Preface Wood gasifiers played an im

Preface
Wood gasifiers played an important role in the past in the substitution of oil-based fuels in internal combustion engines, but fell into disuse after the Second World War because of their economic and technical disadvantages as compared with relatively inexpensive imported fuels.
Since the middle of the 1970's the increase in oil prices has led to a renewed interest in wood gasification technology, especially in countries dependent on oil imports but with adequate supplies of wood or other biomass fuels or, as in the case of Sweden, where the technology is maintained and developed as a matter of policy.
Research into the technology of gasifier/engine systems has provided modern designs which work reliably at a level of technical skill appropriate to rural applications in developing countries. Such systems are economic in certain conditions found in many developing countries, but the technology and manufacturing facilities are not widely available and their commercial utilisation is limited.
In "Wood Gas as Engine Fuel" FAO presents a summary of modern wood gasification technology and the economics of its application to internal combustion engines. Texts on different aspects of wood gasification, prepared by specialists, are the basis of this publication.
FAO gratefully acknowledges the co-operation of B. Kjellström of the Beijer Institute, Stockholm; H. Stassen of the Twente University of Technology, Enschede, Netherlands; D. de Silva of the Ceylong Institute of Scientific and Industrial Research; N.E. Cañete of the Sociedad Cooperativa Chortitzer Komitee, Paraguay and R. Thun of the Technical Research Centre of Finland.
1

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คำนำไม้ gasifiers มีบทบาทสำคัญในการที่ผ่านมาในการทดแทนเชื้อเพลิงน้ำมันที่ใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ลดลงไปใช้หลังจากสงครามโลกครั้งที่สองเพราะข้อเสียทางเศรษฐกิจและเทคนิคของพวกเขาเมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงที่นำเข้าราคาไม่แพง. ตั้งแต่กลาง ของปี 1970 การเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันได้นำไปสู่ความสนใจในเทคโนโลยีก๊าซไม้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศที่ขึ้นอยู่กับการนำเข้าน้ำมัน แต่มีอุปกรณ์ที่เพียงพอของไม้หรือเชื้อเพลิงชีวมวลอื่น ๆ หรือเช่นในกรณีของสวีเดนที่เทคโนโลยีที่มีการเก็บรักษาไว้ และการพัฒนาเป็นเรื่องของนโยบาย. การวิจัยในเทคโนโลยีของระบบการผลิตก๊าซ / เครื่องยนต์ได้จัดให้มีการออกแบบที่ทันสมัยซึ่งทำงานได้อย่างน่าเชื่อถืออยู่ในระดับที่มีทักษะด้านเทคนิคที่เหมาะสมกับการใช้งานในชนบทในประเทศกำลังพัฒนา ระบบดังกล่าวเป็นทางเศรษฐกิจในเงื่อนไขบางอย่างที่พบในประเทศกำลังพัฒนาจำนวนมาก แต่เทคโนโลยีและการผลิตสิ่งอำนวยความสะดวกที่ไม่สามารถใช้ได้อย่างกว้างขวางและการใช้ประโยชน์ในเชิงพาณิชย์ของพวกเขาจะถูก จำกัด . ใน "ก๊าซไม้เป็นเครื่องยนต์น้ำมันเชื้อเพลิง" เอฟเอโอได้นำเสนอบทสรุปของไม้เทคโนโลยีก๊าซที่ทันสมัยและเศรษฐศาสตร์ที่ ของการประยุกต์ใช้กับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ตำราในแง่มุมที่แตกต่างกันของก๊าซไม้จัดทำโดยผู้เชี่ยวชาญเป็นพื้นฐานของสิ่งพิมพ์นี้. FAO สุดซึ้งยอมรับความร่วมมือของ B. Kjellströmของ Beijer สถาบันสตอกโฮล์ม; เอชสตัสของทเวนเต้มหาวิทยาลัยเทคโนโลยี Enschede, เนเธอร์แลนด์; D. de Silva ของ Ceylong สถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรมวิจัย ทิศตะวันออกเฉียงเหนือของCañete Sociedad Cooperativa Chortitzer Komitee ปารากวัยและอาร์ทูนวิจัยศูนย์บริการด้านเทคนิคของประเทศฟินแลนด์. 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

gasifiers ไม้คำนำ
มีบทบาทที่สำคัญในอดีตในการใช้น้ํามันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ตกไม่ใช้หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 เนื่องจากตนทางเศรษฐกิจและทางเทคนิคข้อเสียเมื่อเทียบกับราคาไม่แพงนำเข้าเชื้อเพลิง
ตั้งแต่กลางปี 1970 เพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันได้นำไปสู่การต่ออายุความสนใจในเทคโนโลยีแก๊สซิฟิเคชั่นของไม้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศขึ้นอยู่กับการนำเข้าน้ำมัน แต่ด้วยวัสดุที่เพียงพอของไม้หรือเชื้อเพลิงชีวมวลอื่นๆหรือไม่ เช่นในกรณีของสวีเดนที่เทคโนโลยีจะรักษาและพัฒนาเป็นเรื่องของนโยบาย
การวิจัยในเทคโนโลยีของระบบเครื่องยนต์ผลิตก๊าซมีการออกแบบที่ทันสมัย ซึ่งทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในระดับของทักษะที่เหมาะสมกับการใช้งานในด้านเทคนิคในการพัฒนาประเทศ ระบบดังกล่าวคือ เศรษฐกิจในเงื่อนไขบางอย่างที่พบในหลายประเทศ แต่เทคโนโลยีและอุปกรณ์การผลิตจะไม่สามารถใช้ได้อย่างกว้างขวางและใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์จำกัด
" ไม้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ หรือนำเสนอบทสรุปของเทคโนโลยีแก๊สซิฟิเคชั่นของไม้ที่ทันสมัย และเศรษฐศาสตร์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ข้อความในด้านต่าง ๆจากไม้ที่เตรียมไว้ โดยแพทย์ผู้เชี่ยวชาญ เป็นพื้นฐานของพิมพ์นี้
FAO สุดซึ้งยอมรับความร่วมมือของ kjellstr ö m ของ beijer สถาบัน , สตอกโฮล์ม ; hาสเซนของ Twente Enschede เนเธอร์แลนด์มหาวิทยาลัยเทคโนโลยี ; D ceylong เดอ ซิลวา ของสถาบันวิจัยอุตสาหกรรมและวิทยาศาสตร์ ; n.e. CA 15 จ้าของ sociedad โคโอเปอเรติวา chortitzer komitee , ปารากวัย และ R . ทูนของเทคนิคศูนย์วิจัยแห่งฟินแลนด์
1