Total marine-product sales were exp

Total marine-product sales were expected to decline by as much as 5 percent in 1985. The Florida market, however, was expected to increase by 5 percent annually for the next several years. The recreational market, which accounted for most sales of Olympus outboard engines and Olympia boats, was highly seasonal and cyclical. Sales of stern-drive and sea-drive engines, which were used primarily for larger recreational and commercial boats, were less seasonal and slightly less cyclical.

The outboard-engine market was concentrated among three major manufacturers—Outboard Marine Corporation (Johnson and Evinrude), Brunswick (Mercury), and Olympus. Japanese manufacturers, such as Yamaha, were just beginning to market outboard engines in the United States. Olympus competed against Volvo, Mercury, and Chrysler in the stern-drive and sea-drive markets. Olympia boats, on the other hand, faced a much more fragmented market; over 20 national and regional manufacturers competed for the recreational-boat dollar.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รวมยอดขายสินค้าทางทะเลที่คาดว่าจะลดลงมากที่สุดเท่าที่ร้อยละ 5 ในปี 1985 ตลาดฟลอริด้า แต่ถูกคาดว่าจะเพิ่มขึ้นร้อยละ 5 ต่อปีเป็นเวลาหลายปีข้างหน้า ตลาดด้านกีฬาและนันทนาการซึ่งมีสัดส่วนยอดขายมากที่สุดของโอลิมปัเครื่องยนต์เรือและเรือโอลิมเปียเป็นอย่างมากตามฤดูกาลและวัฏจักร ยอดขายของสเติร์นไดรฟ์และ Sea-ไดรฟ์เครื่องมือซึ่งถูกนำมาใช้เป็นหลักสำหรับเรือที่พักผ่อนหย่อนใจและเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่น้อยตามฤดูกาลและเล็กน้อยวัฏจักรน้อย. ตลาดเรือเครื่องยนต์เข้มข้นในหมู่สามผู้ผลิตเรือที่สำคัญทางทะเลคอร์ปอเรชั่น (จอห์นสันและ Evinrude) , บรันสวิก (Mercury) และโอลิมปั ผู้ผลิตญี่ปุ่นเช่นยามาฮ่าเป็นเพียงแค่จุดเริ่มต้นในการทำตลาดเครื่องยนต์เรือในประเทศสหรัฐอเมริกา โอลิมปัแข่งขันกับวอลโว่, Mercury และไครสเลอร์ในสเติร์นไดรฟ์และตลาดทะเลไดรฟ์ เรือโอลิมเปียบนมืออื่น ๆ ที่ต้องเผชิญกับการตลาดมากกระจายตัวมากขึ้น; ผู้ผลิตกว่า 20 ประเทศและระดับภูมิภาคสำหรับการแข่งขันดอลลาร์ด้านนันทนาการเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขายผลิตภัณฑ์ทางทะเลรวมคาดว่าจะลดลงมากเท่าที่ร้อยละ 5 ในปี 1985 ฟลอริด้าตลาด อย่างไรก็ตาม คาดว่าจะเพิ่มขึ้นร้อยละ 5 ต่อปี สำหรับหลายปีถัดไป ตลาดนันทนาการ ซึ่งคิดเป็นยอดขายส่วนใหญ่ของ Olympus outboard เครื่องยนต์และโอลิมเปีย เรือ มีฤดูกาลและวัฏจักร . ขายเครื่องยนต์ไดรฟ์ไดรฟ์เข้มงวดและทะเล ซึ่งถูกใช้เป็นหลักสำหรับเรือนันทนาการเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ มีตามฤดูกาลน้อยลงและน้อยกว่าเล็กน้อย เป็นวงกลมตลาดเครื่องยนต์ outboard จากสามผู้ผลิตรายใหญ่ของเครื่องยนต์ทางทะเล Corporation ( จอห์นสันและอีวันรู้ด ) , บรันสวิก ( ปรอท ) และ โอลิมปัส ผู้ผลิตญี่ปุ่น เช่น ยามาฮ่า เป็นเพียงแค่จุดเริ่มต้นในตลาดเครื่องยนต์ outboard ในสหรัฐอเมริกา โอลิมปัส แข่งกับ วอลโว่ ปรอท และไครสเลอร์ในไดรฟ์สเติร์นและตลาดไดรฟ์ทะเล โอลิมเปียเรือ , บนมืออื่น ๆที่ต้องเผชิญกับตลาดมากกระจัดกระจายมากกว่า กว่า 20 ประเทศ และผู้ผลิตในภูมิภาคแข่งเรือนันทนาการดอลลาร์