Busy urban intersections can be int

Busy urban intersections can be intimidating for even the experienced bike commuter. No matter how much attention you pay to crossing signs and orders to dismount, there's always that fear that traffic won't actually see you or stop in time. Dutch design firm IPV Delft came up with a truly spectacular solution to this problem for the city of Eindhoven, Netherlands. Hovenring is a roundabout suspended in mid air. The cable-stayed bridge offers cyclists and pedestrians an exciting way to circumvent the intersection that's guaranteed to make drivers envious

Completed in the summer of 2012, Hovenring is an impressive 72 metres in diameter, suspended by cables that originate from a 70-metre pylon installed at the center. Twenty-four cables are attached to the inner side of the 1,000-ton steel bridge deck, right where the bridge deck connects to the circular counter weight. This prevents a stiff wind from causing the fairly thin bridge deck to twist or sway. The M-shaped supports near the approach spans also ensure stability.

One of the challenges of the design process was the spacial integration, explains the architects. The existing infrastructure and buildings set the boundaries for the grades of the slopes leading up to the roundabout. As space was limited, it was decided to lower the ground level of the intersection underneath by a meter and a half, allowing for a comfortable slope for pedestrians and cyclists.

Thanks to the presence of a local Philips factory, Eindhoven’s nickname is “City of Light”. Thus, the architects knew that the bridge’s lighting should be unique enough to stand up to this reputation. The space in between counter weight and deck has been fitted with aluminum lamellas, translucent sheeting and tube lighting, which results in a clearly visible ring of light that must be a trip for local UFO enthusiasts. LED lighting is integrated into the bridge’s railing to illuminate the deck and increase safety by guaranteeing easy facial recognition of the bridge users at night.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แยกในเมืองที่วุ่นวายได้ข่มขู่สำหรับแม้กรรมการจักรยานที่มีประสบการณ์ ไม่สนใจเท่าไรที่คุณจ่ายเพื่อข้ามสัญญาณและสั่งการ dismount มีเสมอที่กลัวว่า การจราจรจะไม่จริงเห็นคุณ หรือหยุดเวลา ออกแบบดัตช์บริษัท IPV Delft มากับโซลูชันงดงามอย่างแท้จริงปัญหานี้สำหรับเมืองไอนด์โฮเวน เนเธอร์แลนด์ Hovenring เป็นวงเวียนที่ลอยอยู่กลางอากาศ พักสายสะพานมีนักปั่นจักรยานและคนเดินเท้าอย่างน่าตื่นเต้นเพื่อหลีกเลี่ยงมีรับประกันเพื่อให้ไดรเวอร์อิจฉาเสร็จสมบูรณ์ในช่วงฤดูร้อนของ 2012, Hovenring เป็นประทับใจ 72 เมตรเส้นผ่านศูนย์กลาง ระงับ โดยสายที่มาจากอแด 70 เมตรที่ติดตั้งที่ศูนย์ ยี่สิบสี่สายแนบกับด้านของดาดฟ้าสะพานเหล็ก 1,000 ตัน อยู่ที่ดาดฟ้าสะพานที่เชื่อมต่อกับเคาน์เตอร์ทรงกลมน้ำหนัก ซึ่งป้องกันลมแข็งทำให้ดาดฟ้าสะพานค่อนข้างบางบิด หรือเอนเอียง รองรับรูป M ใกล้ครอบคลุมวิธีการยังมั่นใจมั่นคงความท้าทายของการออกแบบอย่างใดอย่างหนึ่งคือการรวมตัวสุดพิเศษ อธิบายสถาปนิก ตั้งค่าขอบสำหรับเกรดของลาดไปถึงวงเวียนให้โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่และอาคาร เป็นพื้นที่จำกัด มันก็ตัดสินใจในการลดระดับพื้นดินสี่แยกใต้ โดยมาเมตรครึ่ง ให้ทางลาดชันที่สะดวกสบายสำหรับนักปั่นจักรยานและคนเดินเท้าจากการปรากฏตัวของ Philips ภายในโรงงาน ชื่อเล่นของไอนด์โฮเวนคือ "เมืองแห่งแสงสี" ดังนั้น สถาปนิกรู้ว่า แสงไฟของสะพานควรเฉพาะพอที่จะยืนขึ้นเพื่อชื่อเสียงนี้ พื้นที่ระหว่างน้ำหนักเคาน์เตอร์และดาดฟ้าได้รับประกอบ ด้วยอลูมิเนียม lamellas แผ่นโปร่งแสง และหลอด ไฟ ผลของแสงที่ต้องการเดินทางสำหรับผู้ที่ชื่นชอบยูเอฟโอภายในแหวนชัดเจน หลอดไฟรวมอยู่ในความคับแค้นใจของบริดจ์ดาดฟ้าสว่าง และเพิ่มความปลอดภัยรับประกันง่ายจดจำใบหน้าของผู้ใช้สะพานยามค่ำคืน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทางแยกในเมืองที่วุ่นวายสามารถข่มขู่สำหรับแม้แต่พร็อพจักรยานที่มีประสบการณ์ ไม่ว่าสนใจมากที่คุณจ่ายสัญญาณข้ามและคำสั่งซื้อที่จะลงจากหลังม้ามีเสมอกลัวว่าว่าการจราจรจะไม่เห็นคุณหรือหยุดในเวลา บริษัท ออกแบบดัตช์ IPV Delft ขึ้นมาด้วยวิธีการแก้ปัญหาที่งดงามอย่างแท้จริงในการแก้ไขปัญหานี้สำหรับเมือง Eindhoven, เนเธอร์แลนด์ Hovenring เป็นวงเวียนลอยอยู่ในอากาศกลาง สะพานสายอยู่มีนักปั่นจักรยานและคนเดินเท้าวิธีที่น่าตื่นเต้นที่จะหลีกเลี่ยงจุดตัดที่รับประกันว่าจะทำให้ไดรเวอร์อิจฉาที่เสร็จสมบูรณ์ในช่วงฤดูร้อนของปี 2012 Hovenring เป็นที่น่าประทับใจ 72 เมตรเส้นผ่าศูนย์กลางระงับโดยสายที่มาจากเสา 70 เมตรติดตั้ง ที่ศูนย์ ยี่สิบสี่สายจะแนบไปกับด้านในของ 1,000 ตันสะพานเหล็กขวาที่สะพานเชื่อมต่อกับน้ำหนักเคาน์เตอร์วงกลม นี้จะช่วยป้องกันลมแข็งจากสาเหตุที่ทำให้สะพานบางอย่างเป็นธรรมที่จะบิดหรือแกว่งไปแกว่งมา สนับสนุน M-รูปอยู่ใกล้กับวิธีการที่ยังมีช่วงความมั่นใจในเสถียรภาพ. หนึ่งในความท้าทายของกระบวนการออกแบบเป็นพิเศษบูรณาการอธิบายสถาปนิก โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่และอาคารกำหนดขอบเขตสำหรับเกรดเนินเขาที่นำไปสู่วงเวียนที่ เป็นพื้นที่ที่ถูก จำกัด มันก็ตัดสินใจที่จะลดระดับพื้นดินของสี่แยกใต้โดยเมตรและครึ่งหนึ่งเพื่อให้สามารถลาดสะดวกสบายสำหรับคนเดินเท้าและขี่จักรยาน. ขอบคุณกับการปรากฏตัวของโรงงาน Philips ท้องถิ่นชื่อเล่น Eindhoven เป็น "เมืองแห่ง เบา". ดังนั้นสถาปนิกรู้ว่าแสงของสะพานที่ควรจะเป็นที่ไม่ซ้ำกันพอที่จะยืนถึงชื่อเสียงนี้ พื้นที่ในระหว่างน้ำหนักเคาน์เตอร์และดาดฟ้าได้รับการติดตั้ง lamellas อลูมิเนียมแผ่นโปร่งแสงและโคมไฟหลอดซึ่งส่งผลให้แหวนมองเห็นได้ชัดเจนของแสงที่จะต้องเป็นผู้ที่ชื่นชอบการเดินทางสำหรับยูเอฟโอในท้องถิ่น ไฟ LED จะถูกรวมเข้ากับราวสะพานเพื่อเพิ่มความสว่างดาดฟ้าและเพิ่มความปลอดภัยด้วยการให้หลักประกันการจดจำใบหน้าง่ายของผู้ใช้สะพานในเวลากลางคืน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทางแยกในเมืองที่วุ่นวายสามารถข่มขู่สำหรับประสบการณ์จักรยานกระแสไฟฟ้า . ไม่ว่าความสนใจจ่ายข้ามสัญญาณ และสั่งให้ลงจากหลังม้า มักจะมีความกลัวที่การจราจรไม่เห็นคุณหรือหยุดในเวลา บริษัทดีไซน์ ipv ดัตช์เดลฟต์มาด้วยงดงามอย่างแท้จริงนี้แก้ปัญหาสำหรับเมือง Eindhoven , เนเธอร์แลนด์ . hovenring เป็นวงเวียนลอยอยู่กลางอากาศ ที่สะพานขึงให้จักรยานและคนเดินเท้าเป็นวิธีที่น่าตื่นเต้นที่จะหลีกเลี่ยงจุดตัดที่รับประกันเพื่อให้ไดรเวอร์ที่อิจฉาเสร็จสมบูรณ์ในฤดูร้อนของ 2012 , hovenring เป็นที่น่าประทับใจ 72 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง ระงับโดยสายเคเบิลที่ก่อเกิดจาก 70 เมตร สำหรับติดตั้งที่ศูนย์ ยี่สิบสี่สายจะติดด้านในของ 1000 ตันเหล็กพื้นสะพานอยู่ที่พื้นสะพานเชื่อมต่อกับน้ำหนักตัวที่เป็นวงกลม นี้ป้องกันไม่ให้ลมแข็งจากสาเหตุพื้นสะพานค่อนข้างบางบิดหรือแกว่งไปมา การ m-shaped สนับสนุนใกล้วิธีการขยายยังรับประกันความมั่นคงหนึ่งในความท้าทายของการออกแบบกระบวนการคือการรวมพิเศษ อธิบายสถาปนิก สภาพโครงสร้างพื้นฐาน และอาคารที่ตั้งขอบเขตสำหรับเกรดของความชันที่นำไปสู่ วกไปวนมา เป็นเนื้อที่มีจำกัด ได้ตัดสินใจลดระดับพื้น บริเวณทางแยกใต้โดย เมตรครึ่ง ให้ลาดที่สะดวกสบายสำหรับคนเดินเท้าและจักรยาน .ขอบคุณกับการปรากฏตัวของ Philips ซึ่งโรงงานท้องถิ่น ชื่อเล่นคือ " เมืองแห่งแสง " ดังนั้น สถาปนิกรู้ว่าสะพานแสงควรเป็นลักษณะเฉพาะเพียงพอที่จะยืนขึ้นเพื่อชื่อเสียงนี้ พื้นที่ระหว่างน้ำหนักตัวและดาดฟ้าได้รับการติดตั้งกับ lamellas อลูมิเนียม , แผ่นโปร่งแสง และแสงหลอด , ซึ่งผลในการมองเห็นได้อย่างชัดเจนแหวนของแสงที่ต้องเดินทางสำหรับผู้ชื่นชอบยูเอฟโอท้องถิ่น ไฟ LED รวมอยู่ในรั้วของสะพานเพื่อให้แสงสว่างดาดฟ้า และเพิ่มความปลอดภัย โดยรับประกันการจดจำใบหน้าของผู้ใช้ง่ายสะพานตอนกลางคืน