As the end of 1998 approached, Ford

As the end of 1998 approached, Ford had amassed profits of 6.9 billion, employees enjoyed record profit sharing, and return on sales (3.9 percent in 1997) was trending solidly upward. The company was the world leader in trucks, it had taken over the U.S. industry lead in profit per vehicle ($1,770) from Chrysler, and it was the most improved automaker on the 1997 J.D. Power Initial Quality Study (in fourth place overall behind Honda, Toyota and Nissan).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นจุดสิ้นสุดของปี 1998 ทาบทาม ฟอร์ดกำไรไว้ 6.9 พันล้าน พนักงานของโรงแรมบันทึกแบ่งปันผลกำไร และผลตอบแทนการขาย (ร้อยละ 3.9 ในปี 1997) คือขึ้นอย่างมั่นคง บริษัทฯ เป็นผู้นำรถบรรทุก มันมีมากกว่าสหรัฐอเมริกาอุตสาหกรรมเป้าหมายกำไรต่อคัน ($1,770) จากไครสเลอร์ และมันเป็นจริงดีขึ้นมากที่สุดในปี 1997 อ่างไฟเริ่มต้นคุณภาพศึกษา (ในอันดับ 4 โดยรวมหลังฮอนด้า โตโยต้า และนิสสัน)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลกำไรที่เป็นจุดสิ้นสุดของปี 1998 เข้าหาฟอร์ดได้ amassed 6.9 พันล้านพนักงานมีความสุขกับการแบ่งปันผลกำไรบันทึกและผลตอบแทนการขาย (ร้อยละ 3.9 ในปี 1997) คือมีแนวโน้มปรับตัวสูงขึ้นอย่างสมบูรณ์ บริษัท เป็นผู้นำระดับโลกในรถบรรทุกมันก็เอาไปสหรัฐนำไปสู่​​อุตสาหกรรมในส่วนของกำไรต่อคัน ($ 1,770) จากไครสเลอร์และมันก็เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ดีขึ้นมากที่สุดใน JD Power ศึกษาคุณภาพเริ่มต้นที่ 1997 (ในสถานที่ที่สี่หลังรวมฮอนด้า โตโยต้าและนิสสัน)