Dear all, Fatigue is the critical i

Dear all,

Fatigue is the critical issue for our drivers who behind the wheel, in every day there’re about 1,500 Linfox vehicles which running on the road across Thailand. It’s vital for your responsibility to ensure our drivers must not take any risk from fatigue driving, get enough & quality rest and have most fit to drive in every single day in particular during peak season.

In this peak season, Linfox Thailand will have the campaign / program to prevent and stop the risk of our drivers and warehouse operatives e.g. refresh safety driving which has been fully completed at Tesco, D&A test program which is carried on and action taken if positive found, pre-check the driving/rest hours by supervisor and safety before trip allocation, randomly truck inspection by site safety together with the weekly toolbox / poster peak season which I will send mail out in every Friday.

I enclosed the fatigue driving policy in this email which has been reviewed by management team. Please you communicate this policy to your team and place the policy on notice board at site.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รักทั้งหมด ความเมื่อยล้าเป็นปัญหาที่สำคัญของโปรแกรมควบคุมที่อยู่ด้านหลังล้อ ในทุกวันมีกำลังประมาณ 1500 คัน Linfox ซึ่งทำงานบนถนนทั่วประเทศไทย มันมีความสำคัญในความรับผิดชอบของคุณเพื่อให้แน่ใจว่า ของเราต้องมีความเสี่ยงใด ๆ จากความเมื่อยล้าในการขับรถ ได้รับเพียงพอ และเหลือคุณภาพ และมีมากที่สุดเหมาะกับขับในทุก ๆ วันโดยเฉพาะช่วง peak season ในฤดูกาลนี้สูงสุด Linfox ไทยจะมีการส่งเสริมการขาย/ โปรแกรมเพื่อป้องกัน และหยุดความเสี่ยงควบคุมและคลังสินค้านั่นเองเช่นฟื้นฟูขับรถซึ่งทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์แล้ว ที่เทสโก้ โปรแกรมทดสอบที่จะดำเนินการในด้านความปลอดภัย และดำเนินการถ้าบวกพบ เช็คชั่วโมง/เหลือขับรถ โดยหัวหน้างานและความปลอดภัยก่อนเดินทางปันส่วนล่วงหน้า สุ่มรถตรวจสอบ โดยเว็บไซต์ความปลอดภัยกัน ด้วยมือรายสัปดาห์ / โปสเตอร์ช่วงฤดูกาลซึ่งจะส่งจดหมายออกในทุกคืนวันศุกร์ ฉันอยู่ล้าขับนโยบายในอีเมลนี้ได้ถูกตรวจสอบ โดยทีมผู้บริหาร กรุณาคุณสื่อสารนโยบายนี้กับทีมงานของคุณ และวางนโยบายบนบอร์ดประกาศที่เว็บไซต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรียนทั้งหมดความเมื่อยล้าเป็นปัญหาที่สำคัญสำหรับคนขับรถของเราที่อยู่หลังพวงมาลัยในทุกวันมีอยู่ประมาณ 1,500 คัน Linfox ที่วิ่งอยู่บนท้องถนนทั่วประเทศไทย มันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความรับผิดชอบของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าคนขับรถของเราจะต้องไม่ใช้ความเสี่ยงจากการขับรถเมื่อยล้าใด ๆ ที่ได้รับเพียงพอและส่วนที่เหลือที่มีคุณภาพและได้มากที่สุดแบบที่จะขับรถในทุกวันโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วง peak season. ในฤดูนี้ Linfox ประเทศไทยจะมีการรณรงค์ / โปรแกรมเพื่อป้องกันและหยุดความเสี่ยงของคนขับและปฏิบัติการคลังสินค้าของเราเช่นการขับขี่ความปลอดภัยการฟื้นฟูซึ่งได้รับการเสร็จสมบูรณ์ที่เทสโก้, D & A โปรแกรมการทดสอบซึ่งจะดำเนินการและการดำเนินการถ้าบวกพบก่อนการตรวจสอบขับรถ / ชั่วโมงส่วนที่เหลือจากผู้บังคับบัญชา และความปลอดภัยก่อนที่จะจัดสรรการเดินทางการสุ่มตรวจสอบรถบรรทุกโดยเว็บไซต์ความปลอดภัยร่วมกับกล่องสัปดาห์ / โปสเตอร์ฤดูที่ฉันจะส่งจดหมายออกมาในทุกวันศุกร์. ฉันปิดล้อมเมื่อยล้าขับรถนโยบายในอีเมลนี้ซึ่งได้รับการตรวจสอบโดยทีมผู้บริหาร กรุณาคุณสื่อสารนโยบายนี้ให้กับทีมงานของคุณและวางนโยบายในคณะกรรมการแจ้งให้ทราบล่วงหน้าได้ที่เว็บไซต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่รักทุกคน

ล้าเป็นปัญหาสำคัญสำหรับไดรเวอร์ของเราที่ล้อหลัง ทุกๆ วันก็ประมาณ 1500 ลินฟ็อกซ์ยานพาหนะที่วิ่งบนถนน ทั่วไทย มันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความรับผิดชอบของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าไดรเวอร์ของเราไม่ต้องใช้ความเสี่ยงใด ๆจากความเมื่อยล้าขับรถ เอาพอ&ส่วนที่เหลือและมีคุณภาพส่วนใหญ่จะขับรถในทุกๆ วัน โดยเฉพาะในช่วงฤดูจุดสูงสุด .

ในฤดูจุดสูงสุดนี้ ลินฟ็อกซ์ประเทศไทยจะมีการรณรงค์ / โปรแกรมป้องกันและหยุดความเสี่ยงของไดรเวอร์และความปลอดภัยในการขับขี่ เช่น คลังสินค้า ปฏิบัติการฟื้นฟูที่ได้รับสมบูรณ์ที่โลตัสของเรา D &ทดสอบโปรแกรม ซึ่งจะดำเนินการในการถ่าย ถ้าเป็นบวก พบ ก่อนตรวจสอบการขับรถ / พักผ่อนชั่วโมงจากหัวหน้างาน และความปลอดภัย ก่อนการเดินทางการตรวจสอบโดยการสุ่มรถบรรทุกความปลอดภัยเว็บไซต์พร้อมกับรายสัปดาห์กล่องเครื่องมือ / โปสเตอร์ฤดูกาลสูงสุด ซึ่งผมจะส่งอีเมล์ออกไปในทุกวันศุกร์

ผมแนบความเมื่อยล้าขับรถนโยบายในอีเมลฉบับนี้ซึ่งได้รับการตรวจสอบโดยระบบการจัดการทีม กรุณาติดต่อนโยบายนี้ของทีมงานของคุณและสถานที่ นโยบายบอร์ด
ที่เว็บไซต์