These two kinds of aircraft can be

These two kinds of aircraft can be dangerous to each other. That's why airplanes work on one side of a fire and helicopters on the other. They never work close together. Cleanup after a fire is also important. Firefighters with shovels look for hot spots that could burn again. Heat-sensing aircraft fly over, and crews check on equipment There are many with fire extinguishers on their backs. They look for small fires that might grow fast if the wind starts to blow. Controlling fires in the long, hot summer is hot, hard work.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต่าง ๆ เหล่านี้ที่สองของเครื่องบินสามารถเป็นอันตรายกัน เหตุเครื่องบินการทำงานด้านหนึ่งของไฟและเฮลิคอปเตอร์อีกด้วย พวกเขาไม่เคยทำงานใกล้กัน การล้างข้อมูลหลังจากไฟไหม้เป็นสิ่งที่สำคัญ ดับเพลิงกับ shovels หาจุดร้อนที่สามารถเผาไหม้อีกครั้ง การตรวจวัดความร้อนเครื่องบินบินผ่าน และทีมงานตรวจสอบอุปกรณ์มีมากมาย ด้วยเพลิงบนหลัง พวกเขามองหาไฟขนาดเล็กที่อาจเจริญเติบโตอย่างรวดเร็วถ้าลมเริ่มพัด ควบคุมไฟในฤดูร้อนที่ยาวนาน ร้อนเป็นร้อน ทำงานหนัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทั้งสองชนิดของเครื่องบินอาจเป็นอันตรายกับแต่ละอื่น ๆ นั่นเป็นเหตุผลที่เครื่องบินทำงานในด้านใดด้านหนึ่งของการเกิดเพลิงไหม้และเฮลิคอปเตอร์ในที่อื่น ๆ พวกเขาไม่เคยทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิด Cleanup หลังจากที่ไฟไหม้ยังเป็นสิ่งสำคัญ นักดับเพลิงด้วยพลั่วมองหาจุดร้อนที่สามารถเผาไหม้อีกครั้ง ความร้อนตรวจจับเครื่องบินบินผ่านและทีมงานตรวจสอบอุปกรณ์มีจำนวนมากที่มีเครื่องดับเพลิงบนหลังของพวกเขาจะ พวกเขามองหาไฟขนาดเล็กที่อาจจะเติบโตอย่างรวดเร็วถ้าลมเริ่มพัด การควบคุมการเกิดเพลิงไหม้ในระยะยาวในช่วงฤดูร้อนร้อนร้อนทำงานอย่างหนัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เหล่านี้สองชนิดของเครื่องบินจะอันตรายกับแต่ละอื่น ๆ นั่นทำให้เครื่องบินทำงานบนด้านหนึ่งของไฟและเฮลิคอปเตอร์ในอื่น ๆ พวกเขาไม่เคยทำงานใกล้ชิดกัน ทำความสะอาดหลังไฟไหม้ ก็เป็นเรื่องที่สำคัญ นักผจญเพลิงด้วยพลั่วมองหาจุดร้อนที่สามารถเผาไหม้อีก ความร้อนสัมผัสบินเครื่องบินและลูกเรือ เช็คอุปกรณ์มีหลายกับเพลิงบนหลังของพวกเขา พวกเขามองหาไฟขนาดเล็กที่อาจเติบโตอย่างรวดเร็ว ถ้าลมเริ่มพัด การควบคุมไฟในฤดูร้อนจะร้อนนาน ร้อน ทำงานหนักๆ