These cases have involved both smal

These cases have involved both small and large cruise companies in a diversity of surrounding circumstances and volume of discharge, which also varies widely, from tons of oil and solid garbage to drops of oil-based paint that spilled into the water during painting of a ship’s hull.

Regarding the causes, in some cases environmental incidents is accidental, resulting from mere human or mechanical error, such as many fuel-related discharge cases involving cruise ships loading fuel in port. In other cases, environmental damage is caused in circumstances that cannot be determined from the available information.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กรณีเหล่านี้มีส่วนเกี่ยวข้องทั้งบริษัทเล็ก และใหญ่ล่องในหลากหลายสถานการณ์โดยรอบ และระดับดีสชาร์จ ยัง ความแพร่หลาย ตันของน้ำมันและขยะแข็งการ หยดของสีที่ใช้น้ำมันที่หกใส่น้ำในภาพวาดของเรือลำเรือเกี่ยวกับสาเหตุ ในบางกรณีที่ปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมเป็นอุบัติเหตุ เกิดจากข้อผิดพลาดมนุษย์ หรือเครื่องจักรกลเพียง เช่นการจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกี่ยวข้องกับหลาย กรณีที่เกี่ยวข้องกับล่องเรือบรรทุกน้ำมันในพอร์ต ในบางกรณี ความเสียหายด้านสิ่งแวดล้อมเกิดในกรณีที่ไม่สามารถระบุได้จากข้อมูลที่มีอยู่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กรณีเหล่านี้มีความเกี่ยวข้องกับทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่ บริษัท เรือสำราญในความหลากหลายของสถานการณ์โดยรอบและปริมาณของการปล่อยซึ่งยังแตกต่างกันอย่างกว้างขวางจากตันของน้ำมันและขยะที่มั่นคงในการหยดสีน้ำมันตามที่หกรั่วไหลลงไปในน้ำระหว่างภาพวาดของเรือของ ฮัลล์. เกี่ยวกับสาเหตุในบางกรณีเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นต่อสิ่งแวดล้อมเป็นอุบัติเหตุที่เกิดจากเพียงมนุษย์หรือข้อผิดพลาดเครื่องจักรกลเช่นน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกี่ยวข้องกับกรณีการปล่อยจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับการล่องเรือโหลดน้ำมันเชื้อเพลิงในพอร์ต ในกรณีอื่น ๆ ความเสียหายด้านสิ่งแวดล้อมที่เกิดในกรณีที่ไม่สามารถหาได้จากข้อมูลที่มี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กรณีเหล่านี้มีความเกี่ยวข้องกับบริษัททั้งขนาดเล็กล่องเรือในความหลากหลายของสถานการณ์โดยรอบและปริมาณการจำหน่าย และขนาดใหญ่ ซึ่งจะแตกต่างกันอย่างกว้างขวางจากตันของน้ำมันและของแข็งขยะที่จะหยดออกสีมันหกลงไปในน้ำในรูปของตัวเรือของเรือเกี่ยวกับสาเหตุ , ในบางกรณีปัญหาสิ่งแวดล้อมเป็นเพียงอุบัติเหตุที่เกิดจากมนุษย์หรือจักรกล ผิดพลาด เช่น เชื้อเพลิงที่เกี่ยวข้องหลายคดีที่เกี่ยวข้องกับเรือบรรทุกจำหน่ายเชื้อเพลิงในพอร์ต ในกรณีอื่น ๆ , ความเสียหายด้านสิ่งแวดล้อมเกิดขึ้นในสถานการณ์ที่ไม่สามารถหาจากข้อมูลที่มีอยู่