The paper reports about the role of

The paper reports about the role of humidity and frequency on the electrical
breakdown of air in uniform field gaps. Experiments were conducted on Rogowskiprofile
electrodes with gap lengths ranging from 5 to 53 mm at power frequency (60
Hz) and frequencies in the range of 18-50 kHz, corresponding to the VLF/LF bands
used for long-range communication. The results show that breakdown voltage at VLF
decreases with humidity, opposite to that observed at 60 Hz. Breakdown mechanisms
for explaining this important phenomenon are proposed. A correction factor to
calculate breakdown voltage as a function of humidity for VLF is presented.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษรายงานเกี่ยวกับบทบาทของความชื้นและความถี่ไฟฟ้าแบ่งของอากาศในช่องฟิลด์ที่เหมือนกัน ดำเนินการทดลองบน Rogowskiprofileขั้วไฟฟ้า มีความยาวช่องว่างตั้งแต่ 5-53 มม.ที่ความถี่ไฟฟ้า (60Hz) และความถี่ในช่วง 18-50 kHz ที่สอดคล้องกับวง VLF/LFใช้สำหรับการสื่อสารระยะไกล ผลแสดงว่าแรงดันพังทลายที่ VLFลดความชื้น ตรงข้ามกับที่ตรวจสอบที่ 60 Hz. แบ่งกลไกสำหรับอธิบาย ปรากฏการณ์สำคัญนี้มีการนำเสนอ ปัจจัยแก้ไขการคำนวณการแบ่งแรงดันแสดงฟังก์ชันของความชื้นใน VLF

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รายงานกระดาษเกี่ยวกับบทบาทของความชื้นและความถี่ในไฟฟ้า
รายละเอียดของอากาศในช่องว่างฟิลด์เครื่องแบบ การทดลองดำเนินการใน Rogowskiprofile
ขั้วไฟฟ้าที่มีช่องว่างความยาวตั้งแต่ 5-53 มมที่ความถี่เพาเวอร์ (60
Hz) และความถี่ในช่วง 18-50 เฮิร์ทซ์ที่สอดคล้องกับวงดนตรีที่ VLF / LF
ใช้สำหรับการสื่อสารในระยะยาว ผลปรากฏว่าแรงดันไฟฟ้าเสียที่ VLF
ลดลงด้วยความชื้นตรงข้ามกับที่พบที่ 60 เฮิร์ตซ์ กลไกการสลาย
การอธิบายปรากฏการณ์ที่สำคัญนี้มีการเสนอ ปัจจัยการแก้ไขเพื่อ
คำนวณแรงดันพังทลายเป็นหน้าที่ของความชื้น VLF จะนำเสนอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระดาษรายงาน เกี่ยวกับบทบาทของความชื้นและความถี่ในระบบไฟฟ้ารายละเอียดของอากาศในช่องว่างด้านยูนิฟอร์ม การทดลองทำใน rogowskiprofileขั้วไฟฟ้าที่มีช่องว่างยาวตั้งแต่ 5 ถึง 53 mm ความถี่ไฟฟ้า ( 60Hz ) ความถี่ในช่วง 18-50 kHz ที่สอดคล้องกับ vlf / ถ้าวงใช้สำหรับการติดต่อสื่อสารระยะไกล ผลที่ได้แสดงให้เห็นว่าการแบ่งแรงดันที่ vlfลดความชื้น , ตรงข้ามกับนาทีที่ 60 เฮิรตซ์ กลไกการสลายเพื่ออธิบายปรากฏการณ์สำคัญนี้ ได้ถูกนำเสนอ การแก้ไขปัจจัยคำนวณแรงดันเบรคดาวน์เป็นฟังก์ชันของความชื้นสำหรับ vlf คือแสดง