For an engine working on the ideal

For an engine working on the ideal Dual cycle, the compression ratio is 10 and the maximum pressure is limited to 70 bar. If the heat supplied is 1680 kJ/kg, find the pressures and temperatures at the various salient points of the cycle and the cycle efficiency. The pressure and temperature of air at the commencement of compression are 1 bar and 100 °C respectively. Assume C. 1.004 kJ/kg K and Cu 0.717 kJ/kg K for air.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องยนต์ทำงานรอบสองห้อง อัตราการบีบอัดคือ 10 และความดันสูงสุดคือ 70 บาร์จำกัด ถ้าความร้อนให้เป็นค.ศ. 1680 ที่นี่ kJ/kg ค้นหาความดันและอุณหภูมิ ณจุดเด่นต่าง ๆ ของวงจรและมีประสิทธิภาพวงจร ความดันและอุณหภูมิของอากาศที่เริ่มดำเนินการบีบอัดได้ 1 บาร์และ 100 ° C ตามลำดับ สมมติว่า C. 1.004 kJ/kg K และ Cu 0.717 kJ/kg K สำหรับอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับเครื่องยนต์ที่ทำงานในที่เหมาะวงจรคู่, อัตราส่วนการอัดคือ 10 และความดันสูงสุดถูก จำกัด ไว้ที่ 70 บาร์ ถ้าความร้อนที่มาเป็น 1,680 กิโลจูล / กิโลกรัมพบว่าแรงกดดันและอุณหภูมิที่จุดสำคัญต่างๆของวงจรและมีประสิทธิภาพวงจร ความดันและอุณหภูมิของอากาศที่เริ่มต้นของการบีบอัดที่ 1 บาร์และ 100 องศาเซลเซียสตามลำดับ สมมติซี 1.004 กิโลจูล / กก K และทองแดง 0.717 กิโลจูล / กก K สำหรับอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับเครื่องยนต์ทำงานในรอบสองที่เหมาะสม อัตราส่วนการอัดอยู่ที่ 10 และความดันสูงสุดจำกัดที่ 70 บาร์ ถ้าร้อนจัดเป็น 1680 kJ / kg พบว่าแรงกดดันและอุณหภูมิที่สำคัญจุดต่างๆของวงจรและวงจรประสิทธิภาพ ความดันและอุณหภูมิของอากาศที่เริ่มของการบีบอัด 1 บาร์และ 100 องศา C ตามลำดับ สมมติ C 1004 kJ / kg K และ Cu 0.717 kJ / kg K สำหรับอากาศ