History of the First AirplaneThe Wr

History of the First AirplaneThe Wright Brothers Pilot The First Airplane. Man attempted to achieve flight hundreds of years before he actually accomplished it.
Flight was realized initially with a hot air balloon in 1783, but while this type of travel was amusing, it wasn’t great for getting places with the rider at the mercy of wind direction. Then, Sir George Cayel created the first glider that flew with a man on board, but gliders were difficult to control and weren’t able to travel long distances.

The Wright brothers were employed at a bicycle shop in 1890, when they found an interest in flying. The shop taught them that bicycles were fast and near the ground and they used this knowledge in their experiments. The brothers researched airplanes from books and they began to tinker with gliders. Their first attempt had only half the lift that the brothers had calculated. After many improvements to the glider they invented a kite with two wings in 1899.

Orville and Wilbur created a wind tunnel to measure drag and lift on their wing designs. The brothers were able to fix errors on earlier designs and developed several sophisticated mechanisms that accurately measured how their wings handled the environment.

The brothers continued their work on gliders and finally invented one that could be piloted while it was in the air. This was accomplished when they found out that a rudder in the tail of the plane and flaps on the wings would allow the airplane to be controlled. A pilot would be able to direct where the airplane was going and at what height.

The Wright brothers officially became the first team to fly an airplane with a pilot in December, 1903.

The first flight lasted for 12 seconds and was a distance of 123 feet. This was one of three flights that were successful for the brothers that day. The longest one was piloted by Wilbur and he flew for 892 feet and remained in the air for 59 seconds.

Orville and Wilbur were the first airplane designers that focused on the ability to control and power an aircraft at the same time. They created wing warping to solve the problem of control and added a yaw that included a steerable rudder located at the back of the aircraft. They were also responsible for attaching a low-powered engine to their invention.

The brothers were tenacious in their desire to achieve flight and were instrumental in the advancement of airplanes. They helped create a convenient way for everyone to travel.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประวัติของพี่น้องไรต์ AirplaneThe แรกนำร่องเครื่องบินครั้งแรก คนที่พยายามทำให้เที่ยวบินหลายร้อยปีก่อนเขาได้ประสบความสำเร็จเที่ยวบินถูกรับรู้เริ่มแรก ด้วยบอลลูนใน 1783 แต่ในขณะที่การท่องเที่ยวประเภทนี้สนุก มันไม่ได้ดีสำหรับสถานที่ที่ มีไรเดอร์ที่เมตตาของทิศทางลม แล้ว Sir George Cayel สร้างเครื่องร่อนแรกที่บินกับคนบนกระดาน แต่เครื่องร่อนได้ยากที่จะควบคุม และไม่สามารถเดินทางระยะไกลพี่น้องไรต์ถูกจ้างที่ร้านจักรยานใน 1890 เมื่อพวกเขาพบความสนใจในการบิน ร้านสอนเขาว่า จักรยานอย่างรวดเร็ว และ ใกล้พื้นดิน และพวกเขาใช้ความรู้นี้ในการทดลอง พี่น้องเครื่องบินจากหนังสือวิจัย และเริ่มคนจรจัดที่ มีฐาน ครั้งแรกของพวกเขาได้ยกเพียงครึ่งเดียวที่พี่น้องมีคำนวณ หลังจากปรับปรุงจำนวนมากกับเครื่องร่อนที่ พวกเขาคิดค้นว่าวกับปีกสองแห่งOrville และ Wilbur สร้างอุโมงค์ลม ให้วัดลากบนการออกแบบปีก พี่น้องสามารถแก้ไขข้อผิดพลาดในการออกแบบก่อนหน้านี้ และพัฒนากลไกซับซ้อนหลายที่แม่นยำวัดวิธีปีกจัดการสิ่งแวดล้อม พี่น้องยังคงทำงานบนฐาน และในที่สุด ที่จะนำร่องในขณะที่ในอากาศด้วย การทำเช่นนี้สำเร็จเมื่อพวกเขาพบว่าหางเสือในหางของเครื่องบิน และแผ่นบนปีกจะทำให้เครื่องบินการควบคุม นักบินจะสามารถโดยตรงเครื่องบินกำลังจะ และ ที่สูงอะไร พี่น้องไรต์ทางกลายเป็น ทีมแรกที่จะบินเครื่องบินกับนักบินในธันวาคม 1903เที่ยวบินแรกกินเวลา 12 วินาที และเป็นระยะทาง 123 ฟุต นี่คือเที่ยวบิน 3 ที่ประสบความสำเร็จสำหรับพี่น้องวันที่อย่างใดอย่างหนึ่ง หนึ่งยาวที่สุดเป็นการนำร่อง โดย Wilbur และเขาบินเท้า 892 และอยู่ในอากาศสำหรับวินาที Orville และ Wilbur ได้ออกแบบเครื่องบินครั้งแรกที่มุ่งเน้นความสามารถในการควบคุม และการใช้พลังงานเครื่องบินในเวลาเดียวกัน พวกเขาสร้างปีกที่แปรปรวนเพื่อแก้ปัญหาของการควบคุม และเพิ่มเงยที่รวมหางเสือเพลาบังคับเลี้ยวอยู่ด้านหลังเครื่องบิน พวกเขาก็ยังรับผิดชอบสำหรับการติดตั้งเครื่องยนต์พลังงานต่ำสิ่งประดิษฐ์ของพวกเขา พี่น้องถูกหวงแหนในความปรารถนาของพวกเขาเพื่อให้เที่ยวบิน และเป็นเครื่องมือของเครื่องบิน พวกเขาช่วยสร้างวิธีสะดวกสำหรับทุกคนที่เดินทาง