The transport service market is a d

The transport service market is a demand-driven market. Freight rates are volatile and subject to
seasonality. According to CAIXETA-FILHO (2003, p. 1) "freight prices are formed through free negotiation
determined by supply and demand for the transport service". The rates are composed by
the transport costs and a profit margin of the service provider. The seasonal supply/demand relation
may increase or decrease the profit of the transportation company (JESUS, 2012).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตลาดบริการขนส่งตลาดที่ขับเคลื่อนความต้องได้ อัตราค่าขนส่งจะระเหย และต้องseasonality ตาม CAIXETA-FILHO (2003, p. 1) "ราคาค่าขนส่งเกิดขึ้นผ่านการเจรจาต่อรองฟรีถูกกำหนด โดยอุปสงค์และอุปทานสำหรับบริการขนส่ง" ที่ประกอบด้วยต้นทุนการขนส่งและกำไรของผู้ให้บริการ อุปทานที่ตามฤดูกาลความสัมพันธ์อาจเพิ่ม หรือลดกำไรของบริษัทขนส่ง (พระเยซู 2012)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตลาดบริการขนส่งเป็นตลาดที่มีความต้องการที่ขับเคลื่อน
อัตราค่าระวางเรือมีความผันผวนและอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล ตามที่ CAIXETA-FILHO (2003, น. 1)
"ราคาการขนส่งสินค้าจะเกิดขึ้นผ่านการเจรจาฟรีกำหนดโดยอุปสงค์และอุปทานของการให้บริการการขนส่ง"
อัตราที่มีองค์ประกอบโดยค่าใช้จ่ายในการขนส่งและอัตรากำไรของผู้ให้บริการ อุปทานตามฤดูกาล /
ความสัมพันธ์กับความต้องการที่อาจเพิ่มขึ้นหรือลดผลกำไรของบริษัท ขนส่ง (พระเยซู 2012)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตลาดบริการขนส่งคือความต้องการขับเคลื่อนตลาด อัตราค่าขนส่งสินค้ามีความผันผวนขึ้นอยู่กับ
ฤดูกาล ตาม caixeta-filho ( 2546 , หน้า 1 ) " ราคาค่าขนส่งจะเกิดขึ้นผ่าน
การเจรจาต่อรองฟรีกำหนดโดยอุปทานและอุปสงค์ของบริการขนส่ง ราคาแต่งโดย
การขนส่งต้นทุนและกำไรของผู้ให้บริการ อุปทาน / อุปสงค์ตามฤดูกาลสัมพันธ์
อาจเพิ่มหรือลดกำไรของ บริษัท ขนส่ง ( พระเยซู , 2012 )