ แม้ว่าอาณานิคมต่างๆที่ได้รับการแนะนำจากลอนดอนที่จะเลือกวัดที่พบบ่อยอาณานิคมสิ้นสุดกับมาตรวัดที่แตกต่างกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครือข่ายรถไฟมีขนาดใหญ่ ห้องรวม 33,819 กิโลเมตร (2,540 km electrified) แทร็ค: 3,719 km กว้างวัด 15,422 km สแตนดาร์ดเกจ 14,506 km แคบวัด และวัดสอง 172 km ขนส่งทางรถไฟเริ่มต้นในอาณานิคมต่าง ๆ ในวันที่ต่าง ๆ รถไฟโอเปอเรเตอร์เริ่มบรรทัดแรก และต่อสู้ในทวีปที่ห่างไกล ขนาดใหญ่ และสถาปนิก และรถไฟรัฐบาลครอบงำ แม้อาณานิคมต่าง ๆ ได้รับคำแนะนำ โดยลอนดอนเลือกมาตรวัดทั่วไป อาณานิคมที่จบขึ้น ด้วยมาตรวัดต่าง ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครือข่ายรถไฟที่มีขนาดใหญ่ประกอบด้วยยอดรวมของ 33,819 กิโลเมตร( 2,540 กิโลเมตรเวลา)ของลู่วัด 3,719 กิโลเมตรกว้างขนาดมาตรฐาน 15,422 กิโลเมตรอยู่ห่างวัด 172 กิโลเมตรคู่และวัด 14,506 กิโลเมตรแคบ เริ่มต้นใช้งานระบบรางในดินแดนอาณานิคมที่แตกต่างกันไปวันที่ เริ่มต้นใช้งานในแบบส่วนตัวและเป็นเจ้าของบรรทัดแรกและพยายามจะประสบความสำเร็จในยุโรปมีพลเมืองและรีโมทคอนโทรลที่ขนาดใหญ่และแรงบัลดาลใจรัฐบาลถูกครอบงำ แม้ว่าอาณาจักรต่างๆที่ได้รับคำแนะนำจาก London เพื่อเลือกวัดทั่วไปที่อาณานิคมที่จบลงด้วยตัววัดที่แตกต่าง