ข้อ 1 ห้ามเปิดแอร์เด็ดขาดข้อ 2 ควรใ

ข้อ 1 ห้ามเปิดแอร์เด็ดขาด

ข้อ 2 ควรใช้เกียร์ต่ำ เกียร์ธรรมดาก็ใช้ประมาณเกียร์ 2 หรือสำหรับออโต้ ก็ใช้เกียร์ L ควรใช้ความเร็วสม่ำเสมอ อย่าหยุดอย่าเร่งความเร็วขึ้น
ข้อ 3 คือ ไม่ควรเร่งเครื่องให้รอบสูง ๆ การเร่งเครื่องยิ่งทำให้รถมีความร้อนสูงขึ้น ร้อนสูงขึ้น ใบพัดระบายความร้อนก็จะทำงาน
ข้อ 4 คือ ควรลดความเร็วลง

หลังจากเราลุยน้ำลึกมา สิ่งที่ควรทำต่อ ก็คือ
ข้อแรก พยายามย้ำเบรกเพื่อไล่น้ำ เพราะในช่วงแรก ๆ หลังจากการลุยน้ำลึกมา มันจะเบรกไม่อยู่ และเป็นอันตรายมาก ถ้าเราไม่ทำการย้ำเบรกเพื่อไล่น้ำออกจากระบบเบรก
อีกข้อนึง คือ ไม่ควรดับเครื่องทันที ถึงแม้ถึงจุดหมายก็ตาม เพราะอาจมีน้ำค้างอยู่ในหม้อพักของท่อไอเสีย ควรสตาร์ทรถทิ้งไว้สักพัก

หลังจากวันที่เราลุยน้ำมาแล้วควรจะทำอย่างไร?
ล้างรถรวมถึงใต้ท้องรถ
สำรวจน้ำมันเกียร์
เช็คลูกปืนล้อ
ตรงจสอบพื่นพรมว่าเปียกหรือไม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อ 1 ห้ามเปิดแอร์เด็ดขาดข้อ 2 ควรใช้เกียร์ต่ำเกียร์ธรรมดาก็ใช้ประมาณเกียร์ 2 หรือสำหรับออโต้ก็ใช้เกียร์ L ควรใช้ความเร็วสม่ำเสมออย่าหยุดอย่าเร่งความเร็วขึ้น3 ข้อคือไม่ควรเร่งเครื่องให้รอบสูง ๆ ร้อนสูงขึ้นใบพัดระบายความร้อนก็จะทำงาน4 ข้อคือ สิ่งที่ควรทำต่อก็คือข้อแรกพยายามย้ำเบรกเพื่อรับไล่น้ำเพราะในช่วงแรก ๆ หลังจากการลุยน้ำลึกมามันจะเบรกไม่อยู่และเป็นอันตรายมาก คือไม่ควรดับเครื่องทันทีถึงแม้ถึงจุดหมายก็ตาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ข้อ  1  ห้ามเปิดแอร์เด็ดขาด

ข้อ 2 ควรใช้เกียร์ต่ำเกียร์ธรรมดาก็ใช้ประมาณเกียร์ 2 หรือสำหรับออโต้ก็ใช้เกียร์ควรใช้ความเร็วสม่ำเสมออย่าหยุดอย่าเร่งความเร็วขึ้น
lข้อ 3 ความไม่ควรเร่งเครื่องให้รอบสูงจะการเร่งเครื่องยิ่งทำให้รถมีความร้อนสูงขึ้นร้อนสูงขึ้นใบพัดระบายความร้อนก็จะทำงาน
ข้อ 4 ความควรลดความเร็วลง

หลังจากเราลุยน้ำลึกมาสิ่งที่ควรทำต่อก็คือ
ข้อแรกพยายามย้ำเบรกเพื่อไล่น้ำเพราะในช่วงแรกจะหลังจากการลุยน้ำลึกมามันจะเบรกไม่อยู่และเป็นอันตรายมากถ้าเราไม่ทำการย้ำเบรกเพื่อไล่น้ำออกจากระบบเบรก
อีกข้อนึงความไม่ควรดับเครื่องทันทีถึงแม้ถึงจุดหมายก็ตามเพราะอาจมีน้ำค้างอยู่ในหม้อพักของท่อไอเสียควรสตาร์ทรถทิ้งไว้สักพัก

หลังจากวันที่เราลุยน้ำมาแล้วควรจะทำอย่างไร ?

ล้างรถรวมถึงใต้ท้องรถสำรวจน้ำมันเกียร์


เช็คลูกปืนล้อตรงจสอบพื่นพรมว่าเปียกหรือไม่