Few studies have been conducted on

Few studies have been conducted on how intermodal transport of grain
could be introduced into the agricultural sector. The use of intermodal
agricultural transport could help to reduce the intensity of road traffic,
especially during harvesting season. In this way, transport operators could
more effectively focus on parallel activities, while at the same time
achieving environmental improvements.
In the following section, the concept of intermodal transportation will be
presented. This is followed by a general study of the grain industry and
related transports. Finally, the environmental and economical influence of
[grain] transportation will be outlined.
Intermodal transport has gained interest and grown rapidly since the early
1970s. Growth in intermodal movements can be attributed to several
circumstances including industry de-regulation, global business expansion
and the application of new techniques to improve intermodal processes
(Bloomberg & LeMay et al. 2002). Intermodal transport is a field attracting
interest from many actors of widely different character, e.g. transport
operators, politicians, engineers and researchers, and many concepts and
definitions are in use depending on the context and objectives. Thus, it may
be worthwhile to consider some of the definitions in use.
The notion of multimodal transport is generally used for the carriage of
goods by at least two modes. A multimodal transport involves several
modes of transport to move a consignment from the supplier to the
customer. The goods are cross-docked from one mode to the other by using
unitised cargo or a direct shipment to minimise handling costs. Increased
efficiency is attained by the usage of unitised cargo such as containers
(Lumsden 1998). Multimodal transport is by definition not equivalent to
intermodal transport. It is the overarching ìdefinition umbrellaî of which
intermodal transportation is one refined sub-definition and way of
conducting multimodal transportation, however in an integrated manner.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ได้ดำเนินการศึกษาน้อยในการขนส่ง intermodal วิธีของเมล็ดข้าวอาจจะเป็นนำเข้าสู่ภาคการเกษตร ใช้ intermodalช่วยลดความเข้มของการจราจรถนน ขนส่งเกษตรโดยเฉพาะในช่วงฤดูกาลเก็บเกี่ยว ด้วยวิธีนี้ ผู้ประกอบการขนส่งสามารถเน้นกิจกรรมคู่ขนาน ในเวลาเดียวกันได้อย่างมีประสิทธิภาพบรรลุการปรับปรุงสิ่งแวดล้อมในส่วนต่อไปนี้ จะเป็นแนวคิดของการขนส่ง intermodalการนำเสนอ นี้ตาม ด้วยการศึกษาทั่วไปของอุตสาหกรรมเม็ด และการขนส่งที่เกี่ยวข้อง ในที่สุด สิ่งแวดล้อม และประหยัดอิทธิพลของ[ข้าว] ขนส่งจะถูกกำหนดเค้าร่างการขนส่ง intermodal ได้รับดอกเบี้ย และเติบโตอย่างรวดเร็วตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1970 การเจริญเติบโตในการย้าย intermodal สามารถเกิดจากหลายสถานการณ์รวมทั้งอุตสาหกรรมชื่นระเบียบ ขยายธุรกิจทั่วโลกและการประยุกต์ใช้เทคนิคใหม่ในการปรับปรุงกระบวนการ intermodal(อาร์ซีและ LeMay et al. 2002) การขนส่ง intermodal เป็นเขตดึงดูดสนใจจากนักแสดงจำนวนมากของอักขระที่แตกต่างกัน เช่น การขนส่งผู้ประกอบการ นักการเมือง วิศวกร และนักวิจัย และหลายแนวคิด และข้อกำหนดที่มีการใช้บริบทและวัตถุประสงค์ ดังนั้น มันอาจได้แนะนำให้บางส่วนของข้อกำหนดในการใช้โดยทั่วไปมีใช้แนวคิดการขนส่งทุกขนส่งของสินค้า โดยน้อยสองโหมด การขนส่งทุกที่เกี่ยวข้องหลายวิธีการขนย้ายการขนส่งจากผู้ผลิตเพื่อการลูกค้า สินค้าจะขนจากโหมดหนึ่งไปยังอีก โดยใช้unitised ขนส่งสินค้าหรือการจัดส่งสินค้าโดยตรงเพื่อลดต้นทุนการจัดการ เพิ่มขึ้นประสิทธิภาพจะบรรลุ โดยการใช้ขนส่งสินค้า unitised เช่นภาชนะบรรจุ(Lumsden 1998) ทุกขนส่งคือการกำหนดไม่เท่ากับการขนส่ง intermodal Umbrellaî ìdefinition คัดสรรซึ่งเป็นการขนส่ง intermodal เป็นหนึ่งข้อกำหนดย่อยกลั่นและวิถีดำเนินการขนส่งทุก อย่างไรก็ตามในลักษณะการบูรณาการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาน้อยได้รับการดำเนินการเกี่ยวกับวิธีการขนส่งการขนส่งข้าวอาจจะนำเข้าสู่ภาคเกษตร การใช้การขนส่งการขนส่งการเกษตรอาจจะช่วยในการลดความเข้มของการจราจรถนนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูเก็บเกี่ยว ด้วยวิธีนี้ผู้ประกอบการขนส่งจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นมุ่งเน้นไปที่กิจกรรมคู่ขนานในขณะที่ในเวลาเดียวกันการบรรลุการปรับปรุงสิ่งแวดล้อม. ในส่วนต่อไปนี้แนวคิดของการขนส่งการขนส่งจะถูกนำเสนอ นี้ตามด้วยการศึกษาทั่วไปของอุตสาหกรรมเมล็ดข้าวและการขนส่งที่เกี่ยวข้อง ในที่สุดที่มีอิทธิพลต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัด[เม็ด] งานขนส่งจะถูกระบุไว้. ขนส่งขนส่งได้รับความสนใจและเติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วนับตั้งแต่ต้นปี 1970 การเจริญเติบโตในการเคลื่อนไหวการขนส่งสามารถนำมาประกอบกับหลายสถานการณ์รวมทั้งอุตสาหกรรมการควบคุมการขยายตัวของธุรกิจทั่วโลกและการประยุกต์ใช้เทคนิคใหม่ๆ ในการปรับปรุงกระบวนการขนส่ง(บลูมเบิร์กและเมย์ et al. 2002) การขนส่งขนส่งเป็นเขตการดึงดูดความสนใจจากนักแสดงหลายคนของตัวละครที่แตกต่างกันอย่างกว้างขวางเช่นการขนส่งผู้ประกอบการนักการเมืองและนักวิจัยวิศวกรและแนวคิดมากมายและคำจำกัดความในการใช้งานขึ้นอยู่กับบริบทและวัตถุประสงค์ ดังนั้นจึงอาจจะคุ้มค่าที่จะต้องพิจารณาบางส่วนของคำจำกัดความในการใช้งาน. ความคิดของการขนส่งต่อเนื่องโดยทั่วไปจะใช้สำหรับการขนส่งที่สินค้าอย่างน้อยสองโหมด เกี่ยวข้องกับการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบการขนส่งที่จะย้ายฝากขายจากผู้ผลิตไปยังลูกค้า สินค้าจะถูกข้ามเชื่อมต่อจากโหมดอื่น ๆ โดยใช้การขนส่งสินค้าunitised หรือส่งโดยตรงไปยังลดค่าใช้จ่ายในการจัดการ ที่เพิ่มขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพจะบรรลุการใช้งานของสินค้า unitised เช่นภาชนะบรรจุ (ลุม 1998) การขนส่งต่อเนื่องคือโดยความหมายไม่ได้เทียบเท่ากับการขนส่งการขนส่ง มันเป็นumbrellaîìdefinitionครอบคลุมซึ่งการขนส่งการขนส่งเป็นหนึ่งในการกลั่นละเอียดย่อยและวิถีการดำเนินการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแต่ในลักษณะบูรณา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไม่กี่การศึกษาได้รับการดำเนินการเกี่ยวกับวิธีการขนส่งการขนส่งธัญพืช
สามารถใช้ในภาคเกษตรกรรม ใช้ในการขนส่ง การเกษตร การขนส่ง
สามารถช่วยลดความเข้มของการจราจรถนน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการเก็บเกี่ยวฤดู ในวิธีนี้ , ผู้ประกอบการขนส่งสามารถ
อย่างมีประสิทธิภาพมุ่งเน้นกิจกรรมคู่ขนาน ในขณะที่ในเวลาเดียวกัน
บรรลุการปรับปรุงสิ่งแวดล้อม
ในส่วนต่อไปนี้คือ แนวคิดของการขนส่งการขนส่งจะ
นำเสนอ นี้ตามด้วยการศึกษาทั่วไปของอุตสาหกรรมเมล็ดพืชและ
ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง ในที่สุด อิทธิพลของสิ่งแวดล้อมและประหยัด
[ ธัญพืช ] การขนส่งจะถูกระบุไว้ .
การขนส่งการขนส่งได้รับความสนใจและเติบโตอย่างรวดเร็วตั้งแต่ปี 1970

การเจริญเติบโตในการเคลื่อนไหวในการขนส่งสามารถประกอบกับสถานการณ์ต่าง ๆรวมทั้งอุตสาหกรรม

เดอ ระเบียบ การขยายธุรกิจทั่วโลก และการประยุกต์ใช้เทคนิคใหม่เพื่อปรับปรุงการขนส่งกระบวนการ
( Bloomberg &เมย์ et al . 2002 ) การขนส่งการขนส่งเป็นเขตดึงดูดความสนใจจากนักแสดงมากมาย

ตัวละครที่แตกต่างกันอย่างกว้างขวาง เช่น การขนส่ง ผู้ประกอบการ นักการเมืองวิศวกรและนักวิจัย และหลายแนวคิดและ
ความหมายในการใช้งานขึ้นอยู่กับบริบทและวัตถุประสงค์ ดังนั้นจึงอาจจะคุ้มค่าที่จะพิจารณาบาง

นิยามในการใช้ ความคิดของ การขนส่งโดยทั่วไปจะใช้สำหรับการขนส่งของ
สินค้าอย่างน้อยสองโหมด การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบของการขนส่งที่เกี่ยวข้องกับ
ย้ายส่งมอบจากผู้ผลิตไปยัง
ลูกค้า สินค้าข้ามที่เชื่อมต่อจากโหมดหนึ่งไปยังอีกโดยใช้
unitised สินค้าหรือการจัดส่งโดยตรงเพื่อลดการจัดการต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพบรรลุ
โดยการใช้งานของสินค้า เช่น ภาชนะ unitised
( ลัมสเดน 2541 ) การขนส่งคือโดยความหมายไม่เท่ากับ
การขนส่งการขนส่ง . มันครอบคลุมความหมายìร่มîซึ่ง
การขนส่งการขนส่งเป็นหนึ่งถึงนิยามและวิธีการย่อย
การการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ แต่ในลักษณะบูรณาการ