The engine speed was varied between

The engine speed was varied between 1800 and 3000
rpm, no supercharging was applied and  was set close to 1 to ensure high
conversion efficiencies of the three-way catalyst.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความเร็วของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันระหว่าง 1800-3000rpm, supercharging ไม่มีใช้ และตั้งค่าใกล้เคียง 1 ให้สูงแปลง e fficiencies ของเศษสาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความเร็วเครื่องยนต์แตกต่างกันระหว่าง 1800 และ 3000
รอบต่อนาทีไม่มี supercharging และถูกนำมาใช้? ถูกตั้งใกล้กับ 1 เพื่อให้มั่นใจสูง
E แปลง? fficiencies ของตัวเร่งปฏิกิริยาสามทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความเร็วของเครื่องยนต์ ที่แตกต่างกันระหว่าง 2343 และ 3000รอบต่อนาที , ไม่ใช้ซูเปอร์ชาร์จและตั้งอยู่ใกล้กับ 1 ให้สูงประสิทธิภาพของการแปลงแบบเร่ง