The 2013 Assembly also decided to c

The 2013 Assembly also decided to constrain severely any efforts by states to apply national or regional MBM schemes in advance of a global agreement. While ICAO Assembly resolutions are not legally binding, this will effectively emasculate application of the European ETS to aviation beyond European airspace. The Europeans will no doubt take comfort that the ETS may have influenced ICAO into some progress, if minimal, on developing a global MBM scheme.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แอสเซมบลี 2013 ยังตัดสินใจที่จะจำกัดความพยายามใด ๆ อย่างอเมริกาใช้ชาติ หรือภูมิภาคความแผนล่วงหน้าเป็นข้อตกลงสากล ขณะที่ ICAO ประกอบมติจะไม่ผูกมัดตามกฎหมาย นี้จะมีประสิทธิภาพ emasculate โปรแกรมประยุกต์ของ ETS ยุโรปบินเกิน airspace ยุโรป ชาวยุโรปจะใช้ราคาสบายสบายที่ ETS อาจมีอิทธิพล ICAO เป็นบางความคืบ หน้า ถ้าน้อย แผนงานการพัฒนาความเป็นสากล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2013 สภาก็ตัดสินใจที่จะ จำกัด อย่างรุนแรงความพยายามใด ๆ โดยรัฐที่จะใช้รูปแบบการ MBM ประเทศหรือภูมิภาคในอนาคตของข้อตกลงระดับโลก ในขณะที่เคามติสภาจะไม่ได้รับผลผูกพันตามกฎหมายนี้อย่างมีประสิทธิภาพจะทำให้เหมือนผู้หญิงแอพลิเคชันของ ETS ยุโรปที่จะบินในน่านฟ้ายุโรปเกิน ยุโรปจะไม่มีข้อสงสัยนำความสะดวกสบายที่ ETS อาจมีอิทธิพลต่อความคืบหน้าเข้ามาในเคาบางอย่างถ้าน้อยที่สุดในการพัฒนาโครงการ MBM ทั่วโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

2013 ประกอบตัดสินใจกัดอย่างรุนแรงความพยายามใด ๆที่จะใช้โดยสหรัฐอเมริกาแห่งชาติหรือโครงร่าง MBM ภูมิภาคล่วงหน้าของข้อตกลงระดับโลก ขณะที่มติสมัชชา ICAO จะไม่ผูกพันตามกฎหมายนี้มีประสิทธิภาพจะข่มการประยุกต์ใช้ ets ยุโรปบินเหนือน่านฟ้ายุโรปชาวยุโรปจะไม่มีข้อสงสัยมีความสะดวกสบายที่ ETS อาจมีอิทธิพลต่อเคาลงบ้าง ถ้าน้อยที่สุดในการพัฒนาโครงการ MBM )