Concerns over the energy crises and

Concerns over the energy crises and environmental restrictionshave increased the development and use of non-petroleum-basedrenewable fuels. Vegetable oils are one alternative being consid-ered for the production of renewable and domestically producedfuels. It has been shown that their use can result in substantialreductions of CO, unburned hydrocarbon, and particulate matter
emissions [1]. However, vegetable oils have very high viscosities,low volatilities, and often freeze at low temperatures. Thus, thelong-term use of neat vegetable oils causes engine durability prob-lems such as coking of injector nozzles and sticking of piston rings[2].One approach to improving the utilization of vegetable oil-based fuels is mixing it with conventional diesel fuel. However,these blends fall short of meeting goals of energy self-sufficiency.Cracking and refining are effective in upgrading vegetable oils,but add considerably to the expenses and negate direct utilization.Transesterification with alcohol to produce fatty acid methyl ester(FAME) also known as biodiesel yields a fuel with lower viscosity

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความกังวลเกี่ยวกับวิกฤตพลังงานและสิ่งแวดล้อม restrictionshave การพัฒนาและการใช้เชื้อเพลิงไม่ใช่ปิโตรเลียม basedrenewable ขึ้น น้ำมันพืชเป็นหนึ่งทางเลือกถูก ered consid สำหรับการผลิตพลังงานทดแทน และประเทศ producedfuels มันแสดงว่า ใช้ของพวกเขาสามารถทำ substantialreductions CO ไฮโดรคาร์บอนที่เผาไหม้ และเรื่องฝุ่นการปล่อย [1] อย่างไรก็ตาม น้ำมันพืชมีความหนืดสูง ต่ำผันผวน และมักจะหยุดที่อุณหภูมิต่ำ ดังนั้น thelong ระยะการใช้น้ำมันพืชที่สะอาดทำให้เครื่องยนต์ความทนทาน prob-lems เช่น coking ของหัวฉีดหัวฉีด และติดของแหวนลูกสูบ [2] วิธีการหนึ่งในการปรับปรุงการใช้เชื้อเพลิงจากน้ำมันพืชผสมกับน้ำมันดีเซล อย่างไรก็ตาม ผสมเหล่านี้ตามบรรลุเป้าหมายของตนเองสำนึกของพลังงาน แคร็กและ refining มีประสิทธิภาพในการอัพเกรดน้ำมันพืช แต่เพิ่มค่าใช้จ่ายมาก และยกเลิกการใช้ประโยชน์โดยตรง Transesterification กับแอลกอฮอล์กรดไขมันเมทิล ester(FAME) เรียกว่าไบโอดีเซลผลิตผลผลิตเชื้อเพลิง ด้วยความหนืดต่ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความกังวลเกี่ยวกับวิกฤตพลังงานและสิ่งแวดล้อมเพิ่มขึ้น restrictionshave การพัฒนาและการใช้เชื้อเพลิงที่ไม่ใช่ปิโตรเลียม basedrenewable น้ำมันพืชเป็นหนึ่งในทางเลือกที่ถูก consid-ered สำหรับการผลิตของ producedfuels ทดแทนและภายในประเทศ มันแสดงให้เห็นว่าการใช้งานของพวกเขาสามารถส่งผลในการ substantialreductions ร่วมไฮโดรคาร์บอนเผาไหม้และอนุภาค
ปล่อยก๊าซเรือนกระจก [1] แต่น้ำมันพืชมีความหนืดสูงมากความผันผวนต่ำและมักจะแช่แข็งที่อุณหภูมิต่ำ ดังนั้น thelong ระยะการใช้น้ำมันพืชเรียบร้อยเป็นสาเหตุที่ทำให้เครื่องยนต์ทนทาน prob-LEMS เช่น coking ของหัวฉีดและติดของแหวนลูกสูบ [2] วิธี .one ในการปรับปรุงการใช้เชื้อเพลิงน้ำมันที่ใช้ผักที่มีการผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลธรรมดา . อย่างไรก็ตามการผสมเหล่านี้สั้นลงในเป้าหมายของการใช้พลังงานด้วยตนเอง SUF Fi ciency.Cracking ประชุมและ re Fi หนิงที่มีประสิทธิภาพในการอัพเกรดน้ำมันพืช แต่เพิ่มมากค่าใช้จ่ายและลบล้างโดยตรง utilization.Transesteri Fi ไอออนบวกกับเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในการผลิตเอสเตอร์ของกรดไขมันเมทิล (FAME) ยังเป็นที่รู้จัก ไบโอดีเซลเป็นเชื้อเพลิงอัตราผลตอบแทนที่มีความหนืดต่ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความกังวลเกี่ยวกับวิกฤตพลังงานและเพิ่ม restrictionshave สิ่งแวดล้อมการพัฒนาและการใช้ไม่ basedrenewable ปิโตรเลียม . น้ำมันพืชเป็นทางเลือกหนึ่งที่ถูก consid รด เพื่อผลิตพลังงานทดแทนและในประเทศ producedfuels . มันได้ถูกแสดงว่าใช้ได้ผลใน substantialreductions ของออกไซด์ ไฮโดรคาร์บอนและฝุ่นละอองปล่อย [ 1 ] อย่างไรก็ตาม น้ำมันพืชมีความหนืดต่ำ ความผันผวนสูงมาก และมักจะแช่แข็งที่อุณหภูมิต่ำ ดังนั้น ในระยะยาวการใช้น้ำมันพืชเรียบร้อยทำให้เครื่องยนต์ทนทาน lems พร็อพ เช่นราคาของหัวฉีดหัวฉีดและผสานของแหวนลูกสูบ [ 2 ] . วิธีการหนึ่งที่จะเพิ่มการใช้เชื้อเพลิงเป็นผักที่มีน้ำมันผสมกับน้ำมันดีเซลปกติ อย่างไรก็ตาม ผสมเหล่านี้ตกสั้นของเป้าหมายของการประชุมพลังงานตนเองซุฟจึง ciency.cracking และจึงจะมีประสิทธิภาพในการยกระดับหนิง น้ำมันพืช แต่เพิ่มมากค่าใช้จ่าย และปฏิเสธการใช้โดยตรง transesteri จึงบวกกับแอลกอฮอล์เพื่อผลิตกรดไขมันเมทิลเอสเทอร์ ( ชื่อเสียง ) หรือที่เรียกว่าไบโอดีเซลเป็นเชื้อเพลิง มีความหนืดลดลง ผลผลิต