Referencesand performanceVS mode maintains the vertical speed existing การแปล - Referencesand performanceVS mode maintains the vertical speed existing ไทย วิธีการพูด

Referencesand performanceVS mode ma

References
and performance
VS mode maintains the vertical speed existing at the time of engagement.
When engaged the vertical speed reference is displayed as a set bug and a digital readout in
magenta on the Vertical Speed Indicator on PFDs.
The vertical speed reference bug is adjusted by either:
• setting either pilot or copilot collective Beep Trim CLTV/YAW switches to UP (to increase
VS) or DN (to reduce VS) (Beep rate: ±150 fpm/s)
• pressing the collective FTR switch while flying to the desired vertical speed, and then releasing
the FTR.
The VS mode reference can be set in the range of –1500 fpm to +2000 fpm.
The VS reference is resynchronized when there is a transition from FD Uncoupled to FD Coupled.
39-
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
การอ้างอิงและประสิทธิภาพVS โหมดรักษาความเร็วในแนวตั้งที่มีอยู่ในเวลาของความผูกพันเมื่อมีการอ้างอิงความเร็วในแนวตั้งจะแสดงเป็นข้อผิดพลาดการตั้งค่าและ readout ดิจิตอลในส่วนร่วมม่วงกับตัวบ่งชี้ความเร็วแนวตั้งบน PFDsข้อผิดพลาดการอ้างอิงความเร็วในแนวตั้งจะปรับปรุงอย่างใดอย่างหนึ่ง:•การนำร่องหรือ copilot สลับส่งเสียงบี๊บตัดแต่ง CLTV/ปา เก่อญอรวมไปถึง (เพิ่มVS) หรือ DN (เพื่อลด VS) (Beep อัตรา: ±150 fpm/s)•กดสวิตช์ FTR รวมไปยังแนวตั้งความเร็ว แล้ว ปล่อยFTRอ้างอิง VS โหมดสามารถตั้งได้ในช่วงของ fpm –1500 เพื่อ +2000 fpmการอ้างอิง VS ถูก resynchronized เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงจาก FD Uncoupled กับ FD ควบคู่39-
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
อ้างอิงและประสิทธิภาพการทำงานVS โหมดรักษาความเร็วในแนวตั้งที่มีอยู่ในช่วงเวลาของการสู้รบ. เมื่อร่วมอ้างอิงความเร็วในแนวตั้งจะแสดงเป็นข้อผิดพลาดการตั้งค่าและการอ่านข้อมูลดิจิตอลในสีม่วงแดงในตัวชี้วัดที่ความเร็วในแนวตั้งบน PFDs. ข้อผิดพลาดอ้างอิงความเร็วในแนวตั้งจะถูกปรับโดย อย่างใดอย่างหนึ่ง: •การตั้งค่าทั้งนักบินหรือนักบินรวมปี๊บตัด CLTV / หันเหเปลี่ยนไปขึ้น (เพื่อเพิ่มVS) หรือ DN (เพื่อลด VS) (อัตราปี๊บ: ± 150 ฟุตต่อนาที / วินาที) •การกดสวิทช์ FTR รวมในขณะที่บินไปตามที่ต้องการ ความเร็วในแนวตั้งและจากนั้นปล่อยFTR. อ้างอิงโหมด VS สามารถตั้งค่าในช่วงของการ -1500 FPM 2000 FPM. อ้างอิง VS resynchronized คือเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงจาก FD uncoupled เพื่อ FD ควบคู่. 39











การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
อ้างอิง

และโหมดการทำงานและรักษาแนวตั้งความเร็วที่มีอยู่ในเวลาของพิธีหมั้น เมื่อหมั้น
อ้างอิงความเร็วในแนวดิ่งแสดงเป็นชุดแมลง และการอ่านข้อมูลดิจิตอลใน
สีบานเย็นบนตัวบ่งชี้ความเร็วแนวตั้งบน pfds .
แนวตั้งความเร็วอ้างอิงข้อผิดพลาดปรับด้วยเหมือนกัน :
- ตั้งค่าให้นักบินหรือนักบินผู้ช่วยรวมสัญญาณตัด cltv / yaw สลับขึ้น ( เพิ่ม
VS ) หรือ DN ( ลด VS ) ( คะแนน : ± 150 FPM / S -
- ) กดรวม FTR สลับในขณะที่บินไปยังแนวตั้งความเร็วที่ต้องการแล้วปล่อย

FTR . โหมด VS อ้างอิงที่สามารถตั้งค่าในช่วง– 1500 หรือ 2000 หรือ .
การอ้างอิงกับ เป็น resynchronized เมื่อมีการเปลี่ยนจาก FD เปิ้ลกับ FD
39 - คู่
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: