The threat posed by climate change

The threat posed by climate change and the striving for security of energy supply are issues high on the
political agenda these days. Governments are putting strategic plans in motion to decrease primary
energy use, take carbon out of fuels and facilitate modal shifts.
Taking a prominent place in these strategic plans is hydrogen as a future energy carrier. A number of
manufacturers are now leasing demonstration vehicles to consumers using hydrogen-fueled internal
combustion engines (H2ICEs) as well as fuel cell vehicles. Developing countries in particular are pushing
for H2ICEs (powering two- and three-wheelers as well as passenger cars and buses) to decrease local
pollution at an affordable cost.
This article offers a comprehensive overview of H2ICEs. Topics that are discussed include fundamentals
of the combustion of hydrogen, details on the different mixture formation strategies and their emissions
characteristics, measures to convert existing vehicles, dedicated hydrogen engine features, a state of the
art on increasing power output and efficiency while controlling emissions and modeling.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อันตรายที่เกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และมุ่งมั่นจะรักษาความปลอดภัยของพลังงานปัญหาสูงในการวาระทางการเมืองวันนี้ รัฐบาลมีการวางแผนเชิงกลยุทธ์ในการเคลื่อนไหวเพื่อลดหลักพลังงานใช้ ใช้คาร์บอนจากเชื้อเพลิง และช่วยกะโมดอลการโดดเด่นในแผนเชิงกลยุทธ์เหล่านี้เป็นไฮโดรเจนเป็นผู้ให้บริการพลังงานในอนาคต จำนวนของผู้ผลิตที่มีตอนนี้เช่ารถสาธิตให้กับผู้บริโภคที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงภายในเครื่องยนต์สันดาป (H2ICEs) เป็นรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง ประเทศกำลังพัฒนาโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะผลักดันสำหรับ H2ICEs (เปิดเครื่อง wheelers สอง และสามเป็นรถยนต์นั่ง และรถโดยสาร) เพื่อลดท้องถิ่นมลพิษมีค่าใช้จ่ายไม่แพงบทความนี้ให้ภาพรวมของ H2ICEs หัวข้อที่จะกล่าวถึงได้แก่ความรู้พื้นฐานเผาไหม้ของไฮโดรเจน รายละเอียดเกี่ยวกับกลยุทธ์การสร้างส่วนผสมแตกต่างกันและการปล่อยของลักษณะ คุณสมบัติ สถานะของเครื่องยนต์การแปลงรถถังที่มี ไฮโดรเจนโดยเฉพาะมาตรการศิลปะบนเพิ่มพลังงานและประสิทธิภาพในขณะที่การควบคุมการปล่อย และการสร้างโมเดล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภัยคุกคามที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและมุ่งมั่นเพื่อความปลอดภัยของการจัดหาพลังงานเป็นปัญหาที่สูงใน
วาระทางการเมืองวันนี้ รัฐบาลมีการวางแผนกลยุทธ์ในการเคลื่อนไหวเพื่อลดระดับประถมศึกษา
การใช้พลังงานที่ใช้คาร์บอนออกจากเชื้อเพลิงและอำนวยความสะดวกกะกิริยา.
การเป็นสถานที่สำคัญในแผนกลยุทธ์เหล่านี้คือไฮโดรเจนเป็นผู้ให้บริการพลังงานในอนาคต หมายเลข
ผู้ผลิตอยู่ในขณะนี้ให้เช่ายานพาหนะการสาธิตให้กับผู้บริโภคโดยใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงภายใน
เครื่องยนต์สันดาป (H2ICEs) เช่นเดียวกับเซลล์เชื้อเพลิงยานพาหนะ ประเทศกำลังพัฒนาโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะผลักดัน
สำหรับ H2ICEs (powering สองและสามขวักไขว่เช่นเดียวกับรถยนต์นั่งและรถโดยสาร) เพื่อลดท้องถิ่น
มลพิษที่ราคาไม่แพง.
บทความนี้นำเสนอภาพรวมที่ครอบคลุมของ H2ICEs หัวข้อที่กล่าวถึง ได้แก่ ปัจจัยพื้นฐาน
ของการเผาไหม้ของไฮโดรเจนรายละเอียดเกี่ยวกับกลยุทธ์การสร้างส่วนผสมที่แตกต่างกันและการปล่อยมลพิษของพวกเขา
ลักษณะมาตรการการแปลงยานพาหนะที่มีอยู่คุณสมบัติเครื่องยนต์ไฮโดรเจนทุ่มเทรัฐของ
ศิลปะในการส่งออกเพิ่มพลังและมีประสิทธิภาพขณะที่การควบคุมการปล่อยมลพิษและ การสร้างแบบจำลอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การคุกคามโดยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและมุ่งมั่นเพื่อความมั่นคงของการจัดหาพลังงานเป็นประเด็นสูงบนทางการเมือง วาระการประชุมในวันนี้ รัฐบาลมีการวางแผนเชิงกลยุทธ์ในการเคลื่อนไหวลดลงการใช้พลังงาน ใช้คาร์บอนจากเชื้อเพลิงและอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนแปลง .ถ่ายสถานที่ที่โดดเด่นในแผนกลยุทธ์เหล่านี้เป็นไฮโดรเจนเป็นผู้ให้บริการพลังงานในอนาคต หมายเลขของผู้ผลิตจะเช่าซื้อรถยนต์ให้กับผู้บริโภคที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงภายในสาธิตเครื่องยนต์ ( h2ices ) เป็นเซลล์เชื้อเพลิงยานพาหนะ การพัฒนาประเทศโดยเฉพาะมีกดสำหรับ h2ices ( เปิดสอง - สามล้อ รวมทั้งรถยนต์และรถโดยสารท้องถิ่น ) ลดลงมลพิษที่ค่าไม่แพงบทความนี้ให้ภาพรวมที่ครอบคลุมของ h2ices . หัวข้อที่กล่าวถึงประกอบด้วย พื้นฐานของการเผาไหม้ไฮโดรเจน รายละเอียดในการพัฒนากลยุทธ์และการผสมที่แตกต่างกันของพวกเขาลักษณะมาตรการแปลงยานพาหนะที่มีอยู่ โดยเฉพาะคุณสมบัติเครื่องยนต์ไฮโดรเจน สถานะของศิลปะในการเพิ่มพลังงานและประสิทธิภาพในขณะที่การควบคุมการปล่อย และการสร้างโมเดล