7. When setting the clutch brake gap, do not adjust below .040 inches. การแปล - 7. When setting the clutch brake gap, do not adjust below .040 inches. ไทย วิธีการพูด

7. When setting the clutch brake ga

7. When setting the clutch brake gap, do not adjust below .040 inches.
8. Maintain a brake gap of .040 - .050 inch and check it every 250,000 cycles.
9. Use a slightly higher clutch brake air pressure (50-55 psi) for applications over
100 cpm. Do not adjust the air pressure over 75 psi.
10. Be sure that all clutch housing flanges and brake surfaces are clean and free of
product during re-assembly.
11. If the clutch brake needs repair, it is best to remove the entire NEOTRON SYSTEM
clutch brake and replace it, rather than attempting in-field repairs.
12. Reduce direct pressure on auger flights from improper product infeed whenever
possible. When flood feeding is required, limit the product infeed pipe to 6 inches
in diameter at a 45° angle.
NOTE: Items 7 through 9 apply to pneumatic clutch brake model only.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
7. เมื่อตั้งช่องว่างเบรคคลัตช์ ปรับด้านล่าง.040 นิ้ว8. รักษาช่องว่างเบรคของ.040 - .050 นิ้ว และตรวจสอบรอบทุก 2500009. ใช้ความสูงขึ้นเล็กน้อยครัชเบรคแอร์ดัน (50-55 psi) สำหรับการใช้งานผ่าน100 cpm ปรับความดันอากาศกว่า 75 psi10. ให้แน่ใจว่า หนีบอยู่อาศัยครีบทั้งหมดและเบรคพื้นผิวจะสะอาด และปราศจากผลิตภัณฑ์ในระหว่างการประกอบใหม่11. ถ้าคลัทช์-เบรคต้องซ่อมแซม ดีที่สุดคือการเอาระบบ NEOTRON ทั้งหมดคลัทช์เบรค และแทนจะ แทนที่พยายามซ่อมแซมในฟิลด์12. ลดความดันโดยตรงบนเที่ยวบินชอนจากผลิตภัณฑ์ infeed ไม่เหมาะสมเมื่อใดก็ตามเป็นไปได้ เมื่อน้ำท่วมอาหารจำเป็น จำกัดท่อ infeed ผลิตภัณฑ์จะ 6 นิ้วเส้นผ่านศูนย์กลางที่มุม 45 องศาหมายเหตุ: รายการ 7 ถึง 9 ใช้หนีบลมเบรคแบบจำลองเท่านั้น
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
7 . เมื่อตั้งคลัชเบรกช่องว่างไม่ปรับด้านล่าง . 040 นิ้ว .
8 รักษาช่องว่างของเบรค . 040 - . . นิ้วและตรวจสอบทุก 250 , 000 รอบ .
9 ใช้เป็นคลัชเบรกแรงดันอากาศที่สูงกว่าเล็กน้อย ( 50-55 PSI ) สำหรับงาน
100 CPM ไม่ปรับความดันอากาศมากกว่า 75 psi .
10 ให้แน่ใจว่าทั้งหมดที่อยู่อาศัยและพื้นผิวเบรคคลัช ครีบมีความสะอาดปราศจาก
ผลิตภัณฑ์ระหว่างการชุมนุมอีกครั้ง .
11 ถ้าคลัทช์เบรคต้องซ่อมแซม ดีที่สุดคือการเอาระบบทั้งหมด
neotron คลัทช์เบรคและแทนที่ , แทนที่จะพยายามซ่อมสนาม
12 ลดความดันโดยตรงบนสว่านเที่ยวบินจากผลิตภัณฑ์ไม่เหมาะสม infeed เมื่อใดก็ตาม
ที่สุด เมื่ออาหารน้ำท่วมจะต้องจำกัดสินค้าป้อนเข้าท่อ 6 นิ้ว
เส้นผ่านศูนย์กลางที่มุม 45 องศา .
หมายเหตุ :รายการที่ 7 ถึง 9 ใช้กับคลัชเบรกแบบลมเท่านั้น
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: