The first rail link between Thailan

The first rail link between Thailand and Laos has recently opened and will offer four services daily across the Mekong River. The 3.5-kilometer track connects Thailand’s Nong Khai province and Laos’ Tha Naleng station and will be extended further to the capital Vientiane in the near future. The 197 million baht (about US$5.4 million) project was financed by Thailand. The Laotian government plans to build further links to Luang Prabang and to Boten near its northern border with China. The services are expected to ferry around 500 passengers across the Thai-Lao border every day. The fares for the 15-minute journey vary from between 20 and 80 baht. Passengers who do not have a passport can obtain a temporary border pass from officials at the border checkpoints.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การเชื่อมโยงทางรถไฟแรกระหว่างไทยกับลาวได้เปิดเมื่อเร็ว ๆ นี้ และจะบริการสี่วันข้ามแม่น้ำโขง ติดตาม 3.5 กิโลเมตรเชื่อมต่อกับจังหวัดหนองคายของประเทศไทยและลาว Naleng ท่าสถานี และจะสามารถขยายติดเมืองหลวงเวียงจันทน์ในอนาคตอันใกล้ โครงการ 197 ล้านบาท (ประมาณ $5.4 ล้านสหรัฐ) เป็นเงินไทย แผนรัฐบาลลาวสร้างต่อเชื่อมโยงหลวงพระบาง และ Boten ใกล้ขอบเหนือกับประเทศจีน บริการคาดว่าฟากผู้โดยสารประมาณ 500 ข้ามชายแดนไทยลาวทุกวัน ค่าโดยสารสำหรับการเดินทาง 15 นาทีแตกต่างกันไป from between 20 และ 80 บาท ผู้โดยสารที่ไม่มีหนังสือเดินทางสามารถรับผ่านแดนชั่วคราวจากเจ้าหน้าที่ที่จุดตรวจชายแดน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เชื่อมโยงทางรถไฟครั้งแรกระหว่างประเทศไทยและประเทศลาวได้เปิดเมื่อเร็ว ๆ นี้และจะนำเสนอสี่บริการทุกวันข้ามแม่น้ำโขง ติดตาม 3.5 กิโลเมตรเชื่อมต่อจังหวัดหนองคายของไทยและลาวท่า Naleng และจะขยายต่อไปยังเมืองหลวงเวียงจันทน์ในอนาคตอันใกล้ 197,000,000 บาท ($ 5,400,000) โครงการนี​​้ได้รับทุนจากประเทศไทย รัฐบาลลาวมีแผนจะสร้างการเชื่อมโยงต่อไปยังหลวงพระบางและโบเท็ใกล้ชายแดนทางภาคเหนือของจีน บริการที่คาดว่าจะข้ามฟากประมาณ 500 ผู้โดยสารข้ามพรมแดนไทยลาวทุกวัน อัตราค่าโดยสารสำหรับการเดินทาง 15 นาทีแตกต่างไปจากระหว่าง 20 และ 80 บาท ผู้โดยสารที่ไม่ได้มีพาสปอร์ตสามารถได้รับผ่านชายแดนชั่วคราวจากเจ้าหน้าที่ที่จุดตรวจชายแดน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทางรถไฟสายแรกระหว่างไทยและลาวเพิ่งเปิด และจะให้บริการสี่ทุกวัน ข้ามแม่น้ำโขง ทางรถไฟที่มีความยาว 3.5 กิโลเมตรเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดหนองคายและประเทศลาว ' ท่าเปิดใช้บริการสถานี และจะขยายเพิ่มต่อไปถึงนครหลวงเวียงจันทน์ ในอนาคตอันใกล้ ที่ 197 ล้านบาท ( ประมาณ US $ 5.4 ล้านบาท ) โครงการกู้เงินจากประเทศไทยรัฐบาลลาววางแผนที่จะสร้างการเชื่อมโยงต่อไปถึงหลวงพระบางและบ่อเต็นใกล้ชายแดนภาคเหนือของจีน บริการเรือเฟอร์รี่ ประมาณ 500 คน คาดว่าผู้โดยสารข้ามชายแดนไทย - ลาว ทุกวัน อัตราค่าโดยสารสำหรับการเดินทาง 15 นาทีแตกต่างกันระหว่าง 20 และ 80 บาท สำหรับผู้โดยสารที่ไม่มีหนังสือเดินทางสามารถขอรับบัตรผ่านแดนชั่วคราวจากเจ้าหน้าที่ที่ด่านจุดตรวจ