Design/methodology/approach – This

Design/methodology/approach – This study uses a series of semi-structured interviews with 35
logistics and related firms operating in ASEAN.
Findings – It was found that the unwieldy customs procedures and inspections, lack of coordination,
and arbitrary rulings are some barriers to freer cross-border trade within ASEAN.
Practical implications – In this paper, the authors have identified several barriers that influence
logistics services across ASEAN. ASEAN must address these barriers before any further attempt of
freer trade can be made.
Originality/value – Studies have been conducted for the USA and Europe but not for the
Asia-Pacific. The Asia-Pacific is a growing region for global trade and therefore assessing the trade
openness or friendliness in the logistics sector is useful for taking further policy initiatives for
developing an ASEAN economic community.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ออกแบบ/วิธีการ/วิธีการการศึกษานี้ใช้ชุดของการสัมภาษณ์กึ่งโครงสร้าง มี 35โลจิสติกส์และบริษัทที่เกี่ยวข้องที่ทำงานในอาเซียนค้นพบ – ก็พบว่าขั้นตอนศุลกากร unwieldy และตรวจสอบ การขาดการประสานงานและเงื่อนไขที่กำหนด บางอุปสรรคการค้าข้ามแดนอิสระภายในอาเซียนผลทางปฏิบัติ – ในกระดาษนี้ ผู้เขียนได้ระบุอุปสรรคต่าง ๆ ที่ส่งผลต่อบริการโลจิสติกส์ในอาเซียน อาเซียนต้องระบุอุปสรรคเหล่านี้ก่อนที่จะพยายามใด ๆ เพิ่มเติมของสามารถทำการค้าอิสระความคิดริเริ่ม/ค่า – ศึกษาได้ดำเนิน ในสหรัฐอเมริกาและยุโรป แต่ไม่ใช่สำหรับการเอเชีย-แปซิฟิก เอเชียแปซิฟิกเป็นภูมิภาคที่เติบโตในการค้าโลกและการประเมินการค้าดังนั้นเปิดหรือรอยในภาคโลจิสติกส์จะเป็นประโยชน์สำหรับการริเริ่มนโยบายเพิ่มเติมในพัฒนาประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การออกแบบ / วิธีการ / แนวทาง - การศึกษานี้จะใช้ชุดของการสัมภาษณ์แบบกึ่งโครงสร้างที่มี 35
จิสติกส์และ บริษัท ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานในอาเซียน.
ผลการวิจัย -
การศึกษาพบว่าขั้นตอนศุลกากรเทอะทะและการตรวจสอบการขาดการประสานงานและการวินิจฉัยโดยพลการจะมีอุปสรรคบางอย่างที่จะอิสระค้าข้ามพรมแดนภายในอาเซียน.
ผลกระทบปฏิบัติ -
ในบทความนี้ผู้เขียนได้ระบุอุปสรรคหลายที่มีอิทธิพลต่อการให้บริการโลจิสติกทั่วภูมิภาคอาเซียน อาเซียนต้องอยู่อุปสรรคเหล่านี้ก่อนที่จะพยายามต่อไปใด ๆ
ของการค้าอิสระสามารถทำ.
ริเริ่ม / ค่า - การศึกษาได้รับการดำเนินการสำหรับสหรัฐอเมริกาและยุโรป
แต่ไม่ใช่สำหรับเอเชียแปซิฟิก เอเชียแปซิฟิกเป็นภูมิภาคที่เพิ่มขึ้นสำหรับการค้าโลกและดังนั้นจึงประเมินการค้าเปิดกว้างหรือเป็นมิตรในภาคโลจิสติกจะเป็นประโยชน์สำหรับการริเริ่มนโยบายต่อไปสำหรับการพัฒนาชุมชนเศรษฐกิจอาเซียน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ออกแบบ / วิธีการ / แนวทาง–การศึกษานี้ใช้ชุดของการสัมภาษณ์กับ บริษัท ที่เกี่ยวข้องกับงานโลจิสติกส์และ 35

สรุปในอาเซียน – พบว่าเทอะทะขั้นตอนศุลกากรและการตรวจสอบ การขาดการประสานงาน และอำนาจชี้ขาด
มีอุปสรรคต่อการค้าเสรีภายในอาเซียน – ในกระดาษนี้
ความหมายในทางปฏิบัติ ,ผู้เขียนได้ระบุหลายอุปสรรคที่มีอิทธิพลต่อ
บริการโลจิสติกส์ในอาเซียน อาเซียน ต้องแก้ไขอุปสรรคเหล่านี้ก่อนที่ความพยายามใด ๆเพิ่มเติมเสรีการค้าได้
.
ใหม่เอี่ยม / ค่า–การศึกษาได้รับการดำเนินการสำหรับสหรัฐอเมริกาและยุโรป แต่ไม่ใช่สำหรับ
เอเชียแปซิฟิก เอเชีย แปซิฟิก เป็นภูมิภาคที่เติบโตสำหรับการค้าโลก ดังนั้นการประเมินการค้า
การเปิดกว้าง หรือความเป็นมิตรในภาคโลจิสติกส์ เป็นประโยชน์สำหรับการริเริ่มนโยบายต่อไป
การพัฒนาประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน .