4. The axial spray tip penetrations

4. The axial spray tip penetrations of the test fuels were similar, while the spray width and spray cone angle of E100 were slightly larger than the other fuels. The increased injection pressure caused an increase of the axial spray tip penetration, also leading to a fast decrease of the spray cone angle after the end of the main spray.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

4.เจาะเกราะเข้าแนะนำสเปรย์แกนเชื้อเพลิงทดสอบได้คล้าย ในขณะที่ความกว้างสเปรย์และสเปรย์มุมกรวย E100 ได้เล็กน้อยมีขนาดใหญ่กว่าเชื้อเพลิงอื่น ๆ ความดันฉีดเพิ่มเกิดเพิ่มขึ้นสอดใส่แกนสเปรย์คำ นำการลดลงอย่างรวดเร็วของมุมกรวยสเปรย์หลังสเปรย์หลัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

4. แกน penetrations สเปรย์ปลายของเชื้อเพลิงทดสอบมีความคล้ายคลึงกันในขณะที่ความกว้างและสเปรย์สเปรย์มุมกรวย E100 มีขนาดใหญ่กว่าเชื้อเพลิงอื่น ๆ เล็กน้อย ความดันในการฉีดเพิ่มขึ้นเกิดจากการเพิ่มขึ้นของการเจาะสเปรย์ปลายแกนยังนำไปสู่​​การลดลงอย่างรวดเร็วของสเปรย์มุมกรวยหลังจากการสิ้นสุดของสเปรย์หลัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

4 . ปลายท่อต่างๆของแนวแกนสเปรย์เชื้อเพลิงทดสอบคล้ายคลึงกัน ในขณะที่สเปรย์กว้างและสเปรย์กรวยมุม e100 มีขนาดใหญ่กว่าเชื้อเพลิงอื่นๆ เพิ่มการฉีดความดันที่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของการฉีดปลายรุก ยังนำไปสู่การลดลงอย่างรวดเร็วของสเปรย์ทรงกรวยมุมหลังฉีดหลัก