Chain drive is a way of transmittin

Chain drive is a way of transmitting mechanical power from one place to another. It is often used to convey power to the wheels of a vehicle, particularly bicycles andmotorcycles. It is also used in a wide variety of machines besides vehicles.

Most often, the power is conveyed by a roller chain, known as the drive chain ortransmission chain,[1] passing over a sprocketgear, with the teeth of the gear meshing with the holes in the links of the chain. The gear is turned, and this pulls the chain putting mechanical force into the system. Another type of drive chain is the Morse chain, invented by the Morse Chain Company ofIthaca, New York, USA. This has inverted teeth.[2]

Sometimes the power is output by simply rotating the chain, which can be used to lift or drag objects. In other situations, a second gear is placed and the power is recovered by attaching shafts or hubs to this gear. Though drive chains are often simple oval loops, they can also go around corners by placing more than two gears along the chain; gears that do not put power into the system or transmit it out are generally known as idler-wheels. By varying the diameter of the input and output gears with respect to each other, the gear ratio can be altered, so that, for example, the pedals of a bicycle can spin all the way around more than once for every rotation of the gear that drives the wheels.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไดรฟ์เครือข่ายเป็นวิธีการส่งพลังงานกลจากที่หนึ่งไปยังอีก มักใช้การถ่ายทอดพลังงานให้ล้อรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจักรยาน andmotorcycles นอกจากนี้ยังใช้ในความหลากหลายของเครื่องนอกจากยานพาหนะบ่อย ไฟเลียง โดยห่วงโซ่ลูกกลิ้ง เป็นไดรฟ์โซ่ ortransmission โซ่, [1] ผ่านการ sprocketgear ฟันของ meshing เกียร์กับหลุมในการเชื่อมโยงของห่วงโซ่ เกียร์เปิด และนี้ดึงโซ่ที่วางกองกำลังเครื่องจักรกลในระบบ ชนิดอื่นของไดรฟ์โซ่เป็นโซ่มอร์ส คิดค้น โดย บริษัทมอร์สโซ่ ofIthaca นิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา นี้มีกลับฟัน [2]บางครั้งอำนาจเป็นผลผลิต โดยเพียงแค่หมุนโซ่ ซึ่งสามารถใช้ในการยก หรือลากวัตถุ ในสถานการณ์อื่น ๆ วางเกียร์สอง และอำนาจควบคุม โดยการแนบเพลาหรือฮับให้เกียร์นี้ แม้ว่าไดรฟ์โซ่มักวนรอบวงรีอย่างง่าย พวกเขายังสามารถไปรอบ ๆ มุมวางเกียร์มากกว่าสองตามโซ่ เกียร์ที่ใส่พลังงานลงในระบบ หรือส่งออก โดยทั่วไปทราบว่าเป็นล้อทำ โดยแตกต่างกันเส้นผ่าศูนย์กลางของเกียร์อินพุท และเอาท์พุทกับแต่ละอื่น ๆ อัตราทดเกียร์สามารถเปลี่ยน ให้ เช่น คันเหยียบของจักรยานสามารถหมุนอยู่รอบ ๆ มากกว่าหนึ่งครั้งในทุกการหมุนของเกียร์ที่ขับล้อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โซ่ขับอะไรเป็นวิธีการถ่ายทอดพลังงานกลจากสถานที่หนึ่งไปยังอีก มันมักจะใช้เพื่อถ่ายทอดพลังให้ล้อของรถ จักรยานโดยเฉพาะ   andmotorcycles . นอกจากนี้ยังใช้ในความหลากหลายของเครื่องจักรและยานพาหนะ

ส่วนใหญ่มักจะใช้สื่อโดย ลูกกลิ้งโซ่ , ที่รู้จักกันเป็นไหมโซ่ขับรึเปล่า ortransmission โซ่ , [ 1 ] อะไรเป็นอะไร sprocketgear ผ่านไป ,กับฟันของเกียร์ใหม่กับหลุมในการเชื่อมโยงของห่วงโซ่ เกียร์เปิดและดึงโซ่ใส่แรงกลในระบบ ชนิดของห่วงโซ่ไดรฟ์อื่นเป็นโซ่มอร์สรึเปล่า , คิดค้นโดย บริษัท  ofithaca มอสโซ่ นิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา ได้คว่ำเหรอฟัน [ 2 ]

บางครั้งอำนาจออกโดยเพียงแค่หมุนโซ่ซึ่งสามารถใช้ในการยกหรือลากวัตถุ ในสถานการณ์อื่น ๆ เกียร์ 2 อยู่และพลังงานได้ โดยแนบเพลาหรือฮับเกียร์นี้ แม้ว่าไดรฟ์โซ่มักจะห่วงวงรีง่าย พวกเขายังสามารถไปรอบมุมโดยการวางมากกว่าสองเกียร์ตามโซ่ ; เกียร์ที่ไม่ได้ใส่พลังงานเข้าไปในระบบ หรือการส่งออก โดยทั่วไปจะเรียกว่า คนล้อโดยการเปลี่ยนแปลงขนาดของอินพุตและเอาต์พุตเกียร์ด้วยความเคารพกันและกัน ทำไมเกียร์อัตราส่วนอะไรจะเปลี่ยนแปลงไป ดังนั้น ตัวอย่างเช่น คันเหยียบของจักรยานสามารถปั่นไปรอบๆมากกว่าหนึ่งครั้งสำหรับทุกๆ รอบของเกียร์ที่ไดรฟ์ล้อ