From our observations, particularly

From our observations, particularly those made in two firms from the electronics
industry and two vehicle manufacturers (for P1 regarding agility) and those made in
one firm from the electronics industry and three vehicle manufacturers (for P2
regarding robustness), it is concluded:
P1. Realizing agility is an effective supply chain approach to deal with
customer-related risks.
P2. Realizing robustness is an effective supply chain approach to deal with
supplier-related risks

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จากข้อสังเกตของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ทำงานในบริษัทสองจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อุตสาหกรรม และผู้ผลิตรถ 2 (สำหรับ P1 เกี่ยวกับความคล่องตัว) และผู้ทำบริษัทหนึ่งจากอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และผู้ผลิตรถสาม (สำหรับ p 2เกี่ยวกับเสถียรภาพ), มันจะสรุปสิ่ง:P1 ตระหนักถึงความว่องไวเป็นวิธีการห่วงโซ่อุปทานมีประสิทธิภาพในการจัดการกับเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับลูกค้าP 2 ตระหนักถึงเสถียรภาพเป็นวิธีการห่วงโซ่อุปทานมีประสิทธิภาพในการจัดการกับความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับผู้จัดจำหน่าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากการสังเกตของเราโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ทำในสอง บริษัท
จากอิเล็กทรอนิกส์อุตสาหกรรมและสองผู้ผลิตรถยนต์(สำหรับ P1 เกี่ยวกับความคล่องตัว) และผู้ที่ทำใน
บริษัท แห่งหนึ่งจากอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และสามผู้ผลิตคัน (สำหรับ P2
เกี่ยวกับความทนทาน) ก็จะได้ข้อสรุป:
P1 .
ตระหนักถึงความคล่องตัวเป็นวิธีการในห่วงโซ่อุปทานที่มีประสิทธิภาพในการจัดการกับความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับลูกค้า.
P2
ตระหนักถึงความทนทานเป็นวิธีการในห่วงโซ่อุปทานที่มีประสิทธิภาพในการจัดการกับความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการจัดจำหน่าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากการสังเกตของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ทำในสองบริษัทจากอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์
และสองผู้ผลิตรถยนต์ ( P1 เกี่ยวกับความคล่องตัว ) และผู้ผลิตใน
บริษัทจากอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และสามผู้ผลิตรถยนต์ ( P2
เกี่ยวกับเสถียรภาพ ) พบ :
P1 . รู้ตัวความคล่องตัวที่มีประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานวิธีการจัดการกับลูกค้าที่เกี่ยวข้องกับความเสี่ยง
.
P2 .ตระหนักถึงความที่มีประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานแนวทางจัดการกับความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับ
ผู้ผลิต