MONTRÉAL, 15 June 2015 – The Intern

MONTRÉAL, 15 June 2015 – The International Civil Aviation Organization has amended the 2015-2016 edition of its Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air (ICAO Doc 9284), prohibiting passengers and crew from carrying e-cigarettes and other battery-powered portable electronic smoking devices in checked baggage. The amendment also prohibits recharging the devices in aircraft cabins.

“Several incidents have been reported involving e-cigarette heating elements being accidentally activated and resulting in fires in checked baggage,” highlighted Olumuyiwa Benard Aliu, ICAO’s Council President. “We had already recommended that our Member States take actions on these concerns late last year but, after a further review by our Dangerous Goods Panel, it was determined that a formal amendment to the ICAO Technical Instructions should also be undertaken.”

The new ICAO requirement is contained in Addendum No. 1. to the UN aviation body’s Technical Instructions. It became applicable today, following its provisional approval by President Aliu in late May and final circulation to Representatives of the ICAO Council, the Organization’s governing body, and Air Navigation Commission, its technical arm.

ICAO first advised its Member States of electronic smoking device safety issues in December 2014, when they were encouraged to recommend to airlines that their passengers be required to carry such devices in the cabin – and not in checked baggage – so that potential incidents could be immediately dealt with.

Background information relating to the Dangerous Goods Panel’s recommendation can be found in the report of the group’s April meeting.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มอนทรีอัล 15 2558 มิถุนายน – องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศได้แก้ไขเพิ่มเติมรุ่น 2015-2016 ของเทคนิคคำแนะนำของปลอดภัยขนส่งของสินค้าอันตรายทางอากาศ (ICAO Doc 9284), ห้ามมิให้ผู้โดยสารและลูกเรือแบกบุหรี่อิเล็กทรอนิกส์ และอุปกรณ์อื่น ๆ แบตเตอรี่บุหรี่อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาในสัมภาระ แก้ไขเพิ่มเติมยังห้ามชาร์จไฟอุปกรณ์ในห้องโดยสารเครื่องบิน "ปัญหาต่าง ๆ มีการรายงานเกี่ยวข้องกับบุหรี่อิเล็กทรอนิกส์องค์ประกอบเครื่องทำความร้อนที่ถูกเปิดใช้งานโดยไม่ได้ตั้งใจ และเกิดไฟไหม้ในสัมภาระ เน้น Olumuyiwa Benard Aliu ประธานของ ICAO "เรามีแล้วแนะนำว่า ประเทศสมาชิกของเราดำเนินในความกังวลเหล่านี้ปลายปีที่แล้ว แต่ หลังจากตรวจสอบโดยแผงสินค้าของเราเป็นอันตราย ถูกระบุว่า เป็นทางการการแก้ไขเพิ่มเติมคำแนะนำทางเทคนิคของ ICAO ควรยังจะดำเนินการ" ข้อกำหนดของ ICAO ใหม่ตั้งอยู่ในภาคผนวก 1 คำแนะนำทางเทคนิคของร่างกายการบินสหประชาชาติ มันกลายเป็นเกี่ยวข้องวันนี้ ตามการอนุมัติชั่วคราว โดย Aliu ประธานในปลายเดือนพฤษภาคมและสุดท้ายไหลเวียนไปตัวแทนของ สภา ICAO ขององค์กรกำกับดูแลร่างกาย และอากาศนำ Commission แขนของทางเทคนิค ICAO ก่อนควรเป็นรัฐสมาชิกของอิเล็กทรอนิกส์บุหรี่ปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์ความปลอดภัยในเดือน 2014 ธันวาคม เมื่อพวกเขาได้รับการสนับสนุนจะแนะนำให้สายการบินที่ผู้โดยสารของพวกเขาจะต้องขนย้ายอุปกรณ์ดังกล่าว ในห้อง โดยสาร – และไม่ตรวจสอบ สัมภาระ – เพื่อให้ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นสามารถจัดการทันทีกับ ข้อมูลพื้นหลังที่เกี่ยวข้องกับคำแนะนำแผงสินค้าอันตรายได้ในรายงานการประชุมเมษายนของกลุ่ม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Montreal, 15 มิถุนายน 2015 - องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศได้มีการแก้ไขเพิ่มเติมฉบับที่ 2015-2016 คำแนะนำทางเทคนิคสำหรับการขนส่งที่ปลอดภัยของสินค้าอันตรายทางอากาศ (ICAO หมอ 9284) ห้ามมิให้ผู้โดยสารและลูกเรือจากการแบกบุหรี่อิเล็กทรอนิกส์และ battery- อื่น ๆ อุปกรณ์การสูบบุหรี่ขับเคลื่อนแบบพกพาอิเล็กทรอนิกส์ในการตรวจสอบสัมภาระ การแก้ไขยังห้ามการชาร์จไฟอุปกรณ์ในห้องโดยสารเครื่องบิน. "หลายเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้รับรายงานที่เกี่ยวข้องกับบุหรี่อิเล็กทรอนิกส์องค์ประกอบความร้อนถูกเปิดใช้งานโดยไม่ได้ตั้งใจและผลในการเกิดเพลิงไหม้ในการตรวจสอบสัมภาระ" ไฮไลต์ Olumuyiwa Benard Aliu, เคาของประธานสภา "เราได้แนะนำแล้วว่าประเทศสมาชิกของเราดำเนินการเกี่ยวกับความกังวลเหล่านี้เมื่อปลายปีที่ผ่านมา แต่หลังจากที่มีการตรวจสอบเพิ่มเติมโดยสินค้าแผงอันตรายของเรามันก็ตั้งใจว่าการแก้ไขอย่างเป็นทางการเพื่อแนะนำทางเทคนิค ICAO ยังควรจะดำเนินการ." ใหม่ ICAO ความต้องการที่มีอยู่ในภาคผนวกที่ 1 กับการบินของร่างกายสหประชาชาติคำแนะนำทางเทคนิค มันก็กลายเป็นบังคับในวันนี้ต่อไปนี้ได้รับการอนุมัติชั่วคราวโดยประธานาธิบดี Aliu ในปลายเดือนพฤษภาคมและการไหลเวียนสุดท้ายให้กับตัวแทนของ ICAO สภาปกครองขององค์การและการเดินอากาศคณะกรรมการแขนด้านเทคนิค. ICAO แรกแนะนำให้รัฐสมาชิกของความปลอดภัยของอุปกรณ์การสูบบุหรี่อิเล็กทรอนิกส์ ปัญหาในเดือนธันวาคมปี 2014 เมื่อพวกเขาได้รับการสนับสนุนที่จะแนะนำให้สายการบินที่ผู้โดยสารจะต้องพกอุปกรณ์ดังกล่าวในห้องโดยสาร - และไม่ได้อยู่ในการตรวจสอบสัมภาระ -. เพื่อให้การเกิดอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นอาจจะกระทำทันทีด้วยข้อมูลความเป็นมาเกี่ยวกับสินค้าอันตรายแผง ข้อเสนอแนะที่สามารถพบได้ในรายงานของกลุ่มการประชุมเดือนเมษายน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มนตรีÉล 15 มิถุนายน 2015 –องค์กรการบินพลเรือนสากลได้แก้ไขเพิ่มเติม 2015-2016 รุ่นของคำแนะนำทางเทคนิคสำหรับการขนส่งที่ปลอดภัยของสินค้าอันตรายทางอากาศ ( ICAO Doc 9284 ) ห้ามมิให้ผู้โดยสารและลูกเรือจากถือบุหรี่และแบตเตอรี่อื่น ๆขับเคลื่อนอุปกรณ์การสูบบุหรี่อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาในการตรวจสอบสัมภาระ การแก้ไขก็ห้ามชาร์จอุปกรณ์ในห้องโดยสารเครื่องบิน" เหตุการณ์หลายได้รับการรายงานที่เกี่ยวข้องกับบุหรี่อิเล็กทรอนิกส์องค์ประกอบความร้อนการเผลอเปิดใช้งานและทำให้ไฟในการตรวจสอบสัมภาระ " เน้น olumuyiwa aliu เคา benard , สภาประธานาธิบดี " เราได้แนะนำให้สมาชิกของเราจะกระทำบนความกังวลเหล่านี้เมื่อปลายปีที่แล้ว แต่หลังจากทบทวนเพิ่มเติม โดยแผงสินค้าอันตรายของเรา พบว่ามีการแก้ไขแบบเป็นทางการกับเคาทางเทคนิคคำแนะนำควรดำเนินการ "ความต้องการเคาใหม่ที่มีอยู่ในภาคผนวกที่ 1 . คำแนะนำทางเทคนิคและการบินของร่างกาย . มันกลายเป็นใช้ได้ในวันนี้และได้รับการอนุมัติโดยประธานาธิบดี aliu ชั่วคราวในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม และการไหลเวียนสุดท้ายตัวแทนของคณะมนตรี ICAO ขององค์กรปกครอง และคณะกรรมการนำร่องทางอากาศ แขนของเทคนิคเคาแรกแนะนำของประเทศสมาชิกของประเด็นด้านความปลอดภัยอุปกรณ์การสูบบุหรี่อิเล็กทรอนิกส์ในเดือนธันวาคม 2014 , เมื่อพวกเขามีการแนะนำในสายการบินที่ผู้โดยสารจะต้องพกอุปกรณ์ต่างๆในห้องโดยสาร ) และไม่ได้ตรวจสอบสัมภาระและเพื่อให้เหตุการณ์ที่มีศักยภาพอาจจะรีบจัดการข้อมูลพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับการแนะนำสินค้าอันตรายของแผงที่สามารถพบได้ในรายงานของกลุ่ม วันที่ประชุม