Hydroforming is a recently develope

Hydroforming is a recently developed technology that
uses a pressurized fluid medium to deform a workpiece. This
process has gained an increasing interest in automotive,
aerospace, and gas industries. Hydroforming technology
comprises several advantages in comparison to the conventional
sheet-metal forming processes, such as improvement
of sheet formability, better surface quality, higher dimensional
accuracy, less springback, and the capability of
forming complicated shapes [6–9].
In recent years, many innovative sheet hydroforming
methods have been proposed such as aqua draw deep
drawing, hydromechanical deep drawing, hydrodynamic
deep drawing (HDD), hydraulic deep drawing with counter
pressure, twin-bulging, sheet hydroforming with a movable
die, hydro-form, hydrodynamic deep drawing assisted by
radial pressure (HDDRP) and hydromechanical deep
drawing with uniform pressure on the blank [6–11].
Among the sheet hydroforming processes, HDDRP has
been used to form complex shapes and has a good drawing
ratio [8, 9]. This process is shown in Fig. 2.
Few studies have been done in conical cup hydroforming.
Khandeparkar and Liewald [12] applied the hydromechanical
deep drawing in forming metal cups with complex
stepped geometries of low-carbon and stainless steels with
initial thickness of 0.8 mm. The contour which they
examined incorporated three regions of cylindrical–conical–
cylindrical sections. They proved the feasibility and investigated
the advantages of hydromechanical deep drawing for
stepped geometries. They have found that the stepped
conical part is a critical zone. The most part of the
component they examined contained cylindrical regions
and the conical portion was not very significant. In addition,
the conical region of their work had a half-angle of 20°.
These researchers defined the deep drawing ratio (β0) as the
ratio of the initial blank diameter to the minimum diameter
of conical potion. They obtained a maximum deep drawing
ratio, β0,max of 3 for low-carbon steel and β0,max of 2.85 for
stainless steel 304.
Pressure path is the most important parameter in sheet
hydroforming which has been examined by many researchers
[10–12]. In this paper, the forming of pure copper and
St14 conical–cylindrical cups through hydrodynamic deep
drawing assisted by radial pressure was studied using finite
element simulations and laboratory experiments. The effect
of pressure path on thickness distribution and the occurrence
of defects were also examined and the determination
of a desired pressure path was studied too.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Hydroforming เป็นเทคโนโลยีล่าสุดพัฒนาที่ใช้สื่อของเหลวทางหนีจะเบี้ยวการขึ้นรูปชิ้นงาน นี้กระบวนการได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นในรถยนต์อุตสาหกรรม ก๊าซอุตสาหกรรมและการ Hydroforming เทคโนโลยีประกอบด้วยข้อดีหลายประการ โดยในทั่วไปขึ้นรูปโลหะแผ่นกระบวน เช่นปรับปรุงของแผ่น formability ดีผิวคุณภาพ สูงมิติความถูกต้อง springback น้อย และความสามารถในการขึ้นรูปร่างซับซ้อน [6-9]ในปีที่ผ่านมา หลายนวัตกรรมแผ่น hydroformingวิธีได้รับการเสนอเช่นวาดน้ำลึกรูปวาด hydrodynamic ลึกวาด กลไกลึกวาด (HDD), ไฮดรอลิกลึกวาดกับเคาน์เตอร์ความดัน hydroforming คู่ปูด แผ่นกับความสามารถตาย ไฮโดรฟอร์ม hydrodynamic ลึกวาดโดยความช่วยเหลือรัศมีความดัน (HDDRP) และลึกกลไกวาด ด้วยความดันในช่องว่าง [6-11]ระหว่างกระบวนการ hydroforming แผ่น HDDRP ได้การใช้แบบฟอร์มซับซ้อนรูปร่าง และมีรูปวาดดีอัตราส่วน [8, 9] กระบวนการนี้แสดงใน Fig. 2แล้วการศึกษาน้อยในถ้วยทรงกรวย hydroformingKhandeparkar และ Liewald [12] ใช้กลไกการวาดภาพในถ้วยโลหะกับเชิงลึกรูปทรงเรขาคณิตที่ระดับต่ำคาร์บอนและสแตนเล steels ด้วยเริ่มต้นการความหนา 0.8 มม. เส้นที่พวกเขาตรวจสอบพื้นที่สามรูปของทรงกระบอก-ทรงกรวย-ส่วนทรงกระบอก พวกเขาพิสูจน์ความเป็นไปได้ที่ และตรวจสอบข้อดีของกลไกลึกวาดสำหรับรูปทรงเรขาคณิตที่บันได พวกเขาได้พบว่าที่ระดับส่วนทรงกรวยเป็นโซนสำคัญ มากที่สุดส่วนหนึ่งของการพวกเขาตรวจสอบคอมโพเนนต์อยู่พื้นที่ทรงกระบอกและส่วนเป็นทรงกรวยไม่สำคัญมาก นอกจากนี้ภูมิภาคงานทรงกรวยมีมุมครึ่งของ 20°นักวิจัยเหล่านี้กำหนดอัตราส่วนรูปวาดลึก (β0) เป็นการอัตราส่วนของขนาดว่างเปล่าเริ่มต้นให้เส้นผ่าศูนย์กลางต่ำสุดของ potion ทรงกรวย ได้วาดลึกสูงสุดอัตราส่วน β0 สูงสุด 3 สำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำและ β0 สูงสุด 2.85 สำหรับสแตนเลส 304เส้นทางดันเป็นพารามิเตอร์สำคัญที่สุดในแผ่นhydroforming ซึ่งได้ถูกตรวจสอบ โดยนักวิจัยจำนวนมาก[10-12] ในเอกสารนี้ การขึ้นรูปของทองแดงที่บริสุทธิ์ และถ้วยทรงกรวยทรงกระบอก St14 ผ่านลึก hydrodynamicวาดด้วยความดันรัศมีได้ศึกษาการใช้จำกัดองค์จำลองและห้องปฏิบัติการทดลอง ผลเส้นทางความดันความหนากระจายและเกิดของข้อบกพร่องยังตรวจสอบ และความมุ่งมั่นของความดันระบุ เส้นทางที่ศึกษามากเกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

hydroforming เป็นเทคโนโลยีที่พัฒนาเมื่อเร็ว ๆ
นี้ที่ใช้ของเหลวเป็นสื่อที่มีแรงดันที่จะทำให้เสียโฉมชิ้นงาน ซึ่งขั้นตอนการได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์, การบินและอวกาศและอุตสาหกรรมก๊าซ เทคโนโลยี hydroforming ประกอบด้วยข้อดีหลายประการในการเปรียบเทียบกับการชุมนุมแผ่นโลหะขึ้นรูปกระบวนการเช่นการปรับปรุงของแผ่นขึ้นรูป, คุณภาพผิวที่ดีกว่ามิติที่สูงกว่าความถูกต้องสปริงน้อยลงและความสามารถในการสร้างรูปทรงที่ซับซ้อน[6-9]. ในปีที่ผ่านมา หลาย hydroforming แผ่นนวัตกรรมวิธีการได้รับการเสนอเช่นน้ำวาดลึกวาด hydromechanical วาดภาพลึกอุทกพลศาสตร์รูปลึก(HDD) รูปลึกไฮดรอลิกับเคาน์เตอร์ดันคู่ปูด, hydroforming แผ่นที่มีการเคลื่อนย้ายตายน้ำรูปแบบอุทกพลศาสตร์รูปลึกช่วยเหลือจากความดันรัศมี (HDDRP) และ hydromechanical ลึกการวาดภาพที่มีความดันสม่ำเสมอในว่างเปล่า[6-11]. ท่ามกลางกระบวนการ hydroforming แผ่น HDDRP ได้ถูกนำมาใช้ในรูปแบบรูปทรงที่ซับซ้อนและมีการวาดภาพที่ดีอัตราส่วน[8, 9] . กระบวนการนี้จะแสดงในรูป 2. มีหลายการศึกษาได้กระทำใน hydroforming ถ้วยกรวย. Khandeparkar และ Liewald [12] ใช้ hydromechanical วาดภาพลึกลงไปในการขึ้นรูปถ้วยโลหะที่มีความซับซ้อนก้าวรูปทรงเรขาคณิตของคาร์บอนต่ำและเหล็กสแตนเลที่มีความหนาเริ่มต้น0.8 มม รูปร่างที่พวกเขาตรวจสอบการจัดตั้งขึ้นสามภูมิภาคของรูปทรงกระบอก-conical- ส่วนรูปทรงกระบอก พวกเขาได้รับการพิสูจน์ความเป็นไปได้และตรวจสอบข้อดีของ hydromechanical รูปลึกสำหรับรูปทรงเรขาคณิตที่ก้าว พวกเขาได้พบว่าการก้าวเป็นส่วนหนึ่งกรวยเป็นเขตสำคัญ ส่วนใหญ่ขององค์ประกอบที่พวกเขาตรวจสอบที่มีรูปทรงกระบอกภูมิภาคและเป็นส่วนหนึ่งกรวยที่ไม่ได้มีความสำคัญมาก นอกจากนี้ภูมิภาคกรวยของการทำงานของพวกเขามีครึ่งมุม 20 องศา. นักวิจัยเหล่านี้กำหนดอัตราส่วนการวาดภาพลึก (β0) ในขณะที่อัตราส่วนของเส้นผ่าศูนย์กลางว่างเปล่าเริ่มต้นเส้นผ่าศูนย์กลางต่ำสุดของยารูปกรวย พวกเขาได้รับการวาดภาพลึกสูงสุดอัตราส่วนβ0, สูงสุด 3 เหล็กคาร์บอนต่ำและβ0, สูงสุด 2.85 สำหรับสแตนเลส304 เส้นทางความดันเป็นตัวแปรที่สำคัญที่สุดในแผ่นhydroforming ซึ่งได้รับการตรวจสอบโดยนักวิจัยหลายคน[10-12 ] ในบทความนี้ขึ้นรูปทองแดงบริสุทธิ์และST14 ถ้วยกรวยทรงกระบอกลึกอุทกพลศาสตร์ผ่านการวาดภาพการช่วยเหลือจากความดันรัศมีได้ศึกษาโดยใช้จำกัดการจำลององค์ประกอบและทดลองในห้องปฏิบัติการ ผลกระทบของเส้นทางความดันในการกระจายความหนาและเกิดข้อบกพร่องมีการตรวจสอบและยังมุ่งมั่นของเส้นทางความดันที่ต้องการได้รับการศึกษามากเกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไฮโดรฟ ์มิ่งเป็นเพิ่งพัฒนาเทคโนโลยีที่ใช้แรงดันของเหลว
ขนาดกลางหมุนชิ้นงานได้ กระบวนการนี้
ได้รับความสนใจที่เพิ่มขึ้นในรถยนต์
การบินและอุตสาหกรรมก๊าซ ไฮโดรฟ ์มิ่งเทคโนโลยี
ประกอบด้วยหลายข้อได้เปรียบในการเปรียบเทียบกับการขึ้นรูปโลหะแผ่น ธรรมดา

ของกระบวนการ เช่น การปรับปรุงความสามารถในการขึ้นรูปแผ่น คุณภาพผิวที่ดีกว่าขนาดสูง
ความถูกต้อง ดีดตัวกลับน้อยลง และความสามารถในการสร้างรูปทรงที่ซับซ้อน
[ 6 – 9 ] .
ในปีล่าสุด หลายแผ่นไฮโดรฟ ์มิ่ง
วิธีการนวัตกรรมที่ได้รับการเสนอ เช่น ควา วาดวาดลึก
, hydromechanical ลึกแบบ Hydrodynamic
รูปลึก ( HDD ) , ไฮดรอลิ Deep Drawing กับเคาน์เตอร์
ความดัน แฝดป่อง , แผ่นไฮโดรฟ ์มิ่งกับเคลื่อนที่
ตาย ไฮโดรฟอร์มช่วยดันดัชนีลึกแบบเรเดียล (
hddrp ) และ hydromechanical ลึก
รูปวาดด้วยแรงดันเครื่องแบบว่าง [ 6 – 11 ] .
ระหว่างแผ่นไฮโดรฟ ์มิ่งกระบวนการ hddrp ได้
ใช้รูปแบบรูปทรงที่ซับซ้อนและมีรูปวาด
อัตราส่วน [ 8 , 9 ] ขั้นตอนนี้จะแสดงในรูปที่ 2 .
การศึกษาน้อยได้กระทำในกรวยถ้วยไฮโดรฟ ์มิ่ง .
และ khandeparkar liewald [ 12 ] ใช้ hydromechanical
Deep Drawing ในโลหะขึ้นรูปถ้วยกับซับซ้อน
ก้าวและรูปทรงเรขาคณิตของคาร์บอนต่ำเหล็กสแตนเลสที่มีความหนาเริ่มต้น
0.8 มิลลิเมตร รูปร่างที่พวกเขา
ตรวจสอบรวมสามภูมิภาคของทรงกระบอกและทรงกรวย ทรงกระบอก -
ส่วน พวกเขาได้แสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ และศึกษาข้อดีของการวาดภาพลึก

hydromechanical สำหรับก้าวเรขาคณิต . พวกเขาได้พบว่าส่วนที่เป็นรูปกรวยก้าว
เขตวิกฤต ส่วนใหญ่ขององค์ประกอบที่พวกเขาตรวจสอบที่มีอยู่ทรงกระบอก

ส่วนภูมิภาคและกรวยไม่สําคัญมาก นอกจากนี้
ภูมิภาครูปกรวยของงานมีครึ่งมุม 20 องศา .
นักวิจัยเหล่านี้กำหนดอัตราส่วนการวาดภาพลึก ( บีตา
0 ) เช่นอัตราส่วนของเส้นผ่านศูนย์กลางว่างเริ่มต้นขั้นต่ำของกรวยเส้นผ่าศูนย์กลาง
ยา ได้สูงสุดลึกแบบบีตา
อัตราส่วน 0 , แม็กซ์ 3 สำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ และบีตา 0 สูงสุดของ 2.85 สำหรับ
สแตนเลส 304 .
เส้นทางความดันเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดในแผ่น
ไฮโดรฟ ์มิ่งซึ่งได้รับการตรวจสอบโดยนักวิจัยหลาย
[ 10 – 12 ] ในกระดาษนี้ , ขึ้นรูปทองแดงบริสุทธิ์และ
st14 ทรงกรวย ทรงกระบอกผ่านดัชนี–ถ้วยลึก
รูปวาดช่วยโดยการเปลี่ยนแปลงความดันรัศมีทดลองการจำลองไฟไนต์เอลิเมนต์
และในห้องปฏิบัติการ ผลของความดันในการกระจายเส้นทาง

ความหนา และการเกิดของเสีย นอกจากนี้ยังตรวจสอบและการกำหนดเส้นทางของความดัน
ที่ต้องการศึกษาด้วย