Singapore airlines, uses Web-based

Singapore airlines, uses Web-based intelligent systems including expert systems and neural computing to manage the company’s flight crew scheduling and handle disruptions to the crew rosters. The Integrated Crew Management System(ICMS) project, implemented in Singapore 1997, consists of three modules: one roster assignment module for cockpit crew, one for the cabin crew, and a crew tracking module. The first two modules automate the tracking and scheduling of the flight crew’s timetable. The second module tracks the positions of the crew and includes an intelligent system that handles crew pattern disruptions

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สายการบินสิงคโปร์ใช้ระบบอัจฉริยะ Web-based รวมถึงระบบผู้เชี่ยวชาญคอมพิวเตอร์และระบบประสาทในการจัดการตารางเวลาลูกเรือของ บริษัท การบินและจัดการกับการหยุดชะงักไปกะลูกเรือ ลูกเรือระบบบูรณาการการจัดการ (ICMS) โครงการดำเนินการในสิงคโปร์ปี 1997 ประกอบด้วยสามโมดูลโมดูลหนึ่งที่ได้รับมอบหมายบัญชีรายชื่อสำหรับลูกเรือนักบินหนึ่งสำหรับลูกเรือ,และโมดูลการติดตามลูกเรือ สองคนแรกโดยอัตโนมัติโมดูลการติดตามและการกำหนดเวลาตารางการบินลูกเรือของ โมดูลที่สองติดตามตำแหน่งของลูกเรือและรวมถึงระบบอัจฉริยะที่จัดการกับการหยุดชะงักรูปแบบลูกเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สิงคโปร์แอร์ไลน์ ใช้เว็บอัจฉริยะระบบรวมถึงระบบผู้เชี่ยวชาญและประสาทคอมพิวเตอร์ในการจัดการของบริษัท flight crew วางแผน และจัดการหยุดชะงักไป rosters เรือ System(ICMS) บริหารเรือรวมโครงการ ดำเนินการในปี 1997 สิงคโปร์ประกอบด้วย 3 โมดูล: โมดูลที่กำหนดนามหนึ่งสำหรับส่วนควบคุมเรือ หนึ่งสำหรับลูกเรือเคบิน และลูกเรือที่ติดตามโมดูล โมสอง first ทำการติดตามและการจัดกำหนดการของเวลาของเรือ flight โมสองติดตามตำแหน่งของเรือ และรวมถึงเป็นระบบอัจฉริยะที่จัดการหยุดชะงักลายเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สายการบินสิงคโปร์จะใช้ระบบอัจฉริยะแบบใช้งานผ่านเว็บไซต์รวมถึงระบบการใช้งานคอมพิวเตอร์ขั้นสูงเกินและการจัดการการกำหนดตารางเวลาการลูกเรือ flight ของบริษัทฯที่หยุดชะงักและจัดการกับ rosters ลูกเรือ อินทิเกรตลูกเรือการจัดการระบบ( icms )โครงการนำมาใช้ในประเทศสิงคโปร์ปี 1997 ประกอบด้วยสามโมดูลหนึ่งโมดูลการโอนทะเบียนสำหรับห้องนักบินลูกเรือคนหนึ่งสำหรับลูกเรือที่ห้องเคบินแบบเตียงนอนเดี่ยว 1 เตียงโมดูลและการติดตามอากาศยานที่. สองโมดูล first ที่สร้างระบบอัตโนมัติสำหรับการตรวจสอบและการจัดตารางเวลาของตารางเวลาของ flight ลูกเรือ โมดูลที่สองที่จะติดตามตำแหน่งของลูกเรือและรวมถึงระบบอัจฉริยะที่จับความเสียหายของรูปแบบลูกเรือ