When the tiller was under static co

When the tiller was under static condition while its
engine was idle, the second unbalanced inertia force of
the engine was the reason why the handle vibrated
violently. When the tiller was under static condition
while its engine was medium speed, the combustion
excitation force of the engine caused handle vibrating
violently. When the engine operated at high speed, the
first unbalanced inertia force of the engine was the main
reason why handle vibrated violently.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อหางเสือมีสภาวะคงที่ขณะเครื่องยนต์ถูกใช้งาน ความเฉื่อยไม่สมดุลสองบังคับของเครื่องยนต์เป็นเหตุผลที่ทำไมจับการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง เมื่อหางเสือถูกคงสภาวะในขณะที่เครื่องยนต์ตัว กลางความเร็ว การสันดาปกระตุ้นแรงของเครื่องยนต์ที่เกิดจากการสั่นจับอย่างรุนแรง เมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วสูง การกองกำลังความเฉื่อยไม่สมดุลแรกของเครื่องยนต์เป็นหลักเหตุผลที่ทำไมจับสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อไถนาอยู่ภายใต้สภาพคงที่ขณะที่
เครื่องยนต์ไม่ได้ใช้งานที่สองแรงเฉื่อยไม่สมดุลของ
เครื่องยนต์เป็นเหตุผลที่ว่าทำไมจับการสั่นสะเทือน
อย่างรุนแรง เมื่อไถนาอยู่ภายใต้เงื่อนไขที่คงที่
ในขณะที่เครื่องยนต์ของมันคือความเร็วปานกลางการเผาไหม้
แรงกระตุ้นของเครื่องยนต์ที่เกิดจากการจัดการกับการสั่นสะเทือน
อย่างรุนแรง เมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วสูง
แรงเฉื่อยแรกไม่สมดุลของเครื่องยนต์เป็นหลัก
เหตุผลว่าทำไมจับการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อติดอยู่ในสภาวะคงที่ ในขณะที่ของเครื่องยนต์ ไม่ได้ใช้งาน สองแรงไม่สมดุล โมเมนต์ความเฉื่อยเครื่องยนต์คือเหตุผลที่จัดการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง เมื่อติดอยู่ภายใต้สภาวะคงที่ในขณะที่เครื่องยนต์อยู่ในระดับความเร็วการเผาไหม้กระตุ้นพลังของเครื่องยนต์ทำให้จัดการกับสั่นอย่างรุนแรง เมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วสูงพลังแรงเฉื่อยแรกความไม่สมดุลของเครื่องยนต์เป็นหลักเหตุผลทำไมถึงจัดการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง