Chacartegui et al. [6,7] investigated the redesign and modification options forconventional combined cycle power plant byusing syngas as a fuel instead of natural gas. In their study redesigned plant have been assessed by performance analysis methods [6,7]. Kaviri et al. [8] analyzed the effect of mass flow rate and inlet gas temperature on the efficiency of the cycle. They find that, increasing the inlet temperature affects the efficiency positively until 650 1C but after that point increasing inlet temperature has a negative effect on the efficiency [8]. Sanjay and Prasad [9] compared the energy and exergy efficiencies of the combustion-turbine based combined cycle and the intercooled combustion-turbine based combine cycle. According to their study, thanks to intercooler the rational efficiency increases by 3.13% [9]. Soltani et al. [10] concluded thermodynamical analysis of gas turbine combined cycle integrated with biomass gasification plant. In their study the effect of gas turbine inlet temperature, heat
exchanger cold end temperature difference and pressure ratio on cycle efficiency were studied [10]. Shi et al. [11] proposed a new performance enhancement model for conventional combined cycle power plant by inlet air cooling, intercooling and LNG energy utilization. They simulated and compared the performances of both conventional and proposed cycles by simulation package. In the paper it is stated that net electrical efficiency can be increased by 28% [11].
Chacartegui et al, [6,7] การตรวจสอบการออกแบบและ Modi ตัวเลือกไอออนบวกสาย forconventional รวมโรงไฟฟ้าพลังความร้อน byusing syngas เป็นเชื้อเพลิงแทนการใช้ก๊าซธรรมชาติ ในการศึกษาของพวกเขาออกแบบโรงงานที่ได้รับการประเมินโดยวิธีการวิเคราะห์ผลการดำเนินงาน [6,7] Kaviri et al, [8] การวิเคราะห์ผลกระทบของมวลชั้นโอ๊ยอัตราและอุณหภูมิก๊าซที่ไหลเข้าใน ciency ไฟ EF ของวงจร พวกเขา fi ครั้งที่อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นส่งผลกระทบต่อการขาด EF ไฟบวกจนถึง 650 1C แต่หลังจากจุดเพิ่มขึ้นอุณหภูมิที่มีผลกระทบต่อประสิทธิภาพการไฟปุ่ม [8] แซนเจย์และปรา [9] เมื่อเทียบกับพลังงานและ exergy ciencies EF ไฟเผาไหม้ของกังหันตามวงจรรวมและ intercooled เผาไหม้กังหัน based วงจรรวม จากการศึกษาของพวกเขาขอบคุณ Intercooler เพิ่มประสิทธิภาพการมีเหตุผล Fi by 3.13% [9] Soltani et al, [10] สรุปการวิเคราะห์ thermodynamical ของกังหันก๊าซความร้อนร่วมบูรณาการกับ gasi ชีวมวลโรงไฟไอออนบวก ในการศึกษาของพวกเขาผลของอุณหภูมิกังหันเข้าก๊าซความร้อนแลกเปลี่ยนท้ายเย็นแตกต่างของอุณหภูมิและอัตราความดันในวงจรไฟประสิทธิภาพการศึกษา [10]
ชิเอตอัล [11] ที่นำเสนอรูปแบบการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานใหม่สำหรับรอบการชุมนุมรวมโรงไฟฟ้าโดยการระบายความร้อนอากาศเข้า, intercooling LNG และการใช้พลังงาน พวกเขาจำลองและเมื่อเทียบกับผลการดำเนินงานของทั้งสองรอบการชุมนุมและเสนอโดยแพคเกจการจำลอง ในกระดาษจะถูกระบุว่าประสิทธิภาพการสายไฟฟ้าสุทธิจะเพิ่มขึ้น 28% [11]
การแปล กรุณารอสักครู่..
