Dear Colleagues,During the Project

Dear Colleagues,

During the Project Spring Phase 1 DRB meeting on February 4, I endorsed the project to move from Phase 1 to Phase 2.

The case for change is clear. The industry has experienced prolonged low oil and gas prices. We have also seen our development cost and operating cost per barrel grow over the last several years. This combination has significantly eroded our earnings margin and is not sustainable. We need to develop a lower cost operating model.

During the Phase 1 DRB, I endorsed an ambition to achieve $500 MM cost reduction (100% JV basis) to help improve our earnings. Two-thirds of these savings are expected to come from operational initiatives and one-third from labor related costs.

Phase 1 of Project Spring has identified cost saving initiatives in seven key areas (six in Operations and one related to the organization):

• Contracting – spend reduction through demand management and reducing technical specifications.
• Uneconomic Well Head Platforms – mothball WHPs which are uneconomic in the current low price environment and reduce overall Operations and Maintenance (O&M) costs.
• Logistics Decision Support Center - better planning of marine logistics and structuring decision rights at appropriate level in the organization for effective prioritization and reduce costs significantly.
• Maintenance – reduce costs by improving maintenance philosophy and practices, and designing organization to allow for effective prioritization, functional excellence and business focus.
• Inventory – reduce O&M inventory to historical levels to release significant working capital.
• Completions – streamlining completions activity by removing low-value requests and reducing the number of interventions for each well.
• Organization – focus on core work and removing low-value activities, and right- sizing for future reduced activity.

The Operations workstreams above are incremental to the opportunities that are already being executed to reduce our logistics costs – i.e. number of helicopters, supply and crew boats, and diesel fuel consumption. We are in the process of resourcing and initiating Phase 2 work for all the Operations workstreams, which will mature the concept and develop execution plan to capture value. The Organization workstream is expected to complete Phase 2 work by the end of February, and will deliver high level organization structure and targets by each function.

We will keep you informed as we make progress in each key area. The project team has established a SharePoint site that includes answers to some of the frequently asked questions, including information on the teams that are leading various Operations initiatives. You may also submit questions, comments or suggestions to the project team via Project Spring mailbox.

The low price environment we are witnessing today is not something new to our industry. We know how to manage through these downturns. Chevron Thailand has always been an innovative, strong business unit because of its workforce. Low price environments are where all of us can show how dynamic we can be by executing low cost, safe and reliable operations. I encourage everyone to think about ideas and actions on how we can further reduce costs so that we can continue to deliver sustainable, strong results for Chevron and the Kingdom of Thailand.

As always, I urge all of you to remain focused on safely carrying out your work and demonstrate the We Lead behaviors summarized here.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รักเพื่อนร่วมงานในระหว่างการประชุมโครงการน้ำพุเฟส 1 DRB บน 4 กุมภาพันธ์ ผมรับรองโครงการที่จะย้ายจากเฟส 1 กับเฟส 2 กรณีเปลี่ยนแปลงชัดเจน อุตสาหกรรมมีประสบการณ์ในราคาน้ำมันและก๊าซที่ต่ำเป็นเวลานาน นอกจากนี้เรายังได้เห็นต้นทุนพัฒนาและต้นทุนการดำเนินงานต่อบาร์เรลของเราเติบโตช่วงหลายปีที่ผ่านมา ชุดนี้ได้กัดเซาะเรากำไรกำไรมาก และไม่ยั่งยืน เราต้องพัฒนารูปแบบการดำเนินงานต้นทุนต่ำ ระหว่าง DRB 1 เฟส ฉันรับรองมีความทะเยอทะยานเพื่อให้ $500 MM ลดค่าใช้จ่าย (ข้อมูลพื้นฐาน JV 100%) เพื่อช่วยเพิ่มรายได้ของเรา สองในสามของการประหยัดเหล่านี้คาดว่าจะมาจากการดำเนินงานโครงการและหนึ่งในสามจากแรงงานที่เกี่ยวข้องกับต้นทุนระยะที่ 1 ของฤดูใบไม้ผลิโครงการได้ระบุต้นทุนบันทึกโครงการในพื้นที่ที่สำคัญเจ็ด (หกในการดำเนินงาน) และคนที่เกี่ยวข้องกับองค์กร:•สัญญาลดการจัดการอุปสงค์และลดข้อกำหนดทางเทคนิคใช้•แพลตฟอร์มหัวดี uneconomic mothball WHPs uneconomic ปัจจุบันในราคาต่ำ และลดการดำเนินงานและการบำรุงรักษาโดยรวม ต้นทุน (O & M)•โลจิสติกส์ศูนย์สนับสนุนการตัดสินใจ - ดีกว่าการวางแผนการขนส่งทางทะเล และเป็นสิทธิการตัดสินใจในระดับที่เหมาะสมในองค์กรสำหรับจัดลำดับความสำคัญที่มีประสิทธิภาพ และลดต้นทุนอย่างมีนัยสำคัญ•การบำรุงรักษา – ลดต้นทุน โดยการปรับปรุงบำรุงรักษาปรัชญาและการปฏิบัติ และการออกแบบองค์กรให้มีประสิทธิภาพสำคัญ ทำงาน และวัตถุ•สินค้าคงคลัง – ลดสินค้าคงคลัง O & M ระดับอดีตปล่อยเงินทุนหมุนเวียนที่สำคัญ • Completions – ควบกิจกรรม completions โดยลบคำร้องขอค่าต่ำ และการลดจำนวนของดีแต่ละการแทรกแซง•องค์กรเน้นงานหลักและการลบกิจกรรมค่าต่ำ และขวาปรับขนาดสำหรับกิจกรรมที่ลดลงในอนาคตWorkstreams การดำเนินงานข้างต้นมีส่วนเพิ่มโอกาสที่จะถูกดำเนินการลดของเราใช้จ่ายโลจิสติกส์หมายเลขเช่นเฮลิคอปเตอร์ อุปทานเรือ และการใช้เชื้อเพลิงดีเซลอยู่แล้ว เรากำลัง resourcing และเฟส 2 งานทั้งหมดในการดำเนินงาน workstreams ซึ่งจะเป็นผู้ใหญ่แนวคิด และพัฒนาแผนปฏิบัติการเพื่อเก็บค่า เริ่มต้น Workstream องค์กรทำงานเฟส 2 ปลายกุมภาพันธ์ และการจะส่งโครงสร้างระดับสูงและเป้าหมาย โดยแต่ละฟังก์ชันเราจะทำให้คุณทราบทันทีที่เราทำให้ความคืบหน้าในแต่ละพื้นที่ที่สำคัญ ทีมโครงการได้สร้างไซต์ SharePoint ที่ประกอบด้วยคำตอบของบางคำถามที่ถามบ่อย รวมทั้งข้อมูลเกี่ยวกับทีมที่เป็นผู้นำริเริ่มการดำเนินการต่าง ๆ นอกจากนี้คุณยังสามารถส่งคำถาม ความคิดเห็น หรือข้อเสนอแนะเพื่อทีมโครงการผ่านทางโครงการน้ำพุจดหมายสิ่งแวดล้อมราคาถูกเรามีปรากฏการณ์วันนี้ไม่อะไรใหม่ที่อุตสาหกรรมของเรา เรารู้วิธีการจัดการผ่านโลหะเหล่านี้ เชฟรอนประเทศไทยมีหน่วยธุรกิจนวัตกรรม แข็งแรงเนื่องจากแรงงานของคุณ ราคาถูกสภาพแวดล้อมที่เราสามารถแสดงแบบไดนามิกวิธีที่เราสามารถดำเนินการดำเนินงานต้นทุนต่ำ ปลอดภัย และเชื่อถือได้ ขอให้น้อง ๆ ทุกคนที่จะคิดเกี่ยวกับแนวคิดและการดำเนินการเมื่อไรเราสามารถลดต้นทุนเพื่อให้เราสามารถต่อส่งผลอย่างยั่งยืน แข็งแรงสำหรับเชฟรอนประเทศไทย เช่นเคย ฉันขอให้คุณยังคงมุ่งเน้นในการดำเนินงานของคุณอย่างปลอดภัย และแสดงให้เห็นถึงพฤติกรรมเรานำไปสรุปที่นี่ทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อนร่วมงานที่รักในช่วงฤดูใบไม้ผลิโครงการระยะที่ 1 การประชุม DRB ที่ 4 กุมภาพันธ์ผมรับรองโครงการที่จะย้ายจากเฟส 1 เฟส 2. กรณีสำหรับการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจน อุตสาหกรรมที่มีประสบการณ์เป็นเวลานานต่ำราคาน้ำมันและก๊าซ เรายังได้เห็นการพัฒนาของเราค่าใช้จ่ายและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานต่อบาร์เรลเติบโตในช่วงหลายปีที่ผ่าน ชุดนี้ได้กัดเซาะอย่างมีนัยสำคัญอัตรากำไรผลประกอบการของเราและไม่ยั่งยืน เราจำเป็นต้องพัฒนารูปแบบการดำเนินงานที่ต่ำกว่าค่าใช้จ่าย. ในช่วงระยะที่ 1 DRB ผมรับรองความใฝ่ฝันที่จะบรรลุ $ 500 ลดค่าใช้จ่าย MM (JV พื้นฐาน 100%) เพื่อช่วยเพิ่มรายได้ของเรา สองในสามของการออมเหล่านี้คาดว่าจะมาจากความคิดริเริ่มการดำเนินงานและหนึ่งในสามจากต้นทุนค่าแรงงานที่เกี่ยวข้อง. ระยะที่ 1 โครงการฤดูใบไม้ผลิที่มีการระบุความคิดริเริ่มประหยัดค่าใช้จ่ายในพื้นที่สำคัญเจ็ด (หกในการดำเนินงานและเป็นหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับองค์กร): •ทำสัญญา - การลดการใช้จ่ายผ่านการจัดการความต้องการและลดข้อกำหนดทางเทคนิค. •แท่นไม่ได้ผลดี Head - ลูกเหม็น WHPs ซึ่งไม่ได้ผลในสภาพแวดล้อมราคาต่ำในปัจจุบันและลดการดำเนินงานโดยรวมและการบำรุงรักษา (O & M) ค่าใช้จ่าย. •จิสติกส์ศูนย์สนับสนุนการตัดสินใจ - การวางแผนที่ดีของจิสติกส์ทางทะเล และสิทธิในการตัดสินใจของโครงสร้างในระดับที่เหมาะสมในองค์กรสำหรับการจัดลำดับความสำคัญที่มีประสิทธิภาพและลดค่าใช้จ่ายอย่างมีนัยสำคัญ. •การบำรุงรักษา - ลดค่าใช้จ่ายโดยการปรับปรุงปรัชญาการบำรุงรักษาและการปฏิบัติและการออกแบบองค์กรเพื่อให้สามารถจัดลำดับความสำคัญที่มีประสิทธิภาพเป็นเลิศการทำงานและมุ่งเน้นธุรกิจ. •สินค้าคงคลัง - ลด O & M สินค้าคงคลังให้อยู่ในระดับที่ทางประวัติศาสตร์ที่จะปล่อยเงินทุนหมุนเวียนอย่างมีนัยสำคัญ. •สำเร็จ. - เพรียวลมกิจกรรมความสำเร็จโดยการลบคำขอมูลค่าต่ำและการลดจำนวนของการแทรกแซงในแต่ละดี•องค์การ - มุ่งเน้นการทำงานหลักและลบกิจกรรมที่มีมูลค่าต่ำและการปรับขนาดขวา . สำหรับกิจกรรมในอนาคตลดลงการดำเนินงานดังกล่าวเป็น workstreams เพิ่มขึ้นเพื่อโอกาสที่มีอยู่แล้วจะถูกดำเนินการเพื่อลดต้นทุนโลจิสติกของเรา - จำนวนของเฮลิคอปเตอร์, เรืออุปทานและลูกเรือ IE และการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล เราอยู่ในกระบวนการของการจัดสรรทรัพยากรและการเริ่มต้นขั้นตอนที่ 2 การทำงานสำหรับทุก workstreams การดำเนินงานซึ่งจะครบกำหนดแนวคิดและการพัฒนาแผนการดำเนินการในการจับภาพค่า workstream องค์การคาดว่าจะเสร็จสมบูรณ์ในขั้นตอนที่ 2 การทำงานโดยปลายเดือนกุมภาพันธ์และจะส่งมอบโครงสร้างองค์กรระดับสูงและเป้าหมายของแต่ละฟังก์ชั่น. เราจะแจ้งให้คุณทราบในขณะที่เราทำให้ความคืบหน้าในพื้นที่ที่สำคัญแต่ละคน ทีมงานโครงการได้มีการจัดตั้งไซต์ SharePoint ที่มีคำตอบให้กับบางส่วนของคำถามที่ถามบ่อยรวมทั้งข้อมูลเกี่ยวกับทีมที่จะนำความคิดริเริ่มการดำเนินการต่างๆ นอกจากนี้คุณยังสามารถส่งคำถามความคิดเห็นหรือข้อเสนอแนะให้กับทีมงานโครงการผ่านทางกล่องจดหมายโครงการฤดูใบไม้ผลิ. สภาพแวดล้อมราคาต่ำเราเป็นพยานในวันนี้ไม่ได้เป็นสิ่งใหม่ให้กับอุตสาหกรรมของเรา เรารู้วิธีการจัดการผ่านตกต่ำเหล่านี้ บริษัท เชฟรอนประเทศไทยได้เสมอนวัตกรรมหน่วยธุรกิจที่แข็งแกร่งเพราะของพนักงาน สภาพแวดล้อมที่ราคาต่ำเป็นที่ที่พวกเราทุกคนสามารถแสดงวิธีการแบบไดนามิกที่เราสามารถจะโดยการดำเนินการที่มีต้นทุนต่ำ, ความปลอดภัยและการดำเนินงานที่เชื่อถือได้ ผมขอแนะนำให้ทุกคนที่จะคิดเกี่ยวกับความคิดและการกระทำในวิธีที่เราสามารถลดค่าใช้จ่ายเพื่อให้เราสามารถดำเนินการต่อในการส่งมอบอย่างยั่งยืนผลลัพธ์ที่แข็งแกร่งสำหรับเชฟรอนและราชอาณาจักรไทย. เช่นเคยผมอยากให้ทุกท่านที่จะยังคงมุ่งเน้นไปที่ความปลอดภัยการดำเนินการ การทำงานของคุณและแสดงให้เห็นถึงพฤติกรรมของเราเป็นผู้นำสรุปที่นี่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพื่อนร่วมงานที่รักในโครงการระยะที่ 1 แบคฤดูใบไม้ผลิประชุมเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ ผมรับรองโครงการที่จะย้ายจากระยะที่ 1 ช่วงที่ 2กรณีที่การเปลี่ยนแปลงชัดเจน อุตสาหกรรมมีประสบการณ์นาน ราคา น้ำมัน และก๊าซต่ำ เรายังได้เห็นต้นทุนการพัฒนาของเราและค่าใช้จ่ายต่อบาร์เรลเพิ่มขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ชุดนี้มีอัตรากำไรสูงกว่าการกัดเซาะและไม่ยั่งยืน เราจำเป็นต้องพัฒนาลดต้นทุนการดำเนินงานแบบในช่วงระยะที่ 1 แบค ผมรับรองความทะเยอทะยานที่จะบรรลุการลดต้นทุน $ 500 มม. ( 100% ร่วมทุนพื้นฐาน ) เพื่อช่วยเพิ่มรายได้ของเรา สองในสามของเงินฝากออมทรัพย์เหล่านี้คาดว่าจะมาจากการริเริ่มปฏิบัติการ และหนึ่งในสามจากแรงงานที่เกี่ยวข้องกับต้นทุนระยะที่ 1 ของโครงการฤดูใบไม้ผลิมีการระบุการประหยัดต้นทุนที่สำคัญในพื้นที่ ( หกเจ็ดหลักในการดำเนินงาน และเกี่ยวข้องกับองค์กร )บริการรับเหมาและลดความต้องการ และลดการใช้จ่ายผ่านระบบการจัดการข้อมูลทางเทคนิคบริการ uneconomic ดีหัวแพลตฟอร์มและลูกเหม็น whps ซึ่ง uneconomic ในปัจจุบันสภาพแวดล้อมที่ราคาต่ำและลดการดำเนินงานโดยรวมและการบำรุงรักษา ( O & M ) ค่าใช้จ่ายศูนย์การวางแผนที่ดีของการขนส่งทางทะเลและการจัดการสิทธิการตัดสินใจในระดับที่เหมาะสมในองค์กร การลดต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ และสนับสนุนการตัดสินใจ - โลจิสติกส์บริการซ่อมบำรุงและลดต้นทุนโดยการปรับปรุงบำรุงรักษาปรัชญาและการปฏิบัติและการออกแบบองค์การเพื่อให้ประสิทธิภาพการทำงานและมุ่งเน้นการเป็นเลิศทางธุรกิจ- ลดสินค้าคงคลัง– O & M สินค้าคงคลังระดับประวัติศาสตร์ปล่อยเงินทุนที่สำคัญ- ภาวะเศรษฐกิจ โดยการเอารูปกิจกรรม ( ขอค่าต่ำและลดจำนวนของผู้ป่วยแต่ละคนด้วยองค์การบริการ ) เน้นที่การทำงานหลัก และเอากิจกรรมมูลค่าต่ำ และขวาขนาดสำหรับอนาคต ลดกิจกรรมการ workstreams ข้างต้นจะเพิ่มโอกาสที่กำลังถูกดำเนินการเพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์ของเราการดำเนินการจำนวนของเฮลิคอปเตอร์ , จัดหาและลูกเรือของเรือ และใช้น้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล เราอยู่ในกระบวนการของการจัดสรรทรัพยากร และการเริ่มต้นระยะที่ 2 งานทุกงาน workstreams ซึ่งเป็นแนวคิด และพัฒนาแผนปฏิบัติการจับค่า เหตุผลนิยมขององค์กรคาดว่าจะเสร็จขั้นตอนที่ 2 ทำงานโดยสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ และจะมอบสูงระดับโครงสร้างองค์กร และเป้าหมาย โดยแต่ละฟังก์ชันเราจะแจ้งให้คุณทราบว่าเราได้ทำให้ความคืบหน้าสำคัญในแต่ละพื้นที่ ทีมงานโครงการได้สร้างไซต์ SharePoint ที่มีคำตอบบางส่วนของคำถามที่ถามบ่อย รวมทั้งข้อมูลเกี่ยวกับทีมที่นำโดยการดำเนินงานต่าง ๆ นอกจากนี้คุณยังอาจส่งคำถาม ข้อคิดเห็น หรือข้อเสนอแนะให้ทีมงานโครงการกล่องจดหมายฤดูใบไม้ผลิผ่านโครงการราคาต่ําสภาพแวดล้อมเราเป็นพยานในวันนี้ก็ไม่ใช่เรื่องใหม่ในอุตสาหกรรมของเรา เรารู้วิธีการจัดการผ่านทเหล่านี้ บริษัท เชฟรอนประเทศไทยได้เสมอนวัตกรรมทางธุรกิจที่แข็งแรง หน่วย เพราะพนักงานที่ สภาพแวดล้อมที่ราคาต่ำที่เราทุกคนสามารถแสดงวิธีการแบบไดนามิกเราสามารถโดยการประหยัดค่าใช้จ่ายการดำเนินงานความปลอดภัยและเชื่อถือได้ ผมสนับสนุนให้ทุกคนที่จะคิดเกี่ยวกับความคิดและการกระทำในวิธีที่เราสามารถลดต้นทุน เพื่อให้เราสามารถส่งมอบผลลัพธ์ที่แข็งแกร่งและยั่งยืน บริษัท เชฟรอนประเทศไทยเป็นเสมอ ฉันขอให้พวกคุณยังคงเน้นปลอดภัยทำงานของคุณ และให้เรานำพฤติกรรมที่สรุปมา