Although Takata sells airbags and i

Although Takata sells airbags and inflators to several automakers, Honda is the supplier’s biggest customer and has been hit hardest during the recall.
The Japanese automaker has set aside an additional $2.45 billion to cover expenses related to the Takata recall.
That brings Honda’s total recall expenses to a little over $4 billion for its financial year that ended in March.
That also lowered the company’s net profit to less than $3.2 billion for last year, The New York Times reports.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แม้ว่า Takata จำหน่ายถุงลมและ inflators ไปหลายค่ายรถยนต์ ฮอนด้าเป็นลูกค้าใหญ่ที่สุดของผู้ขาย และได้รับการตีสำในระหว่างการเรียกคืน Automaker ญี่ปุ่นมีตั้งสำรองการเพิ่มเติม 2.45 พันล้านดอลลาร์เพื่อให้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเรียกคืน Takata ที่นำของฮอนด้าเรียกคืนรวมค่าใช้จ่ายไปกว่า 4 พันล้านดอลลาร์สำหรับปีการเงินที่สิ้นสุดในเดือนมีนาคม ที่ยังลดลงกำไรสุทธิของบริษัทจะต่ำกว่า 3.2 พันล้านดอลลาร์สำหรับปี นิวยอร์กไทม์สรายงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่า Takata ขายถุงลมนิรภัยและ inflators หลายผู้ผลิตรถยนต์ฮอนด้าเป็นลูกค้าที่ใหญ่ที่สุดของซัพพลายเออร์และได้รับผลกระทบอย่างหนักในช่วงการเรียกคืน.
ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นได้ตั้งสำรองเพิ่มเติม 2450000000 $ เพื่อให้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเรียกคืน Takata.
ที่นำค่าใช้จ่ายในการเรียกคืนรวมของฮอนด้า น้อยกว่า $ 4 พันล้านดอลลาร์สำหรับปีงบการเงินที่สิ้นสุดวันที่มีนาคม.
ที่ยังลดลงกำไรสุทธิของ บริษัท ที่จะน้อยกว่า $ 3.2 พันล้านปีที่ผ่านมานิวยอร์กไทม์สรายงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แม้ว่า TAKATA ขาย airbags และ inflators กับ automakers หลายอย่าง ฮอนด้า เป็นลูกค้ารายใหญ่ของซัพพลายเออร์และได้รับการตีที่ยากที่สุดในการเรียกคืนautomaker ญี่ปุ่นได้จัดสรรเพิ่มเติม $ 2.45 พันล้านดอลลาร์เพื่อครอบคลุมค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเรียกคืน TAKATA .ที่ทำให้ฮอนด้าเรียกคืนรวมค่าใช้จ่ายน้อยกว่า $ 4 พันล้านดอลลาร์ของปีการเงินที่สิ้นสุดในเดือนมีนาคมที่ลดลงของ บริษัท มีกำไรสุทธิน้อยกว่า $ 3.2 พันล้านปีที่ผ่านมา , นิวยอร์กไทม์สรายงาน