Aviation is one of the critical mod

Aviation is one of the critical modes of our national transportation system. As such, it is essential
that new technologies be continually developed to ensure that a safe mode of transportation
becomes even safer in the future. The NASA Aviation Safety Program (AvSP) is managing the
development of new technologies and interventions aimed at reducing the fatal aviation accident
rate by a factor of 5 by year 2007 and by a factor of 10 by year 2022. A portfolio assessment is
currently being conducted to determine the projected impact that the new technologies and/or
interventions may have on reducing aviation safety system risk. This paper reports on advanced
risk analytics that combine the use of a human error taxonomy, probabilistic Bayesian Belief
Networks, and case-based scenarios to assess a relative risk intensity metric. A sample case is
used for illustrative purposes

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บินเป็นหนึ่งในวิธีสำคัญของระบบการขนส่งแห่งชาติของเรา มันเป็นสิ่งสำคัญเช่น
ว่า เทคโนโลยีจะพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าเซฟโหมดการขนส่ง
จะปลอดภัยแม้ในอนาคต โปรแกรมความปลอดภัยบินของนาซา (AvSP) เป็นการจัดการ
พัฒนาเทคโนโลยีใหม่และการแทรกแซงเพื่อลดอุบัติเหตุร้ายแรงบิน
อัตรา โดยตัวคูณ 5 โดยปี 2007 และตัวคูณของ 10 ปี 2022 มีการประเมินผลงานเป็น
ขณะนี้กำลังดำเนินการเพื่อกำหนดที่คาดการณ์ผลกระทบที่เทคโนโลยีใหม่และ/ หรือ
อาจมีการแทรกแซงกับการลดความเสี่ยงระบบความปลอดภัยการบินได้ กระดาษนี้รายงานขั้นสูง
ความเสี่ยงวิเคราะห์ที่ความผิดพลาดมนุษย์ระบบภาษี ความเชื่อทฤษฎี probabilistic
เครือข่าย และกรณีและปัญหาตามสถานการณ์เพื่อประเมินการวัดความรุนแรงความเสี่ยงสัมพัทธ์ กรณีตัวอย่างคือ
ใช้สำหรับวัตถุประสงค์ในการจัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การบินเป็นหนึ่งในรูปแบบที่สำคัญของระบบการขนส่งแห่งชาติของเรา เช่นนี้มันเป็นสิ่งจำเป็น
ที่เทคโนโลยีใหม่ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าเซฟโหมดของการขนส่ง
แม้จะกลายเป็นความปลอดภัยมากขึ้นในอนาคต นาซาความปลอดภัยการบิน Program (AvSP) คือการจัดการ
การพัฒนาของเทคโนโลยีใหม่และการแทรกแซงเพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุการบินร้ายแรง
อัตราโดยปัจจัยที่ 5 โดยในปี 2007 โดยปัจจัยที่ 10 โดยในปี 2022 การประเมินผลงานที่
กำลังดำเนินการ เพื่อพิจารณาผลกระทบที่คาดการณ์ว่าเทคโนโลยีใหม่และ / หรือ
อาจจะมีการแทรกแซงในการลดความเสี่ยงการบินระบบความปลอดภัย นี้รายงานกระดาษในขั้น
การวิเคราะห์ความเสี่ยงที่รวมการใช้อนุกรมวิธานข้อผิดพลาดของมนุษย์น่าจะเป็นความเชื่อแบบเบย์
เครือข่ายและสถานการณ์กรณีที่ใช้ในการประเมินความรุนแรงมีความเสี่ยงเป็นญาติตัวชี้วัด กรณีตัวอย่างที่จะ
นำมาใช้เพื่อเป็นตัวอย่าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การบินเป็นหนึ่งในโหมดที่สำคัญของการขนส่งระบบของเราแห่งชาติ เช่น , มันเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
เทคโนโลยีใหม่เพื่อให้มั่นใจว่าเซฟโหมดของการขนส่ง
ยิ่งปลอดภัยมากขึ้นในอนาคต โปรแกรมของนาซาความปลอดภัยการบิน ( avsp ) คือการจัดการการพัฒนาของเทคโนโลยีใหม่และมาตรการที่มุ่งลดอุบัติเหตุการบินร้ายแรง
คะแนนโดยปัจจัยที่ 5 ปี 2007 และโดยปัจจัยที่ 10 ปี 2022 . ผลงานคือการประเมิน
ปัจจุบันเป็นวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาผลกระทบที่คาดการณ์ว่าเทคโนโลยีใหม่และ / หรือ
( อาจจะเพื่อลดความเสี่ยงต่อระบบความปลอดภัยของการบิน บทความนี้รายงานขั้นสูง
ความเสี่ยงการวิเคราะห์ที่รวมการใช้ข้อผิดพลาดของมนุษย์ , เครือข่ายความเชื่อเบย์ความน่าจะเป็น
,กรณีศึกษาและสถานการณ์เพื่อประเมินความเสี่ยงสัมพัทธ์ความรุนแรงเมตริก ตัวอย่างคดี
ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ตัวอย่าง