Cross-docking takes place in the cr

Cross-docking takes place in the cross dock terminal which is a minimal space that consists of the inbound and outbound docks.
Once the inbound transportation (semi-trailer truck, railroad car, etc) has been docked, products can then be unloaded to the terminal; they then can be screened and sorted to identify its end destinations; afterwards, products will be reloaded to the outbound dock via forklift, conveyor belt, pallet truck or other means of tools before trucks, trailers, rail cars or other means of transportation deliver the parcels to customers. The products usually spend less than 24 hours at the terminal, sometimes even less than an hour.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขนที่เกิดขึ้นในอาคารผู้โดยสารท่าข้ามซึ่งเป็นช่องว่างน้อยที่สุดที่ประกอบด้วยการท่าสินค้าขาเข้า และขาออกเมื่อมีการย้ายการขนส่งขาเข้า (รถบรรทุกกึ่งพ่วง รถรางรถไฟ ฯลฯ) ผลิตภัณฑ์แล้วสามารถยกเลิกการโหลดการเทอร์มินัล แล้วจะถูกคัดกรอง และเรียงลำดับเพื่อระบุปลายทางที่สิ้นสุด หลังจากนั้น ผลิตภัณฑ์จะโหลดไปท่าออกผ่านยก สายพานลำเลียง รถบรรทุกแท่นวางสินค้า หรือวิธีการอื่น ๆ ของเครื่องมือก่อนรถบรรทุก รถพ่วง รถราง หรือวิธีการอื่น ๆ ของการขนส่งส่งพัสดุให้กับลูกค้า ผลิตภัณฑ์มักจะใช้เวลาที่น้อยกว่า 24 ชั่วโมง บางครั้งแม้แต่น้อยกว่าหนึ่งชั่วโมง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้ามเชื่อมต่อจะเกิดขึ้นในสถานีท่าเรือข้ามซึ่งเป็นพื้นที่น้อยที่สุดที่ประกอบด้วยท่าเรือขาเข้าและขาออก.
เมื่อการขนส่งขาเข้า (รถกึ่งพ่วงรถทางรถไฟ ฯลฯ ) ได้รับการเชื่อมต่อผลิตภัณฑ์นั้นสามารถถอดไป ขั้ว; พวกเขาสามารถได้รับการคัดเลือกและจัดเรียงเพื่อแจ้งจุดหมายปลายทางสิ้นสุด; หลังจากนั้นผลิตภัณฑ์จะถูกโหลดไปยังท่าเรือขาออกผ่านทางยกสายพาน, รถลากพาเลทหรือวิธีการอื่นของเครื่องมือก่อนที่รถบรรทุกรถพ่วง, รถรางหรือวิธีการอื่นในการขนส่งพัสดุส่งมอบให้กับลูกค้า ผลิตภัณฑ์ที่มักจะใช้น้อยกว่า 24 ชั่วโมงที่สถานีบางครั้งแม้แต่น้อยกว่าหนึ่งชั่วโมง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

Cross docking ใช้สถานที่ในอาคาร ซึ่งเป็นท่าเรือข้ามน้อยพื้นที่ที่ประกอบด้วยท่าเรือ ขาเข้าและขาออกเมื่อขนส่ง ( รถกึ่งพ่วงรถบรรทุก รถยนต์ รถไฟ ฯลฯ ) ได้ถูกเชื่อมต่อผลิตภัณฑ์แล้ว สามารถถอดไปเทอร์มินัล จากนั้นพวกเขาสามารถได้รับการคัดเลือกและแยกระบุจุดหมายปลายทางของสิ้นสุด หลังจากนั้นสินค้าจะถูกโหลดไปยังท่าเรือขาออกผ่านทางรถ , สายพานลำเลียง , พาเลทรถบรรทุกหรือวิธีการอื่น ๆ ของเครื่องมือ ก่อนที่รถบรรทุก รถพ่วง รถไฟ รถยนต์ หรือวิธีการอื่นในการขนส่งส่งพัสดุให้ลูกค้า ผลิตภัณฑ์ที่มักจะใช้เวลาน้อยกว่า 24 ชั่วโมง ที่สถานี แม้บางครั้งไม่ถึงชั่วโมง