1 IntroductionAutomatic Identificat

1 Introduction
Automatic Identification (Auto-ID) systems have become commonplace in access
control and security applications, in industries requiring the tracking of products
through the supply chain or manufacturing process, and in industries requiring
the identification of products at the point of sale or point of service. Perhaps the
most widely recognized Auto-ID system is the bar code system developed during
the early 1970’s. More recently, Radio-Frequency Identification (RFID) systems
have begun to find greater use in automatic identification applications. RFID
systems consist of Radio Frequency (RF) tags, or transponders, and RF tag readers,
or transceivers. The transponders themselves typically consist of integrated
circuits connected to an antenna [8]. The use of silicon-based microchips enables
a wide range of functionality to be integrated into the transponder. Typical
functionality ranges from large read/write memories to integrated temperature
sensors to encryp! tion and access control functionality. The transceivers query
the transponders for information stored on them. This information can range
from static identification numbers to user written data to sensory data.
The potential applications for RFID systems are numerous. Consider, for
example, supply chain management applications and the use of EAN-UCC bar
codes. Today, over 5 billion bar codes are scanned daily world-wide [6]. Yet,
most bar codes are scanned only once during the lifetime of the item, namely at
the check out. RFID systems, if strategically deployed, are a single platform on
which a number of supply chain management applications can be simultaneously

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทนำ 1รหัสรถยนต์ระบบอัตโนมัติได้กลายเป็นเป็นธรรมดาในการเข้าถึงควบคุมและรักษาความปลอดภัยโปรแกรมประยุกต์ ในอุตสาหกรรมที่ต้องการติดตามสินค้าห่วงโซ่อุปทานหรือการผลิต กระบวนการ และ ในอุตสาหกรรมที่ต้องการรหัสสินค้าในหน้าร้านขายหรือจุดบริการ บางทีการระบบ Auto-ID ที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายคือ ระบบบาร์โค้ดพัฒนาระหว่างในช่วง 1970 ของ เมื่อเร็ว ๆ นี้ การระบุคลื่นความถี่วิทยุ (RFID) ระบบได้เริ่มพบใช้มากในโปรแกรมประยุกต์รหัสอัตโนมัติ RFIDระบบประกอบด้วย แท็กความถี่วิทยุ (RF) หรือดาวเทียม และ RF แท็ก อ่านหรือ transceivers ดาวเทียมเองโดยทั่วไปจะประกอบด้วยวงจรวงจรเชื่อมต่อกับเสาอากาศ [8] ช่วยให้การใช้ซิลิคอนใช้ microchipsความหลากหลายของฟังก์ชันสามารถรวมอยู่ในทรานสปอนเดอร์ โดยทั่วไปงานมีตั้งแต่ขนาดใหญ่อ่าน/เขียนความทรงจำรวมอุณหภูมิเซนเซอร์เพื่อ encryp สเตรชันและการเข้าถึงฟังก์ชันการควบคุม สอบถาม transceiversดาวเทียมสำหรับข้อมูลที่เก็บไว้นั้น ข้อมูลนี้สามารถช่วงจากหมายเลขประจำตัวคงให้ผู้ใช้บันทึกข้อมูลข้อมูลรับความรู้สึกโปรแกรมประยุกต์อาจเกิดขึ้นสำหรับระบบ RFID นั้นมีมากมาย พิจารณา สำหรับตัวอย่าง โปรแกรมประยุกต์การจัดการโซ่อุปทาน และการใช้ของ EAN UCC บาร์รหัส วันนี้ มากกว่า 5 พันล้านบาร์โค้ดจะสแกนทุกวันทั่วโลก [6] ยังส่วนใหญ่บาร์โค้ดจะสแกนเพียงครั้งเดียวในระหว่างอายุการใช้งานของสินค้า ได้แก่ที่เช็คเอาท์ ระบบ RFID ถ้าจัดวางกลยุทธ์ อยู่แพลตฟอร์มเดียวซึ่งจำนวนของโปรแกรมประยุกต์การจัดการโซ่อุปทานได้อย่างพร้อมกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1 บทนำ
ระบุอัตโนมัติ (Auto-ID) ระบบได้กลายเป็นเรื่องธรรมดาในการเข้าถึง
การควบคุมและการใช้งานการรักษาความปลอดภัยในอุตสาหกรรมที่ต้องใช้ในการติดตามของผลิตภัณฑ์
ผ่านห่วงโซ่อุปทานหรือกระบวนการผลิตและในอุตสาหกรรมที่ต้องใช้
บัตรประจำตัวของผลิตภัณฑ์ ณ จุดขายหรือจุด ในการให้บริการ บางทีอาจจะเป็น
ที่ยอมรับมากที่สุดระบบ Auto-ID เป็นระบบบาร์โค้ดพัฒนาขึ้นในช่วง
ต้นปี 1970 เมื่อเร็ว ๆ นี้วิทยุความถี่ Identification (RFID) ระบบ
ได้เริ่มที่จะพบการใช้งานมากขึ้นในการใช้งานการระบุอัตโนมัติ RFID
ระบบประกอบด้วยความถี่วิทยุ (RF) แท็กหรือดาวเทียมและผู้อ่านแท็ก RF,
หรือส่งสัญญาณ transponders ตัวเองมักจะประกอบด้วยแบบบูรณาการ
วงจรเชื่อมต่อกับเสาอากาศ [8] การใช้งานของไมโครชิปซิลิกอนที่ใช้ช่วยให้
ความหลากหลายของฟังก์ชั่นที่จะรวมเข้าดาวเทียม โดยทั่วไป
การทำงานตั้งแต่ขนาดใหญ่อ่าน / เขียนความทรงจำที่อุณหภูมิแบบบูรณาการ
เซ็นเซอร์ encryp! การและการเข้าถึงฟังก์ชั่นการควบคุม สอบถามสัญญาณ
ดาวเทียมสำหรับข้อมูลที่เก็บไว้ในพวกเขา ข้อมูลนี้สามารถช่วง
จากหมายเลขประจำตัวแบบคงที่ให้กับผู้ใช้เขียนข้อมูลไปยังข้อมูลทางประสาทสัมผัส.
การใช้งานที่มีศักยภาพสำหรับระบบ RFID เป็นจำนวนมาก พิจารณา
ตัวอย่างเช่นอุปทานการใช้งานการจัดการห่วงโซ่และการใช้บาร์ EAN-UCC
รหัส วันนี้กว่า 5 พันล้านบาร์โค้ดสแกนทุกวันทั่วโลก [6] แต่
ส่วนใหญ่บาร์โค้ดสแกนเพียงครั้งเดียวในช่วงชีวิตของรายการคือที่
ตรวจสอบออก ระบบ RFID ถ้านำไปใช้กลยุทธ์เป็นแพลตฟอร์มเดียวใน
ที่จำนวนการใช้งานการจัดการห่วงโซ่อุปทานสามารถไปพร้อม ๆ กัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 บทนำ
ระบุอัตโนมัติ ( Auto ID ) ระบบได้กลายเป็นทั่วไปในการควบคุมการเข้าถึง
และการรักษาความปลอดภัยในอุตสาหกรรมที่ต้องการติดตามของผลิตภัณฑ์
ผ่านห่วงโซ่อุปทาน หรือ กระบวนการผลิต และในอุตสาหกรรมที่ต้องการ
ตัวของผลิตภัณฑ์ ณ จุดขาย หรือจุดบริการ บางที
ที่รู้จักอย่างกว้างขวางมากที่สุดโดยอัตโนมัติ ID ระบบคือระบบบาร์โค้ดที่พัฒนาในระหว่าง
ช่วงต้นปี 1970 เมื่อเร็ว ๆ นี้ในการระบุความถี่วิทยุ ( RFID ) ระบบ
เริ่มพบมากขึ้นในการใช้งานโดยอัตโนมัติ ระบบ RFID
ประกอบด้วยความถี่วิทยุ ( RF ) แท็ก หรือสัญญาณ และ RF ผู้อ่านแท็ก
หรือ transceivers เครื่องส่งสัญญาณนี้เองมักจะประกอบด้วยรวม
วงจรเชื่อมต่อกับเสาอากาศ [ 8 ] การใช้ไมโครชิปช่วยให้
หลากหลายของฟังก์ชันที่จะถูกรวมอยู่ในเครื่องส่ง โดยทั่วไปช่วงจากอ่าน
ฟังก์ชันขนาดใหญ่เขียนความทรงจำเพื่อบูรณาการเซ็นเซอร์อุณหภูมิ
เพื่อ encryp ! tion และฟังก์ชั่นการควบคุมการเข้าถึง สอบถาม
transceivers สัญญาณข้อมูลที่เก็บไว้ในพวกเขา ข้อมูลนี้สามารถช่วง
จากตัวเลขที่กำหนดคงที่ผู้ใช้ข้อมูลที่เขียนข้อมูลประสาทสัมผัส
ศักยภาพสำหรับระบบ RFID เป็นจํานวนมาก พิจารณาเพื่อ
ตัวอย่าง , การจัดการห่วงโซ่อุปทานและการใช้รหัสแถบ
ean-ucc . วันนี้ กว่า 5 พันล้านบาร์โค้ดสแกนทุกวันทั่วโลก [ 6 ] ยัง ,
บาร์โค้ดส่วนใหญ่จะสแกนเพียงครั้งเดียวในระหว่างอายุการใช้งานของสินค้า คือ ใน
ตรวจสอบระบบ RFID ถ้ากลยุทธ์เครือข่ายเป็นแพลตฟอร์มเดียว
ซึ่งจำนวนของโปรแกรมประยุกต์ในการจัดการห่วงโซ่อุปทานสามารถไปพร้อมกัน