• Never drive over fuel hoses or st

• Never drive over fuel hoses or static leads.
• Never back a vehicle toward an aircraft unless a marshaller is present and the view is clear.
• Minimize the distance a high-lift vehicle is driven with the rear van body raised.
• Avoid the intake and exhaust areas of aircraft engines.
• Use extreme caution when walking under any part of an aircraft.
• Wait until the aircraft’s anti-collision beacon is off before approaching the aircraft.
• Never try to load late-arriving baggage if the aircraft’s anti-collision beacon is on.
The following general rules apply to ramp operations near propeller-driven aircraft:
• Do not approach the aircraft until the propellers have stopped turning and the anti-collision beacon is off.
• Never walk close to or between propellers or between propeller blades, even if they are motionless.
• Never touch a propeller blade.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

•ไม่เคยขับรถผ่านท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหรือคงนำไป•กลับรถไปทางเครื่องบินไม่เคยเว้น marshaller ในปัจจุบัน และมุมมองชัดเจน•ลดระยะที่ขับรถยกสูงกับร่างกายด้านหลังรถยก•หลีกเลี่ยงการบริโภค และท่อไอเสียของเครื่องยนต์เครื่องบิน•ใช้ความระมัดระวังมากเมื่อเดินภายใต้ส่วนหนึ่งส่วนใดของเครื่องบิน•รอจนเครื่องบินชนต้านเบคอนถูกปิดก่อนที่จะเข้าใกล้เครื่องบิน•ไม่พยายามโหลดสัมภาระที่ล่าช้ามาถึงถ้าเครื่องบินชนต้านสัญญาณบนกฎทั่วไปต่อไปนี้ใช้กับการดำเนินการทางลาดใกล้ขับเคลื่อนใบพัดเครื่องบิน:•เข้าใกล้เครื่องบินจนหยุดที่ใบพัดหมุน และสัญญาณที่ต่อต้านชนถูกปิด•ไม่เคยเดินใกล้กับ หรือ ระหว่างใบพัด หรือ ระหว่างใบพัดใบ มีด แม้ว่าจะนิ่ง•ห้ามสัมผัสใบมีดใบพัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

•ไม่เคยขับรถผ่านท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหรือนำไปสู่การคง.
•ไม่เคยกลับรถไปทางเครื่องบินเว้นแต่ marshaller เป็นปัจจุบันและมุมมองที่มีความชัดเจน.
•ลดระยะทางที่รถยกสูงเป็นแรงผลักดันที่มีร่างกายรถตู้ด้านหลังยก.
•หลีกเลี่ยงการ ไอดีและไอเสียพื้นที่ของเครื่องยนต์อากาศยาน.
•ใช้ความระมัดระวังมากเมื่อเดินภายใต้ส่วนหนึ่งของเครื่องบินใด ๆ .
•รอจนกว่าเครื่องบินป้องกันการชนกัน Beacon ปิดก่อนใกล้เครื่องบิน.
•อย่าพยายามโหลดปลายมาถึงสัมภาระถ้าต่อต้านอากาศยานของ -collision สัญญาณอยู่บน.
กฎทั่วไปดังต่อไปนี้นำไปใช้กับการดำเนินงานทางลาดใกล้เครื่องบินใบพัดขับเคลื่อน:
. •อย่าเข้าใกล้เครื่องบินใบพัดจนได้หยุดการเปลี่ยนและสัญญาณป้องกันการชนกันปิด
•อย่าเดินใกล้หรือระหว่างใบพัดหรือ ระหว่างใบพัดแม้ว่าพวกเขาจะนิ่ง.
•อย่าสัมผัสกับใบมีดใบพัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

- ไม่เคยขับผ่านท่อเชื้อเพลิงหรือคงที่นัก- ไม่เคยกลับรถต่ออากาศยาน เว้นแต่จะ marshaller เป็นปัจจุบัน และมีมุมมองที่ชัดเจน- ลดระยะรถยกสูงขับเคลื่อนกับร่างกายรถตู้ด้านหลังขึ้นมา- หลีกเลี่ยงไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์อากาศยาน- ใช้ความระมัดระวังเมื่อเดินในส่วนหนึ่งส่วนใดของเครื่องบิน- รอจนกว่าเครื่องบินจะออกก่อน anti-collision Beacon ใกล้เครื่องบิน- ไม่เคยลองโหลดช้ามาถึงกระเป๋าเดินทางถ้าเครื่องบิน anti-collision สัญญาณคือต่อไปนี้กฎทั่วไปใช้งานใกล้ใบพัดขับเคลื่อนอากาศยาน : ทางลาด- ต้องไม่เข้าใกล้เครื่องบินจนใบพัดจะหยุดหมุนและ anti-collision สัญญาณดับ- อย่าเดินใกล้หรือระหว่างใบพัดหรือระหว่างใบพัดเลนซ์ แม้ว่าพวกเขาจะไม่เคลื่อนไหว .- ไม่เคยสัมผัสใบพัดใบมีด