During World War 2, the Japanese us

During World War 2, the Japanese used Allied Prisoners of War (P.O.W) to build a railway from Thailand to Burma so they could supply their army without the dangers of sending supplies by sea. Many prisoners died under terrible conditions during its construction, and the line became known as the “Death Railway”. It was immortalized in David Lean's 1957 film “The Bridge on the River Kwai”.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ญี่ปุ่นใช้นักโทษของสงคราม (POW) เพื่อสร้างทางรถไฟจากประเทศไทยไปยังประเทศพม่าเพื่อให้พวกเขาสามารถจัดหากองทัพของพวกเขาโดยไม่ต้องอันตรายของการส่งเสบียงอาหารริมทะเล นักโทษจำนวนมากเสียชีวิตภายใต้เงื่อนไขที่แย่มากในระหว่างการก่อสร้างและสายกลายเป็นที่รู้จักในฐานะ "ทางรถไฟความตาย" มันเป็น immortalized ในเดวิดลีน 1957 ภาพยนตร์ "สะพานข้ามแม่น้ำแคว"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในระหว่างสงครามโลกที่ 2 ญี่ปุ่นใช้เชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตร (P.O.W) เพื่อสร้างทางรถไฟจากไทยไปพม่าเพื่อให้พวกเขาสามารถจัดหาของกองทัพ โดยไม่มีอันตรายส่งวัสดุโดยทะเล นักโทษจำนวนมากเสียชีวิตภายใต้เงื่อนไขที่น่ากลัวในระหว่างการก่อสร้างของ และบรรทัดกลายเป็นเรียกว่า "ทางรถไฟสายมรณะ" มันเป็น immortalized ใน David Lean 1957 ฟิล์ม "สะพานในเดอะริเวอร์แคว"

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในระหว่างสงครามโลกครั้งที่ 2 ตามแบบญี่ปุ่นที่ใช้นักโทษซึ่งเป็นพันธมิตรของสงคราม(ก.ค.อ. W )ในการสร้างทางรถไฟจากประเทศไทยไปยังประเทศพม่าดังนั้นพวกเขาจึงไม่สามารถพาวเวอร์ซัพพลายกองทัพของตนโดยไม่ต้องถึงอันตรายของการส่งพาวเวอร์ซัพพลายโดยทางทะเล นักโทษจำนวนมากตายสยองตามเงื่อนไขในระหว่างการก่อสร้างและสายที่ได้กลายมาเป็นที่รู้จักในฐานะ"เส้นทางรถไฟสายมรณะ" มันเป็นเหล่าในดาวิดผอม 1957 ของ ภาพยนตร์ "สะพานข้ามแม่น้ำแควซึ่งได้"