After our cameraman left the Espera

After our cameraman left the Esperanza, Greenpeace continued their journey, and captured these images of the world's biggest purse seiner, with a capacity almost four times larger than the New Guinea vessel. It's a Spanish ship fishing for Pacific tuna to stock European supermarkets. The presence of such large vessels, from countries that have already over-fished their own tuna stocks, has riled the operators of local fishing fleets, perhaps with some justification. Some biologists have recently warned that tuna populations in the Pacific will be crashing within five years unless urgent action is taken. Perhaps it's time to think again about the ways we fish. These pole and line fishermen are Solomon Islanders, and this fishing is a local industry. They target specific species, and mature individuals.
There's almost no by-catch - no sea birds, no sharks. And they can be selective, flicking juvenile fish off their hooks so they can grow and breed. Because it's impossible to hook every last fish in a school, some are always left to fight another day. And since the fish don't suffer for hours in nets, this meat is of a high quality. These fishermen may not catch as many fish as a purse seiner, but then, that's the point. Whether any fishing is sustainable depends on how many fish are caught, how many are left to breed and how many other species are caught by accident. But these fishermen may have got it about right. The Marine Stewardship Council assesses the environmental impacts of the world's fisheries, and they believe that pole and line fisheries have the potential to be approved as officially sustainable. So now it's down to us, the fish-eaters. It may cost a few pennies more to buy a tin of tuna labelled "sustainably caught", but it could ensure future generations can also enjoy a tuna sandwich, tuna steak or sashimi. And protecting the fish will ensure a healthy ocean for all the marine life of the Pacific. It will require international commitment and co-operation, but the whales are a reminder that it can be done.
For the whales, for the fish, and for ourselves, the way we harvest the Pacific is key to protecting this fragile ocean paradise.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลังจากช่างของเราเอสเปอรันซา แปลงยังคงเดินทาง และถ่ายภาพเหล่านี้ของโลกที่ใหญ่ที่สุดกระเป๋า seiner มีขนาดใหญ่กว่าเรือนิวกินีเกือบสี่เท่า ตกปลาเรือสเปนสำหรับทูน่าแปซิฟิกไปซื้อซุปเปอร์มาร์เก็ตในยุโรปได้ การปรากฏตัวของเรือดังกล่าวใหญ่ จากประเทศที่มีอยู่แล้วมากกว่าตกปลาหุ้นตนเองทูน่า มี riled ผู้ปฏิบัติการของชาวประมง อาจจะมีเหตุผลบางอย่าง ชีววิทยาบางมีเมื่อเร็ว ๆ นี้เตือนว่า ประชากรทูน่าในแปซิฟิกจะเป็นความล้มเหลวภายในห้าปีเว้นแต่กระทำอย่างเร่งด่วน บางทีอาจถึงเวลาต้องคิดอีกวิธีที่เราตกปลา ชาวประมงเหล่านี้ขั้วและสายชาวเกาะ โซโลมอน และตกปลานี้เป็นอุตสาหกรรมในท้องถิ่น พวกเขากำหนดเป้าหมายเฉพาะพันธุ์ และบุคคลที่เป็นผู้ใหญ่มีเกือบจะไม่มีโดยจับ - ไม่มีนกทะเล ฉลามไม่ และพวกเขาสามารถเลือก นั้นปลาเยาวชนปิดตะขอของพวกเขาเพื่อให้สามารถเติบโต และผสมพันธุ์ เนื่องจากไม่เกี่ยวปลาทุกโรงเรียน บางเสมอเหลือการต่อสู้วันอื่น และเนื่องจากปลาไม่ประสบชั่วโมงในมุ้ง เนื้อนี้มีคุณภาพสูง ชาวประมงเหล่านี้อาจจับปลามากเป็น seiner กระเป๋า แต่แล้ว ที่จุด ว่ายั่งยืนประมงใด ๆ ขึ้นอยู่กับจำนวนปลาที่จะจับ จำนวนเหลือพันธุ์ และสายพันธุ์อื่น ๆ หลายวิธีจะพบอุบัติเหตุ แต่ชาวประมงเหล่านี้อาจได้รับมันเกี่ยวกับสิทธิ สภาดูแลทางทะเลประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมประมงของโลก และพวกเขาเชื่อว่า เสาและสายการประมงมีศักยภาพที่จะได้รับการอนุมัติเป็นอย่างยั่งยืน ตอนนี้ ก็ลงไปเรา ปลาเสพ อาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมซื้อกระป๋องปลาทูน่าที่มีป้าย "ยั่งยืนติด" ตั้งกี่ แต่มันสามารถให้คนรุ่นอนาคตสามารถเพลิดเพลินกับแซนด์วิชทูน่า สเต็กทูน่า หรือซาชิมิ และปกป้องปลาใจทะเลสุขภาพสำหรับชีวิตทางทะเลในมหาสมุทรแปซิฟิก มันจะต้องมุ่งมั่นระหว่างประเทศและความร่วมมือ แต่ปลาวาฬ นั้นมันสามารถทำสำหรับปลาวาฬ ปลา และ สำหรับตัวเอง วิธีเราเก็บเกี่ยวแปซิฟิกคือ เพื่อปกป้องสวรรค์นี้เปราะบาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลังจากที่ช่างภาพของเราซ้าย Esperanza กรีนพีซยังคงเดินทางของพวกเขาและได้บันทึกภาพเหล่านี้ของ seiner กระเป๋าที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่มีความจุเกือบสี่ครั้งใหญ่กว่าเรือนิวกินี มันเป็นเรือประมงสเปนสำหรับปลาทูน่าในมหาสมุทรแปซิฟิกจะสต็อกซูเปอร์มาร์เก็ตในยุโรป การปรากฏตัวของเรือขนาดใหญ่ดังกล่าวจากประเทศที่มีอยู่แล้วมากกว่าตกปลาทูน่าหุ้นของตัวเองได้โกรธผู้ประกอบการของกลุ่มยานยนต์ประมงท้องถิ่นที่อาจจะมีเหตุผลบางอย่าง นักชีววิทยาบางคนได้เตือนเร็ว ๆ นี้ว่าประชากรปลาทูน่าในมหาสมุทรแปซิฟิกจะได้รับการกระแทกภายในห้าปีเว้นแต่จะดำเนินการเร่งด่วนจะได้รับการ บางทีมันอาจจะถึงเวลาที่จะคิดอีกครั้งเกี่ยวกับวิธีการเลี้ยงปลาเรา เหล่านี้เสาและสายเป็นชาวประมงชาวเกาะโซโลมอนและการประมงนี้เป็นอุตสาหกรรมในท้องถิ่น พวกเขากำหนดเป้าหมายเฉพาะสายพันธุ์และบุคคลที่เป็นผู้ใหญ่.
มีเกือบจะไม่มีทางจับ - ไม่มีนกทะเลไม่มีปลาฉลาม และพวกเขาสามารถเลือกปลาสะบัดเด็กและเยาวชนออกตะขอของพวกเขาเพื่อให้พวกเขาสามารถเจริญเติบโตและสายพันธุ์ เพราะมันเป็นไปไม่ได้ที่จะขอทุกปลาล่าสุดในโรงเรียนบางคนถูกทิ้งเสมอที่จะต่อสู้กับวันอื่น และตั้งแต่ปลาไม่ประสบสำหรับชั่วโมงในมุ้งเนื้อนี้เป็นของที่มีคุณภาพสูง ชาวประมงเหล่านี้อาจไม่จับปลามากที่สุดเท่าที่เป็น seiner กระเป๋า แต่แล้วที่จุด ไม่ว่าจะเป็นการประมงใด ๆ มีความยั่งยืนขึ้นอยู่กับจำนวนปลาที่ถูกจับหลายวิธีที่จะเหลือที่จะผสมพันธุ์และวิธีการหลายสายพันธุ์อื่น ๆ จะถูกจับโดยอุบัติเหตุ แต่ชาวประมงเหล่านี้อาจได้รับมันเกี่ยวกับสิทธิ The Marine Stewardship Council ประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของการประมงของโลกและพวกเขาเชื่อว่าเสาและสายการประมงมีศักยภาพที่จะได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการเป็นที่ยั่งยืน ดังนั้นตอนนี้ก็ลงมาให้เราที่ปลากิน มันอาจจะมีค่าใช้จ่ายไม่กี่เพนนีมากขึ้นเพื่อซื้อปลาทูน่ากระป๋องที่มีข้อความ "จับอย่างยั่งยืน" แต่มันอาจจะให้แน่ใจว่าลูกหลานในอนาคตยังสามารถเพลิดเพลินกับแซนวิชทูน่าสเต็กปลาทูน่าหรือปลาซาซิมิ และการปกป้องปลาจะให้แน่ใจว่ามหาสมุทรเพื่อสุขภาพสำหรับทุกชีวิตทางทะเลของมหาสมุทรแปซิฟิก มันจะต้องมีความมุ่งมั่นของต่างประเทศและความร่วมมือ แต่ปลาวาฬที่มีการแจ้งเตือนว่ามันสามารถทำได้.
สำหรับวาฬ, ปลาและสำหรับตัวเองวิธีที่เราเก็บเกี่ยวแปซิฟิกเป็นกุญแจสำคัญในการปกป้องมหาสมุทรสวรรค์แห่งนี้เปราะบาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลังจากที่ช่างภาพของเราทิ้ง Esperanza , กรีนพีซยังคงเดินทางของพวกเขา และถูกจับภาพ seiner กระเป๋าที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่มีความจุขนาดใหญ่กว่าเรือนิวกินีเกือบสี่เท่า มันเป็นเรือหาปลาภาษาสเปนสำหรับแปซิฟิกปลาทูน่าให้หุ้นยุโรปซุปเปอร์มาร์เก็ต มีขนาดใหญ่เช่นเรือ จากประเทศที่ได้ไปตกปลาทูน่าหุ้นของตัวเอง มีโมโหโทโส ผู้ประกอบการเรือประมงท้องถิ่น บางทีกับบางเหตุผล . บางนักชีววิทยาเพิ่งเตือนว่าประชากรปลาทูน่าในมหาสมุทรแปซิฟิกจะล้มเหลวภายในห้าปี เว้นแต่การกระทำอย่างเร่งด่วนแล้ว บางทีมันอาจจะถึงเวลาที่จะคิดอีกครั้งเกี่ยวกับวิธีการที่เราตกปลา เสาและสายชาวประมงชาวเกาะโซโลมอน และประมงเป็นอุตสาหกรรมท้องถิ่น พวกเขามีเป้าหมายที่เฉพาะเจาะจงชนิด และผู้ใหญ่ บุคคลมีเกือบจะไม่มี โดยจับ - ไม่มีนกทะเล , ฉลาม และพวกเขาสามารถเลือกการส่งเยาวชนปลาออกจากตะขอของพวกเขาเพื่อให้พวกเขาสามารถเติบโตและสายพันธุ์ เพราะมันเป็นไปไม่ได้ที่จะตะขอทุกปลาในโรงเรียน บางซ้ายเสมอเพื่อต่อสู้กับวันอื่น และเนื่องจากปลาไม่ประสบชั่วโมงในมุ้ง เนื้อนี้มีคุณภาพสูง ชาวประมงจะจับปลามากเท่าที่กระเป๋า seiner แต่นั่นไม่ใช่ประเด็น ว่า ตกปลาอย่างขึ้นอยู่กับวิธีการหลายปลาถูกจับ เหลืออีกกี่คนพันธุ์ และวิธีการอื่น ๆอีกมากมายชนิดที่ถูกจับโดยอุบัติเหตุ แต่ชาวประมงเหล่านี้อาจได้รับมันถูกต้อง สภาการจัดการทางทะเล ประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของการประมงของโลกและพวกเขาเชื่อว่าเสาและสายการประมงมีศักยภาพที่จะได้รับการอนุมัติเป็นอย่างยั่งยืน ดังนั้นตอนนี้มันลงมาให้เรา ปลา กินอย่างเดียว มันอาจจะเสียค่าใช้จ่ายไม่กี่ pennies มากขึ้นเพื่อซื้อกระป๋องปลาทูน่า labelled " โดยจับ " แต่จะ ให้แน่ใจว่า ในอนาคตยังสามารถเพลิดเพลินกับแซนวิชทูน่า ทูน่าสเต็ก หรือ ซาซิมิ และปกป้องปลาจะให้ทะเลเพื่อสุขภาพสำหรับทุกชีวิตทางทะเลของมหาสมุทรแปซิฟิก มันจะต้องมีความผูกพันระหว่างประเทศและความร่วมมือ แต่วาฬที่มีการเตือนว่ามันสามารถทำได้สำหรับวาฬสำหรับปลา สำหรับตัวเราเอง ที่เราเก็บเกี่ยวเป็นกุญแจสำคัญในการปกป้องมหาสมุทรแปซิฟิกพาราไดซ์นี้เปราะบางมาก