Scenario 1 simulates a hypothetical

Scenario 1 simulates a hypothetical situation in which the current total number of vehicles circulating in the traffic hubs is reduced by 50%. The other parameters (average speed, type of pavement, etc.) were kept identical to the reference scenario.
Scenario 2 simulates a 50% reduction in the total number of heavy vehicles, specifically of trucks that circulate in the urban traffic hubs.
Scenario 3 simulates a 56% increase in total vehicle traffic over the next 10 years. Data published by the statistics division of the National Traffic Department indicates a 56% increase in the number of vehicles circulating in Curitiba over the last five years. This information led us to assume a similar growth in the number of vehicles, albeit over a longer time interval, i.e., a growth of 56% in ten years.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กรณีที่ พารามิเตอร์อื่น ๆ
จำลองสถานการณ์ที่
สถานการณ์ที่ ข้อมูลที่เผยแพร่โดยส่วนสถิติของการจราจรแห่งชาติกรมบ่งชี้เพิ่มขึ้น ข้อมูลเหล่านี้จะนำเราไปสู่การเจริญเติบโตที่ถือว่าใกล้เคียงกันในจำนวนของยานพาหนะแม้ว่าในช่วงระยะเวลานานเช่นการเจริญเติบโตของ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สถานการณ์ที่ 1 จำลองสถานการณ์สมมติที่จำนวนปัจจุบันของยานพาหนะที่หมุนเวียนในการจราจรฮับจะลดลง 50% พารามิเตอร์อื่น ๆ ( ความเร็วเฉลี่ยประเภทถนน ฯลฯ ) ไว้เหมือนกันกับการอ้างอิงเหตุการณ์ สถานการณ์จำลอง
2 ลด 50% ในจำนวนของยานพาหนะที่หนัก โดยเฉพาะรถบรรทุกที่ไหลเวียนในการจราจรในเขตเมือง
ฮับ .สถานการณ์จำลอง 3 เพิ่มขึ้น 56% ในยานพาหนะ การจราจรทั้งหมด อีก 10 ปี ข้อมูลที่เผยแพร่โดยส่วนสถิติของแผนกจราจรแห่งชาติบ่งชี้เพิ่มขึ้น 56% ในรถจำนวนหมุนเวียนในกูรีตีบามากกว่าห้าปี ข้อมูลนี้ทำให้เราคิดว่าการเติบโตคล้ายกับจำนวนของยานพาหนะ แต่ผ่านเวลาช่วง ได้แก่การเจริญเติบโตของ 56 %
ในสิบปี