But what about the 160,000 cars tha

But what about the 160,000 cars that once the used Some drivers use other routes, and others now use public transportation. The number of cars driving into downtown Seoul is down. The number of people using buses is up 1.4%. The number of people using the subway is up 4.3%. Taking away the highway has been very positive. Shanghai, Tokyo, and L Los Angeles are looking at the results of the park as a model for large cities that want to become greener.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แต่สิ่งที่เกี่ยวกับรถ 160,000 ที่ใช้ โปรแกรมควบคุมบางโปรแกรมใช้เส้นทางอื่น ๆ และคนอื่น ๆ ตอนนี้ใช้ระบบขนส่งสาธารณะ จำนวนรถที่ขับรถเข้าตัวเมืองโซลลงได้ จำนวนคนที่ใช้รถจะเพิ่มขึ้น 1.4% จำนวนคนใช้รถไฟใต้ดินเป็น 4.3% การทางหลวงออกไปได้ดี เซี่ยงไฮ้ โตเกียว และ L Los Angeles กำลังผลของสวนเป็นแบบจำลองสำหรับเมืองใหญ่ที่ต้องการกลายเป็นสีเขียว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แต่สิ่งที่เกี่ยวกับ 160,000 คันว่าเมื่อใช้ไดรเวอร์บางคนใช้เส้นทางอื่น ๆ และอื่น ๆ ตอนนี้ใช้การขนส่งสาธารณะ จำนวนรถยนต์ที่ขับรถเข้าไปในใจกลางกรุงโซลจะลดลง จำนวนผู้ที่ใช้รถโดยสารขึ้น 1.4% จำนวนผู้ใช้ที่สถานีรถไฟใต้ดินขึ้น 4.3% การออกไปทางหลวงที่ได้รับในเชิงบวกมาก เซี่ยงไฮ้โตเกียวและ L Los Angeles กำลังมองหาที่ผลของอุทยานฯ เป็นแบบจำลองสำหรับเมืองขนาดใหญ่ที่ต้องการที่จะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แต่สิ่งที่เกี่ยวกับ 160 , 000 คัน ซึ่งเมื่อใช้ไดรเวอร์ที่ใช้เส้นทางอื่น ๆตอนนี้ใช้ระบบขนส่งสาธารณะ จำนวนรถที่ขับเข้าไปในตัวเมืองโซลอยู่ข้างล่าง จำนวนของผู้ที่ใช้รถเพิ่มขึ้น 1.4% จำนวนคนที่ใช้รถไฟใต้ดินขึ้น 4.3 % เอาทางหลวงได้รับในเชิงบวกมาก เซี่ยงไฮ้ , โตเกียว , และ Los Angeles จะมองที่ผลลัพธ์ของอุทยานเป็นแบบในเมืองใหญ่ ที่ต้องกลายเป็นสีเขียว