WASHINGTON — Amid pleas of major sh

WASHINGTON — Amid pleas of major shippers for a federal mediator, President Obama says he's confident U.S. West Coast longshoremen and waterfront employers can reach a labor contract.
The International Longshore and Warehouse Union and the Pacific Maritime Association, which represents U.S. West Coast waterfront employers, would both have to request a federal mediator to get the process going. Obama, however, could encourage the duo to use a mediator.
The White House statement further reflects the rut the labor and congestion situation at West Coast ports has ground into. Cargo is moving, albeit at a much slower pace than usual, and ILWU work slowdowns aren’t severe enough for the ILWU and PMA to request federal action.
“Just last year, there was a long negotiation at the East and Gulf Coast ports,” White House spokesman Frank Benenati told Bloomberg in an e-mail. “And just as the two sides in that case were able to resolve their differences through the time-tested process of collective bargaining, we’re confident that management and labor at the West Coast ports can do the same.”
In the case of the East and Gulf Coast port contract negotiations in 2012-2013, a federal mediator helped the International Longshoremen’s Association and United States Maritime Alliance agree on a coastwide contract and avert a threatened strike. The Federal Mediation and Conciliation Service, an independent agency, joined the talks at the request of the parties.
Unlike today’s situation in which the ILWU has rejected PMA calls for contract extensions, the ILA and USMX had agreed to several extensions during their negotiations. Without an extension of a contract, there is no grievance procedure in place to quickly arbitrate health and safety claims and work slowdowns.
The ILWU, which denies its members are causing slowdowns, has shown no signs of wanting to strike. The PMA says the union’s work slowdown tactics continue unchanged, but the employers do not indicate that they are ready to lockout the ILWU as they did during a contract impasse in 2002. President George W. Bush invoked the Taft-Hartley Act to end the 10-day lockout.
ILWU and PMA negotiators are meeting daily in the hopes of ending seven months of talks. The latest report of progress between both sides came at the end of summer, when the two parties jointly announced a tentative agreement on the important issue of health care benefits.
Still, the lack of a contract since July 1, which has exacerbated congestion at West Coast ports, particularly at Los Angeles and Long Beach, is testing the nerves of shippers. That’s spurred a full-court lobbying press on Congress, the Obama administration and the U.S. Federal Maritime Commission to do something to help resolve the problems the ports and shippers face.
“After months of hard negotiations, we strongly believe that the parties will benefit from using a federal mediator to help them reach a deal, just as the East Coast did,” Jon Gold, vice president of supply chain and customs policy at the National Retail Federation, told JOC.com. He added that the ILA and USMX were able to reach a deal only after a federal mediator got involved.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วอชิงตัน — ท่ามกลาง pleas ของผู้ขนส่งที่สำคัญสำหรับผู้ไกล่เกลี่ยเป็นกลาง ประธานาธิบดี Obama กล่าวว่า เขาเป็น longshoremen ฝั่งตะวันตกสหรัฐอเมริกามั่นใจ และนายวอเตอร์ฟร้อนท์สามารถเข้าถึงสัญญาแรงงานนานาชาติ Longshore และคลังสหภาพ และแปซิฟิกทะเล สมาคม ซึ่งหมายถึงนายจ้างริมชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา จะทั้งได้ขอคนกลางกลางรับการไป อย่างไรก็ตาม Obama สามารถสนับสนุน duo เพื่อใช้เป็นสื่อกลางที่ไวท์เฮาส์งบเพิ่มเติมสะท้อนรูดสถานการณ์แรงงานและแออัดที่พอร์ตฝั่งตะวันตกมีพื้นดิน ขนย้าย แม้ว่าที่เป็นมากก้าวช้ากว่าปกติ และเทร์ ILWU งานไม่รุนแรงมากพอสำหรับ ILWU และ PMA เพื่อร้องขอการดำเนินการของรัฐบาลกลาง"เพียงปี มีเจรจานานที่พอร์ตตะวันออกและชายฝั่งอ่าว โฆษกทำเนียบขาว Frank Benenati บอกอาร์ซีในอีเมล "และเหมือนทั้งสองฝั่งในกรณีที่ไม่สามารถแก้ไขความแตกต่างของพวกเขาผ่านขั้นตอนการเจรจา time-tested เรามั่นใจว่า จัดการและแรงงานที่พอร์ตฝั่งตะวันตกสามารถทำได้เหมือนกัน"ในกรณีของตะวันออกและชายฝั่งอ่าวท่าสัญญาเจรจาใน 2012-2013 ผู้ไกล่เกลี่ยเป็นกลางช่วยสมาคมและพันธมิตรมาริไทม์สหรัฐอเมริกายอมรับสัญญา coastwide และหลีกเลี่ยงการตีคามของ Longshoremen นานาชาติ สหพันธ์กาชาดและปรองดอง บริการ ตัวแทนอิสระเข้าร่วมเจรจาของฝ่ายซึ่งแตกต่างจากสถานการณ์ปัจจุบันที่ ILWU การปฏิเสธเรียก PMA สำหรับส่วนขยายสัญญา ILA และ USMX ได้ตกลงที่จะขยายหลายในระหว่างการเจรจา ไม่ มีส่วนขยายของสัญญา มีอยู่กระบวนการร้องทุกข์ไม่ชำระสินไหมทดแทนสุขภาพและความปลอดภัยได้อย่างรวดเร็ว และทำงานเทร์ILWU ซึ่งปฏิเสธทำให้สมาชิกเทร์ ได้แสดงอาการไม่อยากตี PMA กล่าวว่า กลยุทธ์ของสหภาพทำงานล่าช้าต่อไปไม่เปลี่ยนแปลง แต่นายจ้างไม่บ่งบอกว่า พร้อมที่จะปิดใช้ ILWU เหมือนกับในระหว่างจนสัญญาในปี 2002 ประธานาธิบดีจอร์จ W. บุชเรียกบัญญัติทาฟท์ Hartley จบปิดใช้ 10 วันผู้ ILWU และ PMA จะประชุมทุกวันในความหวังสิ้นเดือนที่เจ็ดของการเจรจา รายงานล่าสุดความคืบหน้าระหว่างทั้งสองฝ่ายมาที่สิ้นสุดของฤดูร้อน เมื่อสองฝ่ายร่วมกันประกาศข้อตกลงแน่นอนในประเด็นสำคัญของผลประโยชน์ดูแลสุขภาพยังคง ขาดสัญญาตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2554 ที่มีเลวร้ายแออัดที่พอร์ตฝั่งตะวันตก โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ลอสแองเจลิสและลองบีช กำลังทดสอบเส้นประสาทของผู้ขนส่ง ที่ได้กระตุ้นกด lobbying เต็มศาลรัฐสภา บริหาร Obama และสหรัฐฯ ทางทะเล เสริมกลางจะทำงานเพื่อช่วยแก้ไขปัญหาพอร์ตและหน้าผู้ขนส่ง"หลังจากเดือนของการเจรจายาก เราก็มีความเชื่อว่า บุคคลที่จะได้รับประโยชน์จากการใช้ผู้ไกล่เกลี่ยเป็นกลางช่วยให้พวกเขาบรรลุข้อตกลง เพียงเป็นฝั่งตะวันออกได้ Jon ทอง รองประธานฝ่ายซัพพลายเชนและศุลกากรนโยบายที่สหพันธ์ค้าปลีกแห่งชาติ บอก JOC.com เขาเพิ่มที่ ILA และ USMX ก็สามารถเข้าถึงการจัดการหลังจากกลางกลางมีส่วนร่วม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วอชิงตัน - ท่ามกลางคำอ้อนวอนของส่งสินค้าทางเรือที่สำคัญสำหรับการไกล่เกลี่ยของรัฐบาลกลางประธานาธิบดีโอบามากล่าวว่าเขามั่นใจฝั่งตะวันตกของสหรัฐและสตาฟฟ์ริมนายจ้างสามารถเข้าถึงสัญญาจ้างแรงงาน
ระหว่างประเทศที่เกิดขึ้นและคลังสินค้ายูเนี่ยนและแปซิฟิกทะเลสมาคมซึ่งหมายถึงสหรัฐอเมริกาชายฝั่งตะวันตกนายจ้างริมน้ำ ทั้งจะต้องขอเป็นสื่อกลางของรัฐบาลกลางที่จะได้รับการดำเนินการไป โอบามา แต่จะส่งเสริมให้คู่ที่จะใช้คนกลาง
แถลงการณ์ของทำเนียบขาวต่อไปสะท้อนให้เห็นถึงร่องแรงงานและความแออัดสถานการณ์ที่ท่าเรือฝั่งตะวันตกได้เข้ามาในพื้นดิน สินค้าที่มีการเคลื่อนไหวแม้ว่าที่ก้าวช้ากว่าปกติและการทำงานช้าลง ILWU ไม่ได้รุนแรงมากพอสำหรับ ILWU และ PMA จะขอให้การกระทำของรัฐบาลกลาง
"แค่ปีที่ผ่านมามีการเจรจาต่อรองที่ยาวนานในพอร์ตตะวันออกและอ่าว "โฆษกทำเนียบขาวบอกว่าแฟรงก์ Benenati บลูมเบิร์กใน e-mail "และเช่นเดียวกับทั้งสองฝ่ายในกรณีที่มีความสามารถที่จะแก้ไขความแตกต่างของพวกเขาผ่านกระบวนการที่ใช้เวลาการทดสอบของการเจรจาต่อรองเรามั่นใจว่าการจัดการและแรงงานที่ท่าเรือฝั่งตะวันตกสามารถทำเช่นเดียวกัน."
ในกรณีที่ ตะวันออกและชายฝั่งอ่าวเจรจาสัญญาพอร์ตใน 2012-2013, สื่อกลางของรัฐบาลกลางช่วยสมาคมกรรมกรระหว่างประเทศและการพาณิชย์นาวีสหรัฐพันธมิตรเห็นด้วยกับสัญญา Coastwide และหลีกเลี่ยงการนัดหยุดงานที่ถูกคุกคาม สหพันธ์การไกล่เกลี่ยและประนอมข้อพิพาทแรงงานบริการหน่วยงานอิสระเข้าร่วมการเจรจาตามคำร้องขอของฝ่ายที่
แตกต่างจากสถานการณ์ในปัจจุบันที่ ILWU ได้ปฏิเสธ PMA เรียกร้องให้ขยายสัญญา ILA และ USMX ได้ตกลงที่จะขยายหลายในระหว่างการเจรจาของพวกเขา โดยไม่มีส่วนขยายของสัญญามีขั้นตอนการรับเรื่องร้องเรียนในสถานที่ได้อย่างรวดเร็วตัดสินเรียกร้องสุขภาพและความปลอดภัยและการชะลอตัวของการทำงานไม่มี
ILWU ซึ่งปฏิเสธสมาชิกที่เป็นสาเหตุของการชะลอตัวได้แสดงให้เห็นไม่มีสัญญาณของความต้องการที่จะนัดหยุดงาน PMA กล่าวว่ากลยุทธ์ของสหภาพการชะลอตัวของการทำงานยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่นายจ้างไม่ได้ระบุว่าพวกเขาพร้อมที่จะกิจ ILWU ที่พวกเขาทำในระหว่างทางตันสัญญาในปี 2002 ประธานาธิบดีจอร์จดับเบิลยูบุชเรียกพระราชบัญญัติ-เทฟท์ฮาร์ทลี่จะจบ 10 กิจ -day
ILWU และ PMA เจรจามีการประชุมทุกวันในหวังของการสิ้นสุดเจ็ดเดือนของการเจรจา รายงานล่าสุดของความคืบหน้าระหว่างทั้งสองฝ่ายเข้ามาในช่วงปลายฤดูร้อนเมื่อทั้งสองฝ่ายร่วมกันประกาศข้อตกลงเบื้องต้นในปัญหาที่สำคัญของผลประโยชน์การดูแลสุขภาพ
ยังขาดการทำสัญญาตั้งแต่วันที่ 1 กรกฏาคมซึ่งได้มาแออัดที่เวสต์ พอร์ตโคสต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ Los Angeles และลองบีชคือการทดสอบเส้นประสาทของส่งสินค้าทางเรือ ที่กระตุ้นการวิ่งเต้นกดเต็มศาลในการประชุมผู้บริหารโอบามาและทะเลคณะกรรมาธิการกลางสหรัฐที่จะทำบางสิ่งบางอย่างที่จะช่วยแก้ไขปัญหาพอร์ตและส่งสินค้าทางเรือเผชิญ
"หลังจากเดือนของการเจรจาต่อรองหนักเราเชื่อมั่นว่าทั้งสองฝ่ายจะได้รับประโยชน์จาก โดยใช้สื่อกลางของรัฐบาลกลางที่จะช่วยให้พวกเขาบรรลุข้อตกลงเช่นเดียวกับฝั่งตะวันออกได้ "จอนทองรองประธานของห่วงโซ่อุปทานศุลกากรและนโยบายที่สภาแห่งชาติค้าปลีกบอก JOC.com เขาเสริมว่า ILA และ USMX มีโอกาสที่จะบรรลุข้อตกลงหลังจากการไกล่เกลี่ยของรัฐบาลกลางได้มีส่วนเกี่ยวข้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วอชิงตัน - ท่ามกลางคำขอร้องของผู้ขนส่งรายใหญ่ไกล่เกลี่ยของประธานาธิบดีโอบามากล่าวว่า เขามั่นใจ longshoremen สหรัฐอเมริกาฝั่งตะวันตก และริมน้ำ นายจ้างสามารถเข้าถึงสัญญาแรงงาน ที่เกิดขึ้นระหว่างประเทศ
และคลังสินค้าและสหภาพสมาคมทางทะเลแปซิฟิก ซึ่งเป็นตัวแทนของสหรัฐอเมริกาฝั่งตะวันตกริม นายจ้างจะต้องขอให้คนกลางของรัฐบาลกลางที่จะได้รับกระบวนการ ไปโอบามา แต่ช่วยให้คู่ที่จะใช้คนกลาง
งบทำเนียบต่อไปสะท้อนให้เห็นถึงร่องแรงงานและสภาพความแออัดที่ท่าเรือฝั่งตะวันตกมีพื้นดินเป็น สินค้าเคลื่อนที่ แม้ว่าที่ก้าวช้ากว่าปกติ และงาน ilwu ไม่ได้ชะลอตัวรุนแรงมากพอสำหรับ ilwu PMA และขอการกระทำของรัฐบาลกลาง .
" เมื่อปีที่แล้วมีการเจรจายาวนานที่ตะวันออกและชายฝั่งอ่าวพอร์ต " โฆษกทำเนียบขาวเปิดเผยกับบลูมเบิร์ก benenati ทางอีเมล " และก็เป็น สอง ข้าง ในกรณีที่ สามารถแก้ปัญหาความแตกต่างของพวกเขาผ่านเวลาทดสอบกระบวนการของการเจรจาต่อรอง เรามั่นใจว่า การจัดการและแรงงานที่ชายฝั่งตะวันตกพอร์ตสามารถทำแบบเดียวกัน "
ในกรณีของตะวันออกและชายฝั่งอ่าวพอร์ต การเจรจาสัญญาใน 2012-2013 เป็นคนกลางช่วยสมาคมสหพันธ์นานาชาติและสหรัฐอเมริกาทางทะเล longshoremen พันธมิตรตกลงในสัญญาและหลบหลีก coastwide ขู่โจมตี ที่สหรัฐไกล่เกลี่ยและเจรจาต่อรองให้บริการ ตัวแทนอิสระ ร่วมพูดคุย ตามคำขอของบุคคล .
ซึ่งแตกต่างจากสภาพวันนี้ที่ ilwu ปฏิเสธ PMA เรียกร้องให้ขยายสัญญา และด้านหน้า usmx ได้ตกลงที่จะขยายหลายในระหว่างการเจรจาของพวกเขา ไม่มีส่วนขยายของสัญญา ไม่มีความคับข้องใจขั้นตอนในสถานที่ได้อย่างรวดเร็วเพื่อตัดสินการเรียกร้องสุขภาพและความปลอดภัยและการทำงานเดิม .
ilwu ซึ่งปฏิเสธสมาชิกจะทำให้ลดลงได้แสดงอาการไม่อยากจะตี การ PMA กล่าวว่า สหภาพฯ งานปรับกลยุทธ์ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่นายจ้างไม่ระบุว่าพวกเขาพร้อมที่จะปิดการ ilwu เช่นที่พวกเขาทำในสัญญาฉบับนี้ในปี 2002 ประธานาธิบดี จอร์จ ดับเบิลยู บุชเรียกพระราชบัญญัติ Taft Hartley จบ 10 วัน
ล็อก .ilwu PMA ผลิตและประชุมทุกวันในความหวังของการสิ้นสุดวันที่เจ็ดเดือนพูด รายงานล่าสุดของความคืบหน้าระหว่างทั้งสองฝ่ายมาช่วงปลายฤดูร้อน เมื่อทั้งสองฝ่ายได้ร่วมกันประกาศข้อตกลงเบื้องต้นในเรื่องความสำคัญของประโยชน์ในการดูแลสุขภาพ .
ยัง ขาด สัญญาตั้งแต่ 1 กรกฎาคม ซึ่งมีขึ้นแออัดที่ฝั่งตะวันตกของพอร์ต