In general, a transshipment model a

In general, a transshipment model allows shipments between any pair of origin (plant) i and transshipment nodeT (wholesaler), and between any pair of trmr- shipment nodeT and destination (retailer) ft. In the MB distribution case, however. each of the four beer plants is designated to a limited and diflerent group different wholesalers as authorized transshipment nodes, and similarly each of the ssrc wholesalers is responsible for a limited and different group of retailers as arfu rized destinations. In this sense, the MB distribution system is a special transship ment problem. For the sake of exposition, let us consider a generalized versim d MB distribution system, namely, removing the limits of designated groups mrl that it presents a standard transshipment problem with four origins, seven tn[n- shipment nodes, and ten destinations. The transportation costs in Tables 6.1 d 6.2 are also modified in Tables 6.8 and 6.9, respectively.
compared with original cost data in Table 6.1, now there are no infeasiHc routes (i.e., forbidden cells "-") for the plant-wholesaler transporratio- For convenience, we introduce the following decision variables for origin- transshipment transportation:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทั่วไป แบบ transshipment ช่วยให้การจัดส่งระหว่างคู่ใด ๆ ผู้ผลิต (พืช) ฉันและ transshipment nodeT (ขายส่ง), และระหว่างใด ๆ คู่ nodeT trmr จัดส่งปลายทาง (ค้าปลีก) ft ในกรณีแจก MB อย่างไรก็ตาม แต่ละโรงเบียร์สี่ที่กำหนดให้จำกัดความ และ diflerent กลุ่มค้าส่งแตกต่างกันเป็นโหน transshipment ได้รับอนุญาต และคล้าย เพชร ssrc แห่งรับผิดชอบกลุ่มจำกัด และแตกต่างของร้านค้าปลีกเป็นสถานที่ท่องเที่ยว rized arfu ในความรู้สึกนี้ ระบบการกระจายสินค้า MB เป็นพิเศษ transship ติดขัดปัญหา นิทรรศการ เพื่อให้เราพิจารณา versim เมจแบบทั่วไป d MB แจกระบบ ได้แก่ เอาขีดจำกัดของกลุ่มที่กำหนด mrl ปรุงเพิ่ม transshipment มาตรฐานปัญหาต้นกำเนิดสี่ tn เจ็ด [จัดส่ง n โหน และ 10 จุดหมายปลายทาง ต้นทุนการขนส่งในตาราง 6.1 6.2 ยังปรับเปลี่ยนในตารางที่ 6.8 และ 6.9 ตามลำดับเปรียบเทียบกับข้อมูลในตาราง 6.1 ต้นทุนเดิม มีเส้นทางไม่ infeasiHc (เซลล์ที่ต้องห้ามเช่น "-") สำหรับการขายส่งโรงงาน transporratio มา เราแนะนำตัวแปรตัดสินใจต่อไปนี้สำหรับการขนส่งต้นกำเนิด transshipment:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยทั่วไปรูปแบบการถ่ายเทช่วยให้การจัดส่งระหว่างคู่ของแหล่งกำเนิดใด ๆ (โรงงาน) ฉันและถ่ายเท Nodet (ค้าส่ง) และระหว่างคู่ของ Nodet trmr- จัดส่งใด ๆ และปลายทาง (ค้าปลีก) ฟุต. ในกรณีที่การกระจาย MB แต่ แต่ละแห่งที่สี่โรงเบียร์ถูกกำหนดให้กับกลุ่มที่ จำกัด และ diflerent ค้าส่งที่แตกต่างกันโหนดถ่ายเทได้รับอนุญาตและในทำนองเดียวกันแต่ละค้าส่ง SSRC เป็นผู้รับผิดชอบสำหรับกลุ่มที่ จำกัด และร้านค้าปลีกที่แตกต่างกันของการเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ rized arfu ในแง่นี้ระบบการกระจาย MB เป็นพิเศษถ่ายจากพาหนะหนึ่งไปยังอีกพาหนะหนึ่งปัญหาติดขัด เพื่อประโยชน์ของการแสดงออกให้เราพิจารณาทั่วไป versim d MB ระบบการจัดจำหน่ายคือการลบข้อ จำกัด ของกลุ่มที่กำหนด MRL ที่จะนำเสนอปัญหาถ่ายเทมาตรฐานที่มีต้นกำเนิดสี่เจ็ด tn [n- โหนดการจัดส่งและสถานที่ท่องเที่ยวสิบ ค่าใช้จ่ายในการขนส่งในตารางที่ 6.1 d 6.2 มีการแก้ไขในตาราง 6.8 และ 6.9 ตามลำดับ.
เมื่อเทียบกับข้อมูลค่าใช้จ่ายเดิมในตารางที่ 6.1 ตอนนี้ไม่มีเส้นทาง infeasiHc (เช่นเซลล์ที่ต้องห้าม "-") สำหรับ transporratio- พืชผู้ค้าส่ง เพื่อความสะดวกของเราแนะนำตัวแปรการตัดสินใจต่อไปนี้สำหรับการขนส่งถ่ายเท origin-:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยทั่วไป , การแบบให้จัดส่งระหว่างคู่ใด ๆของต้น ( ต้น ) ผมและการ nodet ( เจ้า ) และระหว่างคู่ trmr - nodet และปลายทางการขนส่ง ( ค้าปลีก ) ft . ในบางครั้งการกระจายกรณี อย่างไรก็ตาม แต่ละสี่เบียร์พืชเขตการ จำกัด และกลุ่มค้าส่ง diflerent แตกต่างกันตามอำนาจหน้าที่การโหนและในทํานองเดียวกัน SSRC ค้าส่งของแต่ละกลุ่ม จำกัด เป็นผู้รับผิดชอบและแตกต่างกันของร้านค้าปลีกเป็น arfu rized จุดหมายปลายทาง ในความรู้สึกนี้ , ระบบกระจาย MB เป็นพิเศษ การถ่ายเทติดขัดปัญหา เพื่อแสดงให้เรา พิจารณา ทั่วไป versim D MB ระบบจำหน่าย คือลบข้อจำกัดของกลุ่มกำหนด เอ็มอาร์ไอ มันแสดงถึงปัญหาการมาตรฐานกับสี่ต้นกำเนิด , 7 TN [ N - จัดส่งโหน และสิบจุดหมายปลายทาง ค่าใช้จ่ายในการขนส่งตารางที่ 6.1 D 6.2 ยังแก้ไขตาราง 6.8 และ 6.9 ตามลำดับ เมื่อเทียบกับต้นทุนเดิม
ข้อมูลในตารางที่ 6.1 ตอนนี้ไม่มีเส้นทาง infeasihc ( เช่นลบข้อจำกัดของกลุ่มกำหนด เอ็มอาร์ไอ มันแสดงถึงปัญหาการมาตรฐานกับสี่ต้นกำเนิด , 7 TN [ N - จัดส่งโหน และสิบจุดหมายปลายทาง ค่าใช้จ่ายในการขนส่งตารางที่ 6.1 D 6.2 ยังแก้ไขตาราง 6.8 และ 6.9 ตามลำดับ เมื่อเทียบกับต้นทุนเดิม
ข้อมูลในตารางที่ 6.1 ตอนนี้ไม่มีเส้นทาง infeasihc ( เช่นห้ามเซลล์ " - " ) สำหรับผู้ปลูก transporratio - เพื่อความสะดวก เราแนะนำต่อไปนี้การตัดสินใจ ตัวแปรต้น - การการขนส่ง